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材質(zhì)：1.高碳鋼：高碳鋼車(chē)刀是由含碳量0.8%~1.5%之間的一種碳鋼，經(jīng)過(guò)淬火硬化后使用，因切削中的摩擦四很容易回火軟化，被高速鋼等其它刀具所取代。一般光適合于軟金屬材料之切削，常用者有SK1，SK2、、、、SK7等。2.高速鋼：高速鋼為一種鋼基合金俗名白車(chē)刀，含碳量0.7~0.85%之碳鋼中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速鋼材料中含有18%鎢、4%鉻以及4%釩的高速鋼。高速鋼車(chē)刀切削中產(chǎn)生的摩擦熱可高達(dá)至600℃，適合轉(zhuǎn)速1000rpm以下及螺紋之車(chē)削，一般常用高速鋼車(chē)刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。車(chē)刀幾何參數(shù)的選擇受多種因素影響，必須根據(jù)具體情況選取。蘇州車(chē)床車(chē)刀定制

刃磨車(chē)刀的姿勢(shì)及方法是：（1）人站立在砂輪機(jī)的側(cè)面，以防砂輪碎裂時(shí)，碎片飛出傷人；（2）兩手握刀的距離放開(kāi)，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時(shí)的抖動(dòng)；（3）磨刀時(shí)，車(chē)刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車(chē)刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平移動(dòng)。當(dāng)車(chē)刀離開(kāi)砂輪時(shí)，車(chē)刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷；（4）磨后刀面時(shí)，刀桿尾部向左偏過(guò)一個(gè)主偏角的角度；磨副后刀面時(shí)，刀桿尾部向右偏過(guò)一個(gè)副偏角的角度；（5）修磨刀尖圓弧時(shí)，通常以左手握車(chē)刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)刀的尾部。蘇州車(chē)床車(chē)刀定制車(chē)刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車(chē)刀、焊接車(chē)刀、機(jī)夾車(chē)刀、可轉(zhuǎn)位車(chē)刀和成型車(chē)刀。

車(chē)刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、后刀面和副后刀面等組成。它的幾何形狀由前角o、后角o、主偏角r、刃傾角S、副偏角和刀尖圓弧半徑ε所決定。車(chē)刀幾何參數(shù)的選擇受多種因素影響，必須根據(jù)具體情況選取。前角o根據(jù)工件材料的成分和強(qiáng)度來(lái)選取，切削強(qiáng)度較高的材料時(shí)，應(yīng)取較小的值。例如，硬質(zhì)合金車(chē)刀在切削普通碳素鋼時(shí)前角取10°～15°；在切削鉻錳鋼或淬火鋼時(shí)取-2°～-10°。一般情況下后角取6°～10°。主偏角r根據(jù)工藝系統(tǒng)的剛性條件而定,一般取30°～75°,剛性差時(shí)取較大的值，在車(chē)階梯軸時(shí)，由于切削方式的需要取大于或等于90°。刀尖圓弧半徑ε和副偏角r一般按加工表面粗糙度的要求而選取。刃傾角S則根據(jù)所要求的排屑方向和刀刃強(qiáng)度確定。車(chē)刀前面的型式主要根據(jù)工件材料和刀具材料的性質(zhì)而定。較簡(jiǎn)單的是平面型，正前角的平面型適用于高速鋼車(chē)刀和精加工用的硬質(zhì)合金車(chē)刀。

車(chē)刀種類(lèi)：1、外圓車(chē)刀：又稱尖刀，主要用于車(chē)削外圓、平面和倒角。外圓車(chē)刀一般有三種形狀。2、偏刀：它的主偏角為90°，用來(lái)車(chē)削工件的端面和臺(tái)階，有時(shí)也用來(lái)車(chē)外圓，特別是用來(lái)車(chē)削細(xì)長(zhǎng)工件的外圓，可以避免把工件頂彎。偏刀分為左偏刀和右偏刀兩種，常用的是右偏刀，它的刀刃向左。3、切斷刀和切槽刀：切斷刀的刀頭較長(zhǎng)，其刀刃亦狹長(zhǎng)，這是為了減少工件材料消耗和切斷時(shí)能切到中心的緣故。因此，切斷刀的刀頭長(zhǎng)度必須大于工件的半徑。切槽刀與切斷刀基本相似，只不過(guò)其形狀應(yīng)與槽間一致。4、擴(kuò)孔刀：又稱鏜孔刀，用來(lái)加工內(nèi)孔。它可以分為通孔刀和不通孔刀兩種。通孔刀的主偏角小于90°，一般在45—75°之間，副偏角20—45°，擴(kuò)孔刀的后角應(yīng)比外圓車(chē)刀稍大，一般為10～20°。不通孔刀的主偏角應(yīng)大于90°，刀尖在刀桿的較前端，為了使內(nèi)孔底面車(chē)平，刀尖與刀桿外端距離應(yīng)小于內(nèi)孔的半徑。磨刀時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以免砂礫和鐵屑飛入眼中。

測(cè)量車(chē)刀切削角度的輔助平面：為了確定和測(cè)量車(chē)刀的幾何角度，需要選取三個(gè)輔助平面作為基準(zhǔn)，這三個(gè)輔助平面是切削平面、基面和正交平面。1）切削平面——切于主切削刃某一選定點(diǎn)并垂直于刀桿底平面的平面。2）基面——過(guò)主切削刃的某一選定點(diǎn)并平行于刀桿底面的平面。3）正交平面——垂直于切削平面又垂直于基面的平面。可見(jiàn)這三個(gè)坐標(biāo)平面相互垂直，構(gòu)成一個(gè)空間直角坐標(biāo)系。前角的大小主要解決刀頭的堅(jiān)固性與鋒利性的矛盾。因此首先要根據(jù)加工材料的硬度來(lái)選擇前角。加工材料的硬度高，前角取小值，反之取大值。其次要根據(jù)加工性質(zhì)來(lái)考慮前角的大小，粗加工時(shí)前角要取小值，精加工時(shí)前角應(yīng)取大值。前角一般在-5°～25°之間選取。車(chē)刀又分，高速鋼車(chē)刀、陶瓷刀具、硬質(zhì)合金車(chē)刀、立方氮化硼車(chē)刀等。蘇州車(chē)床車(chē)刀定制

機(jī)械夾固刀片的車(chē)刀又可分為機(jī)床車(chē)刀和可轉(zhuǎn)位車(chē)刀。蘇州車(chē)床車(chē)刀定制

機(jī)械夾固式車(chē)刀特點(diǎn):（1）刀片不經(jīng)過(guò)高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產(chǎn)生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。（3）刀片重磨后，尺寸會(huì)逐漸變小，為了恢復(fù)刀片的工作位置，往往在車(chē)刀結(jié)構(gòu)上設(shè)有刀片的調(diào)整機(jī)構(gòu)，以增加刀片的重磨次數(shù)。（4）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。四、可轉(zhuǎn)位車(chē)刀可轉(zhuǎn)位車(chē)刀是使用可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾車(chē)刀。一條切削刃用鈍后可迅速轉(zhuǎn)位換成相鄰的新切削刃，即可繼續(xù)工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報(bào)廢回收。更換新刀片后，車(chē)刀又可繼續(xù)工作。蘇州車(chē)床車(chē)刀定制