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關(guān)于車內(nèi)適合兒童座椅安裝位置，小編我一直認(rèn)為是主駕駛座后面的座位，因為在發(fā)生交通事故時，駕駛員會下意識的避開自己這側(cè)的位置防止碰撞傷害。之前有交警部門做過一份安全指數(shù)統(tǒng)計，分別指出了小汽車內(nèi)各個位置的危險指數(shù)，危險指數(shù)比較高的是副駕，其危險指數(shù)達(dá)到了101，依次為駕駛座100，副駕后座74.2，主駕駛后座73.4，危險系數(shù)比較低的則是后排的中間位置，其危險指數(shù)為62.2。

那么我們來分析分析安全座椅的安裝位置：

1、副駕駛位置這個位置很特殊，由于安全氣囊的關(guān)系，這里是不建議安裝的，因為萬一氣囊彈出，可能會震到孩子頭顱。

2、后排中間位置從理論上講，這個位置的確是比較靠內(nèi)的位置，單單從安全系數(shù)來說這個位置是較好的，但是安全座椅的安全指數(shù)不僅是一個距離因素，還有接口和整車環(huán)境等等因素存在。這個位置只有一種情況下可以安裝安全座椅，就是中間座椅有三點式安全帶(有斜方向安全帶+橫向安全帶)，而且只有安全帶安裝這一種安裝方式，然而大部分汽車這個位置只有橫向兩點式安全帶，同時正前方?jīng)]有遮擋緩沖，萬一脫落孩子往前飛出就會撞向玻璃，所以綜合來講，中間位置并非比較好選擇。 都是勇敢的，你額頭的傷口你不坐兒童安全座椅犯的錯！貴州車載兒童座椅怎么降溫

2015年5月25日，杭州高速上，一位媽媽抱著6個月大的寶寶，坐在副駕駛上喂奶，結(jié)果一個急剎車，懷里的孩子飛了出去撞上擋風(fēng)玻璃，搶救無效身亡；2015年8月5日，鄭州一對不到8個月雙胞胎男嬰，乘車時被母親和奶奶抱著，發(fā)生車禍后母子三人當(dāng)場死亡；2017年2月12日，剛滿7個月的嬰兒被奶奶抱著坐在車后排，因車輛避讓操作不當(dāng)撞上護(hù)欄，嬰兒撞飛車玻璃，被甩到了十米開外的護(hù)欄邊；2018年9月2日，中國臺灣8個月大的女嬰被媽媽抱在手中遭遇車禍，雖被媽媽緊緊抱住，但安全氣囊炸開時瞬間沖擊力讓她的胸椎神經(jīng)斷裂，造成終身性下半身癱瘓。如果覺得出現(xiàn)在新聞中的人們離我們很遠(yuǎn)，我們粉絲的這些經(jīng)歷，也足矣讓我們堅定：安全座椅，必須有！

還覺得安全座椅貴，猶豫值不值得買？我想說的是，今年少換一支新手機(jī)，買一臺可以給孩子用3、5年的，保命用的安全座椅，綽綽有余。

還覺得孩子不愿意坐，哭鬧會心疼？我想說的是，孩子只是孩子，生命安全的事真不是由孩子說了算，孩子哭鬧的解決方案有很多，作為家長，一定不要嫌孩子吵鬧麻煩。因為孩子短期的哭鬧適應(yīng)，好過發(fā)生意外后，全家人的懊惱、崩潰、后悔、大哭，卻換不回健康的孩子。所以兒童安全座椅還是要有的。 廣東車載兒童座椅排行兒童安全座椅被寫進(jìn)法規(guī)，如何配備請認(rèn)準(zhǔn)這一標(biāo)志！

抱孩子坐后排，可以嗎？

全球兒童安全組織（SafeKidWorldWide）指出，當(dāng)車速只有30公里/小時，在碰撞中，一個10公斤的孩子，可以變成一個300公斤重的巨物，真的出事，大人是完全抱不住的，孩子會像飛彈一樣飛出去。并且30公里每小時是時速對于汽車來說是比較慢的速度了，如果更高時速行駛的話，會產(chǎn)生更大的沖擊力，更是抱不住孩子的。因此，小朋友不是**坐在后排就可以，一定要坐在后排的安全座椅上，才能夠在意外發(fā)生時穩(wěn)穩(wěn)地抱住他們。

寶寶不肯坐安全座椅，怎么破？

寶寶不肯坐，一坐進(jìn)去就嚎！家長正開著車呢，路況復(fù)雜，小家伙又鬧騰，簡直心煩意亂，有沒有？！越早開始，寶寶接受程度越高！很多家長會發(fā)現(xiàn)，新生兒睡覺幾乎對環(huán)境沒有任何要求，任你再嘈雜再顛簸，人家也睡得香甜。因此，如果寶寶剛出生就已經(jīng)使用安全座椅，那么，寶寶就能把乘坐安全座椅當(dāng)成他日常的一部分。別給寶寶穿太多！穿太多會讓寶寶感覺被壓迫，活動空間變小，不舒服，寶寶自然就會抗拒！

為寶寶建立儀式感。寶寶喜歡用游戲的視角看待世界，那么，家長不妨玩點小花招：“噔噔噔！公主要坐上自己的寶座咯！”“爸爸是開車的，這個位置是寶寶的！我們貼上一個貼紙吧，防止大家搞錯了！”對處于正在發(fā)展自我意識的寶寶來說，家長不妨嘗試問，“你是想自己爬上去，還是媽媽抱你上去？”

幫寶寶打發(fā)無聊！咱們換位思考一下：如果一個成年人坐在車上，不準(zhǔn)玩手機(jī)，不能聽音樂，也沒犯困，更沒空間盡情舒展身體，是不是覺得這簡直太折磨人了？對于充滿了探索精神的寶寶來說，更是如此。因此，想讓寶寶乖乖坐在安全座椅里，家長就使出渾身解數(shù)吧！喂零食、講故事、玩游戲、變魔術(shù)、載歌載舞，所有你能想到的打發(fā)時間的手段，盡情發(fā)揮吧！ 守護(hù)好一個嬰童就是守護(hù)好一個家庭的希望和未來！

從立法到執(zhí)法，仍需進(jìn)一步完善我國新修訂的未成年人保護(hù)法第十八條明確規(guī)定，成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”?！拔闯赡耆吮Ｗo(hù)法對于配備兒童安全座椅使用了‘應(yīng)當(dāng)’的字眼，也就是說，它是一種強(qiáng)制性的義務(wù)，從根本上解決了法律依據(jù)的問題。對道路交通安全法的修訂以及各地未成年人保護(hù)條例的細(xì)化起到示范引導(dǎo)作用和上位法的指導(dǎo)作用?！钡谑龑萌珖瘑T會社會和法制委員會委員朱征夫說。**指出，接下來，兒童安全座椅強(qiáng)制使用和兒童乘車安全制度還需有更為細(xì)致、更具備可操作的規(guī)定。全國人大社會建設(shè)委員會工青婦室處長王陽說，今年公安部公布的道路交通安全法（修訂建議稿）中增加了兒童乘車安全的內(nèi)容，對禁止兒童乘坐副駕駛和強(qiáng)制使用兒童安全座椅等約束系統(tǒng)做出了更具體的規(guī)定，并規(guī)定了相應(yīng)的罰則。如對于應(yīng)當(dāng)乘坐安全座椅的對象采用了140厘米的身高標(biāo)準(zhǔn)，相較于之前地方立法的年齡標(biāo)準(zhǔn)，更科學(xué)、更便于操作。兒童安全座椅很重要，別把它當(dāng)擺設(shè)！四川地方車載兒童座椅賣價

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抱孩子坐副駕駛座，可以嗎？

抱孩子坐在副駕駛位置上，一來有更好的視野；二來能陪駕駛座上的家人聊天兒，緩解駕駛疲勞；萬一發(fā)生事故，還有前排安全氣囊保護(hù)著……看上去是個抱娃賞景的黃金位置，然而事與愿違，在副駕被抱著的孩子，在各種車禍時受傷更嚴(yán)重、并且被奪命幾率更高。這是因為，一旦車輛遭遇事故，被抱著的孩子不僅要承受車禍的撞擊，更是充當(dāng)了父母的“安全氣囊”。

在事故中，前排的安全氣囊有可能打開，而其打開的速度高達(dá)300公里/小時，這么快的安全氣囊如果撞著孩子，可以想象有多危險。不管抱不抱，小孩子坐前排都不安全。美國兒科學(xué)會的建議是：所有不滿13周歲的孩子，坐車必須坐后排。而澳洲的法律是4歲以前必須坐后排，除非你的車沒有后排座，那么也需要坐安全座椅里（但有安全氣囊的車，不能安裝面朝后的安全座椅）；4-7歲的孩子必須坐后排，除非后排已經(jīng)被其他7歲以下的孩子坐滿，或者你的車沒有后排座。那么孩子也需要坐在安全座椅里。目前我國關(guān)于兒童安全座椅使用的法律細(xì)則還沒有出臺，但一些地區(qū)已經(jīng)有了自己的細(xì)則，比如四川規(guī)定未滿12歲，只能做后排，并需要使用安全座椅。 貴州車載兒童座椅怎么降溫

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