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汽車(chē)模具依據(jù)工序組合程度分類(lèi)：a.單工序模：在壓力機(jī)的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。b.復(fù)合模：只有一個(gè)工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。c.級(jí)進(jìn)模（也稱(chēng)連續(xù)模）：在毛坯的送進(jìn)方向上，具有兩個(gè)或更多的工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。汽車(chē)模具，從狹義上講就是沖制汽車(chē)車(chē)身上所有沖壓件的模具的總稱(chēng)。也就是“汽車(chē)車(chē)身沖壓模具”。例如，頂蓋翻邊模、橫梁加強(qiáng)板壓形模等。汽車(chē)模具所用的材料耐磨性好。塑料汽車(chē)裝飾條模具供應(yīng)商

汽車(chē)模具滑塊設(shè)計(jì)：1、滑塊斜面角度比斜導(dǎo)柱角度大2～3度，斜導(dǎo)柱角度不要超過(guò)20度；2、滑塊與前模碰的封膠面距離大于15mm；3、滑塊與模芯的插穿面需做3度或者5度，避免與模芯直接摩擦；4、鏟機(jī)能做原身留非常好，做鑲件形式要保證強(qiáng)度；5、滑塊斜側(cè)面和底面需做耐磨塊，快速模可以考慮不做；6、滑塊需加彈簧（或行位扣、或彈簧和行位扣一起用）和限位裝置；7、滑塊上的膠位面面積大時(shí)需要加反鏟；8、懂得計(jì)算下滑塊的行程；9、知道耐磨塊導(dǎo)軌所用的材料；是否需開(kāi)油槽，開(kāi)在哪個(gè)面。塑料汽車(chē)裝飾條模具供應(yīng)商汽車(chē)模具淬火后能獲得較深的淬硬層。

汽車(chē)模具CNC拆電極的原則：汽車(chē)模具型腔型芯應(yīng)先拆外觀主體電極，再拆其他主體電極，之后拆局部電極；定模外觀電極要考慮整體加工，對(duì)CNC清角不到的地方，采用線切割清角，以便定模外觀面完整，無(wú)接痕；動(dòng)模深度相差不大的加強(qiáng)筋、筋片、柱子能一起加工的盡量做在一個(gè)電極上；比較深的筋片要做鑲件，要單獨(dú)做電極側(cè)打，以防電脈沖時(shí)積碳；動(dòng)模電極盡量不要CNC銑好之后還要線切割清角，如要，應(yīng)將電極分解拆開(kāi)或直接采用線切割；動(dòng)模的筋部和筋位或者柱子的間隔超過(guò)35mm，應(yīng)當(dāng)分開(kāi)做，節(jié)約銅料。

車(chē)燈使用的模具分別稱(chēng)為“包膠?！焙汀半p色?！保鼈兊膮^(qū)別是：包膠模就是兩次成型的模具，先在一套模具上面注塑初次的產(chǎn)品，然后將這個(gè)“半成品”放入第二套模具中注塑第二次的產(chǎn)品，使第二種產(chǎn)品包住初次的產(chǎn)品，得到的成品就是雙色產(chǎn)品，雙色模是指兩種塑膠材料在同一臺(tái)注塑機(jī)上注塑，分兩次成型，注塑完初次產(chǎn)品，后模旋轉(zhuǎn)180°，前模不動(dòng)，注塑第二次產(chǎn)品，產(chǎn)品在一套模具上面。但是需要專(zhuān)門(mén)的雙色注塑機(jī)。雙色模的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)效率高。汽車(chē)模具模具加工的精度是非常高的。

汽車(chē)模具是制作車(chē)燈的重要設(shè)施。汽車(chē)車(chē)燈主要是用做照明，可以說(shuō)是汽車(chē)的眼睛，車(chē)燈是對(duì)所有汽車(chē)照明系統(tǒng)的統(tǒng)稱(chēng)。汽車(chē)車(chē)燈外觀要求高，幾個(gè)重要零件都是透明件，電鍍件等，可以說(shuō)汽車(chē)外觀要求高的零件就是車(chē)燈，因而對(duì)模具設(shè)計(jì)與制造要求非常高。進(jìn)膠方式：做模流分析，進(jìn)膠點(diǎn)數(shù)和位置及熔接痕給客戶確認(rèn)。開(kāi)模之前，夾合線的位置需給客戶確認(rèn)。模具鋼料：透明產(chǎn)品材料，需提供原廠材質(zhì)證明，前后模硬度錯(cuò)開(kāi)?？梢哉f(shuō)汽車(chē)外觀要求高的零件就是車(chē)燈，因而對(duì)模具設(shè)計(jì)與制造要求極高。汽車(chē)模具斜頂塊與聯(lián)桿連接用杯頭螺絲固定較好。塑料汽車(chē)裝飾條模具供應(yīng)商

汽車(chē)模具滑塊與模芯的插穿面需做3度或者5度，避免與模芯直接摩擦。塑料汽車(chē)裝飾條模具供應(yīng)商

汽車(chē)模具的發(fā)展趨勢(shì)：數(shù)字化汽車(chē)模具技術(shù)已成主流方向?？偨Y(jié)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)模具企業(yè)應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn)，數(shù)字化汽車(chē)模具技術(shù)主要包括以下方面：①可制造性設(shè)計(jì)，即在設(shè)計(jì)時(shí)考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。②模具型面設(shè)計(jì)的輔助技術(shù)，發(fā)展智能化的型面設(shè)計(jì)技術(shù)。③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過(guò)程，預(yù)測(cè)和解決可能出現(xiàn)的缺點(diǎn)和成形問(wèn)題。④用三維的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)。⑤模具的制造過(guò)程采用CAPP、CAM和CAT技術(shù)。⑥在數(shù)字化技術(shù)指導(dǎo)下處理解決試模過(guò)程中和沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題。塑料汽車(chē)裝飾條模具供應(yīng)商

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