在哪兒開(kāi)車,是容易出交通事故的?雖然安全座椅的普及率逐年升高,已經(jīng)上升到了立法的層面,但與此同時(shí),一個(gè)難以忽視的事實(shí)是——交通意外,仍是世界兒童的***大致死因素。每年,有18.63萬(wàn)兒童因交通事故死亡。在國(guó)內(nèi),每年,有18500名兒童因交通事故而死亡。中國(guó)兒童的交通事故死亡率,是歐洲的2.5倍,美國(guó)的2.6倍。18500,這個(gè)數(shù)字,已經(jīng)超過(guò)了廣東珠海市每年的新出生人口數(shù)的一半。還不算其他事故,就車禍這一個(gè)意外,每年就已經(jīng)抹平了半個(gè)城市的新增人口數(shù)量。交通意外,比我們熟知的各種絕癥更致命,而在所有交通事故中,兒童死亡率高于成人的。另一個(gè)反常識(shí)的知識(shí)是:在家附近開(kāi)車,往往容易出車禍。有1/3的車禍都發(fā)生在家附近1-8公里的范圍內(nèi),25%的車禍發(fā)生在起步后3分鐘。有研究分析,在熟悉的道路上開(kāi)車,有時(shí)候反而會(huì)降低人的警覺(jué)性,導(dǎo)致事故多發(fā),常見(jiàn)的事故一般是撞到周圍的車輛和建筑,而事故的原因一般是由于司機(jī)走神。并且,在出事的時(shí)候,孩子們常常沒(méi)有在安全座椅上坐好!大人:安全帶生命帶,小朋友:安全帶索命帶。安全座椅才是小朋友的守護(hù)神。貴州車載兒童座椅靠背
三、反向安裝的角度不合適隱患:嬰兒的氣道非常狹窄,只相當(dāng)于一根吸管的粗細(xì)。座椅反向安裝時(shí)角度太過(guò)垂直的話,寶寶較重的頭部會(huì)向前探,有壓迫氣道、發(fā)生窒息的危險(xiǎn)。
檢查:很多安全座椅自帶水平儀,安裝角度不合適時(shí)會(huì)發(fā)出提醒。如果你家的座椅沒(méi)有這個(gè)配置,不妨試試這個(gè)小妙招:將一張正方形的紙對(duì)折,得到一個(gè)等腰直角三角形。將三角形垂直放置于椅背表面,讓斜邊與座椅靠背保持平行,檢查上方的直角邊是否與地面平行。如果平行,就說(shuō)明座椅的角度剛好在45度。如果有明顯的傾斜,則需要調(diào)整角度。修正:座椅適合的反向安裝角度為45度(特別適合新生兒),小角度不低于30度。
四、不規(guī)范使用安全帶固定器隱患:固定器扣錯(cuò)位置,安全帶就會(huì)從孩子的肩膀處滑落,無(wú)法起到保護(hù)作用。
檢查:固定器不應(yīng)高至寶寶頸部,也不該低至寶寶腹部,正確的位置是與寶寶的腋窩平齊,正好位于胸骨處。修正:每次幫孩子系安全帶時(shí)都要檢查一下固定器的位置。 重慶車載兒童座椅如何拆卸每一位父母開(kāi)車帶孩子都很小心,但是每年還是有2萬(wàn)多名兒童死于交通事故!
四、了解嬰幼童固定方式很重要
有過(guò)選購(gòu)經(jīng)驗(yàn)的家長(zhǎng)會(huì)知道,兒童安全座椅在固定方式上還有區(qū)別,主要分為三點(diǎn)式、五點(diǎn)式和前置護(hù)體式。三點(diǎn)式主要配合加高座椅使用,五點(diǎn)式則針對(duì)4歲以前的兒童,前置護(hù)體式的舒適度比較高的,但是安全性要打折扣,不過(guò)只要通過(guò)認(rèn)證的安全座椅都能起到一定的保護(hù)作用,具體怎么選就根據(jù)孩子實(shí)際情況選擇。
五、認(rèn)準(zhǔn)這些標(biāo)識(shí)
既然是選購(gòu)兒童安全座椅,那么座椅的安全性肯定是所有家長(zhǎng)的關(guān)注的點(diǎn),但是我們?cè)谶x購(gòu)座椅的時(shí)候又不能現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試安全性能,這個(gè)時(shí)候,家長(zhǎng)們就要認(rèn)準(zhǔn)這些認(rèn)證標(biāo)志了。CCC、ADAC、ECE、i-size。ADAC是德國(guó)的汽車測(cè)試機(jī)構(gòu),也是全球比較嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),一般通過(guò)ADAC測(cè)試的,在安全性能上是不用擔(dān)心的;ECE是歐洲標(biāo)準(zhǔn);i-size是在ECE標(biāo)準(zhǔn)上升級(jí)而來(lái),要求更嚴(yán)苛,而我們市面上常見(jiàn)的是國(guó)內(nèi)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)CCC(3C)。不放心的家長(zhǎng)還可以登錄“中國(guó)國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)”網(wǎng)站,進(jìn)入“強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)公眾查詢”一欄,在CCC獲證企業(yè)欄中查詢。
為何兒童乘車要使用兒童安全座椅?
大人的保護(hù)措施不適用于兒童車內(nèi)大多數(shù)對(duì)大人的保護(hù)措施,對(duì)兒童是不適用的。比如安全帶,專為大人設(shè)計(jì),它的身高限制為140cm,安全帶肩帶的位置在鎖骨和前胸,但是相對(duì)于身高矮小的兒童,正好壓在頸部,頸部是頸動(dòng)脈和氣管,真正發(fā)生事故時(shí),不僅不能保護(hù)兒童,反而導(dǎo)致壓迫氣管,引起窒息,壓迫頸動(dòng)脈,引起腦部缺血,甚至造成頸動(dòng)脈的切割傷,危急生命。
將兒童放在副駕駛座上或抱著存在安全隱患兒童坐在副駕駛座上,當(dāng)緊急剎車時(shí),安全氣囊打開(kāi),對(duì)成人形成緩沖作用,而對(duì)兒童,卻是正好打在頭頸部,安全氣囊彈開(kāi)的力量是300公斤,瞬間就成為致命的存在。有的父母認(rèn)為抱著孩子是安全的,但是在車速達(dá)到48公里的時(shí)候如果緊急剎車,一個(gè)5公斤的孩子會(huì)產(chǎn)生150公斤的力量,這是人無(wú)法承受的,即便父母想保護(hù)自己的孩子,也力不從心;而且,孩子還會(huì)受到大人的擠壓,造成雙重傷害。 能解放雙手還能保護(hù)孩子的神器,你值得擁有!
安全座椅這樣裝就錯(cuò)啦!
一個(gè)小小的安全座椅,居然還有這么多講究?其實(shí),這里面的學(xué)問(wèn)大著呢,快來(lái)看看下面這些安全座椅安裝的常見(jiàn)錯(cuò)誤,要是你也犯過(guò),趕緊改!
1安裝角度偏差**發(fā)現(xiàn),很多后朝向的兒童座椅安裝時(shí),都會(huì)出現(xiàn)傾斜角度偏差。安全座椅的的傾斜角度一般在30-45°之間,不同的安全座椅的傾斜角度要參照不同制造商的建議數(shù)據(jù)。兒童座椅一般會(huì)有活動(dòng)底座,底座可調(diào)節(jié)并固定兒童座椅的傾斜角度,底座內(nèi)部設(shè)有傾斜程度水平,幫助人們確認(rèn)角度是否合適。一些座椅還設(shè)有角度指示器,指引家長(zhǎng)正確安置座椅??茖W(xué)發(fā)現(xiàn),傾斜45°安裝后朝向兒童安全座椅,有利于寶寶呼吸順暢,并且能夠保護(hù)寶寶的頭部。在寶寶的頭部沒(méi)有其他安全防護(hù)的時(shí)候,這一點(diǎn)尤其重要。
2座椅安裝松弛研究表明,兒童座椅可左右移動(dòng)5厘米以上。使用兒童安全座椅時(shí),沿著安全帶的方向使勁拽一下,觀察安全座椅有沒(méi)有移動(dòng)超過(guò)1英寸。如果有,可以一邊將安全座椅下的墊子下壓,一邊用力將門(mén)閂帶與另一條帶子接緊。家長(zhǎng)們安裝完兒童安全座椅一定要檢查一下,形成一個(gè)良好的習(xí)慣。若事故發(fā)生,安裝方式不合格的兒童安全座椅保護(hù)功能將大打折扣。因此,安裝安全座椅時(shí),一定要再三確認(rèn)安全座椅是否存在松動(dòng)。
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在冬天,家長(zhǎng)們怕孩子著涼往往把穿著羽絨服等外套的小朋友直接固定在安全座椅上。這種行為存在著很大的安全隱患!使用兒童安全座椅,需要注意的是如何固定住小朋友,穿著羽絨服會(huì)極大影響兒童汽車安全座椅對(duì)兒童的固定,當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)兒童很容易從座椅中飛出去。
這是為什么呢?
原因一:兒童身穿羽絨服坐進(jìn)兒童汽車安全座椅內(nèi),車輛在行駛過(guò)程中由于顛簸會(huì)導(dǎo)致羽絨服內(nèi)的空氣不斷被擠壓,羽絨服越來(lái)越薄,使兒童汽車安全座椅內(nèi)的五點(diǎn)式或者三點(diǎn)式安全帶與兒童之間空隙加大,導(dǎo)致不能牢固地固定住兒童。
原因二:羽絨服表面大多采用光滑面料,造成安全帶缺乏足夠的摩擦力固定住兒童。正確的做法是先將兒童的羽絨服脫下,然后將穿貼身單衣的兒童固定在兒童汽車安全座椅上,檢查是否按正確的方法固定好,再將羽絨服反蓋在其身上,這樣既安全又保暖。
除了穿羽絨服,使用兒童汽車安全座椅這些操作也不可取
天冷時(shí),有些家長(zhǎng)擔(dān)心孩子坐兒童汽車安全座椅著涼,在孩子背后或者身下墊上毛毯或者襯墊。這也是危險(xiǎn)的做法!車輛發(fā)生碰撞時(shí)這些物品會(huì)被壓縮,造成安全帶變得松弛,使得兒童汽車安全座椅的保護(hù)性降低。但是將毛毯或者衣物蓋在已經(jīng)固定在兒童汽車安全座椅中的孩子身上是可行的。 貴州車載兒童座椅靠背
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