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三元催化器的作用是將一氧化碳（CO）還原為二氧化碳，將氮氧化物（NOx）還原為氮氣和氧氣，碳氫化合物（HC）還原為二氧化碳與水，空氣中主要的成分正是這些物質(zhì)，其中氮氣占了大概78%、氧氣占了大概20.95%、二氧化碳占了大概0.05%。理論上這三種物質(zhì)都不具備污染性，要比CO/NOx/HC的危害性小，所以催化器也叫做凈化器。三元催化器的濾芯以“鉬數(shù)”來區(qū)分凈化等級，鉬數(shù)越小則表面孔徑越大，尾氣的流速也越快，鉬數(shù)大的濾芯能提高凈化時間以更大程度的降低排放量。不過內(nèi)燃機在運行中的冷啟動時必然會產(chǎn)生大量積碳，高鉬數(shù)的催化器要比低鉬數(shù)的催化器更容易堵塞，因為催化器不具備捕集積碳的能力，它是需要隨著尾氣排放到空氣中的。三元催化器到底需不需要經(jīng)常洗，其實并不是很重要。蘇州排氣管三元催化器廠商有哪些

三元催化器使用壽命期限，國內(nèi)標準大致是汽車行程的8-10萬公里，而國外一般是16-20萬公里。但是只有正確的開車方法和定時檢測可以延長催化轉(zhuǎn)化器的壽命。三元催化器常規(guī)的檢測內(nèi)容有以下幾點：1、有無異常聲響（通常由排氣管接頭松動、催化轉(zhuǎn)化器損壞、催化劑更換塞松動或丟失等原因造成）；2、有無裂皮或外殼壓扁之類的外觀損壞；3、導通轉(zhuǎn)化器的排氣管有無孔眼或損壞；4、排氣尾管有無催化劑顆粒排出（顆粒式催化轉(zhuǎn)化器特有的現(xiàn)象，排出顆粒說明轉(zhuǎn)化器內(nèi)盛裝顆粒的不銹鋼籃組件碎裂）。催化轉(zhuǎn)化器外觀損壞或排氣尾管排出顆粒，必須更換。四川排氣管三元催化器價格怎么樣三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性。

三元催化器的內(nèi)部為蜂巢狀濾芯，其內(nèi)部的開孔中會有“鉑銠鈀”三種催化金屬。在高溫環(huán)境中三種氣體會與三種催化劑反應，只有成為（相對）沒有危害的二氧化碳、氮氣、氧氣和水。濾芯孔的數(shù)量以「目」為單位，就像砂紙的概念一樣：目數(shù)越小孔越少但是孔徑越大，這種設定的凈化能力就會比較差；不過排氣會順暢一些，排氣背壓低的動力感受會更好。隨著汽車排放要求越來越高，催化器濾芯的目數(shù)也越來越大！結(jié)果是孔徑變小導致尾氣流速降低，這樣能讓尾氣以更長的時間停留在催化器內(nèi)部，與催化劑充分反應以降低尾氣中有害氣體的排放量（經(jīng)過催化器的尾氣并不能100%得到凈化）。

在平時做好三元催化器的養(yǎng)護是很有必要的。1、不要使用劣質(zhì)的汽油。當汽油含有的鉛或者其他雜質(zhì)較多時，燃燒后會剩一些雜質(zhì)殘留，其中一部分就順著排氣管排到了三元催化器中，長此以往，三元也就堵塞了。而且這是三元堵塞較主要的原因。2、盡量保證發(fā)動機正常工作，使空燃比在較佳狀態(tài)。如果燃油不充分燃燒，就不可避免的形成積碳，不只加重了三元的工作強度，而且也容易在三元上形成積碳，導致其堵塞。3、清洗完節(jié)氣門、噴油嘴之后，建議后面再清洗一下三元。這是因為清洗節(jié)氣門、噴油嘴時清理掉的積碳隨著排氣管進入了三元催化器。在積碳比較嚴重的時候會把三元堵塞。如果發(fā)生較為嚴重的托底時，可能會引起三元催化器損壞，所以日常駕駛需要注意安全。

三元催化器清洗噴油嘴清洗時要采取的措施：1、檢查：檢查所有的接頭是否都已接好，確保無漏油現(xiàn)象的發(fā)生。2、清洗：啟動發(fā)動機，清洗工作開始，清洗劑用完后，發(fā)動機會自動滅火，（當發(fā)動機發(fā)生警報時表示將停止清洗，可根據(jù)情況停止或選擇繼續(xù)，如繼續(xù)則將計時器旋到高值）在清洗過程中如發(fā)生異常，立即關閉清洗機電源開關，修正后在繼續(xù)工作。3、清洗完畢后，斷開清洗設備電源開關，拆開清洗設備和車輛的各管路連接處，恢復車輛的原有燃油管路和電路系統(tǒng)。4、啟動發(fā)動機，檢查有無泄露，一切正常后，清洗工作結(jié)束。說明：車輛清洗過程中，會有難聞的尾氣排出，發(fā)動機抖動，均為正?，F(xiàn)象。清洗機清洗液用完后，發(fā)動機會有部分積碳被軟化，需車主高速行駛20-50公里，可全部排出。行駛在不平整的道路時應特別注意不要“托底”。蘇州排氣管三元催化器廠商有哪些

如果三元催化器出現(xiàn)了問題，那么對于需要“閉環(huán)工作”的車輛來說，將面臨著不小的問題。蘇州排氣管三元催化器廠商有哪些

三元催化器主要由催化劑、載體、墊層、殼體等組成，其中催化劑又由鉑、銠等活性成分與催化助劑組成。為了較大化的進行催化反應，催化器的載體常采用蜂窩陶瓷或金屬孔網(wǎng)，在其表面涂上催化劑。有了這樣一套裝置，當含有有害氣體的廢氣通過時，HC和CO在鉑、鈀的作用下轉(zhuǎn)化為水和CO2，NOX在銠的作用下變?yōu)闊o害的氮，當溫度在350℃左右時，就能夠有效的將有害氣體轉(zhuǎn)化為安全氣體。三元催化器的轉(zhuǎn)化能力是毋庸置疑的，但其嚴苛的工作條件也讓人為難，除了要求其工作溫度超過350℃外，還要求空燃比為理論空燃比，以及必須使用無鉛汽油（鉛會覆蓋在催化劑上使催化劑失效）。好在如今電控燃油噴射技術相當成熟，能夠嚴格把控空燃比，而正常工況下廢氣的溫度也足以達到350℃以上，所以三元催化器的正常運行在目前來看能夠得到保證。蘇州排氣管三元催化器廠商有哪些

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