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在商用車市場，比亞迪擁有豐富的純電動巴士、純電動卡車和純電動叉車產(chǎn)品線。2012年，比亞迪發(fā)布“城市公交電動化”解決方案，隨后上升為中國國家戰(zhàn)略。比亞迪K9是全球集歐、美、日等多項認證于一身的純電動巴士，早在2011年就陸續(xù)在深圳投入商業(yè)運營。2015年，22輛比亞迪T8純電動洗掃車承擔于北京舉行的紀念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵儀式路面清掃工作，出色完成任務。比亞迪各類純電動商用車獲得包括深圳巴士集團、倫敦交通局、洛杉磯公交公司、悉尼機場、斯坦福大學、Facebook等國內外客戶的高度認可，足跡遍布包含中國、美國、英國、日本、澳大利亞、法國在內的數(shù)十個國家和地區(qū)，并屢次創(chuàng)造行業(yè)紀錄。比亞迪已累計向全球合作伙伴交付超過3.5萬輛純電動巴士，2014-2017年連續(xù)四年位居10米（含）以上純電動巴士細分市場的全球銷量很好，并占據(jù)美國80%以上的純電動巴士市場份額。隨著全球各地訂單的爆發(fā)，比亞迪正逐步完善研發(fā)和生產(chǎn)布局，已于中國、美國、巴西、匈牙利和法國等國家設立純電動商用車工廠。比亞迪CTB電池系統(tǒng)，體積利用率提升至66%，并作為車身結構件參與整車安全，使整車扭轉剛度提升一倍。興迪元

比亞迪始終堅持“技術為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，憑借研發(fā)實力和創(chuàng)新的發(fā)展模式，獲得了多方面的發(fā)展，并在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個領域發(fā)揮著舉足輕重的作用。在電池領域，比亞迪具備100%自主研發(fā)、設計和生產(chǎn)能力，憑借20多年的不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋消費類3C電池、動力電池（磷酸鐵鋰電池和三元電池）、太陽能電池，以及儲能電池等領域，并形成了完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈。目前，比亞迪是全球產(chǎn)能的磷酸鐵鋰電池廠商。除新能源車和軌道交通外，比亞迪的電池產(chǎn)品普遍用于太陽能電站、儲能電站等多種新能源解決方案。比亞迪是全球的太陽能和儲能解決方案供應商，產(chǎn)品已經(jīng)出口至美國、德國、日本、瑞士、加拿大、澳大利亞、南非等多個國家和地區(qū)。興迪元比亞迪宋Pro車頂?shù)脑O計非常的別致，采用的是懸浮式，非常的時尚。

2021年，疊加“雙碳”目標和后時代影響，世界百年變局和汽車工業(yè)百年變革加速演進。[103]2021年1月，比亞迪新推出DM-i超級混動系統(tǒng)，打造以電為主的混動技術，覆蓋大部分城市日常通勤里程數(shù)。搭載DM-i超級混動技術的緊湊型轎車，在虧電狀態(tài)下的百公里油耗可低至3.8升，可油可電綜合續(xù)航里程超過1200公里，駕駛體驗無限接近于純電動車。4月19日，比亞迪發(fā)布新一代e平臺（e平臺3.0）。e平臺3.0擁有高效、安全、美學特點并自帶“智能”基因，將是“下一代電動車的搖籃”。基于e平臺3.0打造的電動車，零百加速2.9秒，續(xù)航可達1000公里，“閃充”5分鐘即可行駛150公里；全新的一體化車身扭轉剛度可提升一倍，全部按照“超五星”碰撞安全標準開發(fā)；風阻系數(shù)可降至0.21；采用全新電子電氣架構和車用操作系統(tǒng)，可為高級別自動駕駛及各交互場景打造高標準智慧協(xié)作系統(tǒng)。

2020年3月，比亞迪推出刀片電池，把電動車安全提升到一個新高度，徹底解決市場的安全痛點。搭載刀片電池的車型“漢”，自7月上市以來，連續(xù)5個月銷量攀升，在12月突破1.2萬臺，實現(xiàn)中國品牌成功立足于豪華轎車市場。在成功投放“漢”之后，比亞迪在8月推出2021款唐、9月上市宋PLUS、12月下線了全球定制網(wǎng)約車D1，實現(xiàn)產(chǎn)品持續(xù)**，品牌逐漸邁向高中端。伴隨一系列新車上市，比亞迪先后推出了高性能碳化硅電控模塊、DM-p混動技術，高智能的Dilink3.0和Dipilot技術，以及熱效率高達43.04%的驍云-插混1.5升高效發(fā)動機技術。在中國，比亞迪新能源車（含新能源乘用車、新能源商用車）的銷量連續(xù)8年位居全國頭籌。

2022年2月18日，比亞迪半導體股份有限公司申請的“指紋識別裝置、移動終端和指紋識別裝置的喚醒方法”獲得授權。2022年2月，比亞迪選擇百度為其智能駕駛供應商。百度向比亞迪提供行泊一體的ANP智駕產(chǎn)品與人機共駕地圖。據(jù)了解，百度智駕團隊已經(jīng)提前進場配合比亞迪進行開發(fā)，不久將實現(xiàn)合作車型量產(chǎn)。2022年3月15日晚間，比亞迪在其官方微博發(fā)布公告稱，受到原材料價格持續(xù)上漲影響，公司將對“王朝”和“海洋”兩個銷售網(wǎng)絡中的相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為3000至6000元不等。比亞迪股份有限公司（簡稱“比亞迪”）成立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市。興迪元

比亞迪產(chǎn)品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。興迪元

在變革的年代，就需要有變革的技術，技術越來越起到?jīng)Q定性作用。比亞迪基于環(huán)境治理和供應鏈安全考慮，在新能源產(chǎn)業(yè)鏈技術基礎上，通過不斷集成創(chuàng)新，在2020年3月推出了高安全的刀片電池。刀片電池采用磷酸鐵鋰技術，是比亞迪新開發(fā)的新一代磷酸鐵鋰電池，其采用自家研發(fā)的長度大于0.6米的大電芯，電池單體同樣向大容量進化，但電芯形狀更加扁平、窄?。ㄩL邊可以定制變化，單體穩(wěn)定長度可以達到2100mm），通過陣列的方式排布在一起，就像“刀片”一樣插入到電池包里，故被稱之為“刀片電池”。刀片電池自2020年3月推出后，中國電池方向徹底改變，磷酸鐵鋰裝車量快速上升。2021年5月，磷酸鐵鋰電池單月產(chǎn)量超越三元鋰電池；7月，單月裝車量也超越三元鋰電池。12月，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量占比行業(yè)總產(chǎn)量超過63%。興迪元

上海聯(lián)通寶亭汽車銷售有限公司擁有經(jīng)營范圍：比亞迪汽車品鑒、體驗、試駕、新車銷售、保險上牌、售后服務、三包索賠、配件供應、信息反饋、舊車置換、理賠續(xù)保、年檢驗車、俱樂部。 經(jīng)營產(chǎn)品：漢EV、漢DM、唐DM-i、2021款唐DM、2021款唐EV、2021款唐、宋PLUS EV、宋PLUS DM-i、第二代宋Pro、2021款宋經(jīng)典版、宋PLUS、 宋PLUS燃油版、宋MAX升級版、宋PLUS、宋Pro、宋Pro DM、宋Pro EV、宋Pro EV 全新宋MAX DM、全新宋MAX EV、秦PLUS EV、 秦PLUS DM-i、秦Pro超越版、全新秦、全新秦EV、秦Pro DM超能版、秦Pro EV超能版、元Pro 全新元EV、e1、2021款e2、e2升級版、e3升級版、第三代F3、 2020款F3 夏、夏DM-i、e9、T3、T4、T5、T6、T7、T8、T9等 等多項業(yè)務，主營業(yè)務涵蓋比亞迪銷售，比亞迪售后服務，比亞迪新能源汽車，比亞迪商務車。一批專業(yè)的技術團隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。上海聯(lián)通寶亭汽車銷售有限公司主營業(yè)務涵蓋比亞迪銷售，比亞迪售后服務，比亞迪新能源汽車，比亞迪商務車，堅持“質量保證、良好服務、顧客滿意”的質量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的比亞迪銷售，比亞迪售后服務，比亞迪新能源汽車，比亞迪商務車形象，贏得了社會各界的信任和認可。