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封閉園區(qū)系統(tǒng)智能預警發(fā)布系統(tǒng)通過采集園區(qū)車輛、視頻、重大危險源等相關信息，經(jīng)過信息數(shù)據(jù)分析、整理并結合其他相關系統(tǒng)數(shù)據(jù)做出精細預警，并通過相應的信息發(fā)布手段向園區(qū)內(nèi)企業(yè)、社會公眾發(fā)布，同時為可視化的現(xiàn)場應急救援指揮和決策提供重要的依據(jù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)危險物品運輸車輛管理系統(tǒng)采用車輛定位跟蹤技術，通過在園區(qū)進出口登記、發(fā)放、返還車輛定位設備，實現(xiàn)對危險物品運輸車輛的實時定位、跟蹤、軌跡模擬等，實現(xiàn)危險物品運輸車輛出入園區(qū)的車道、道路和限速行駛，從而減少危險物品運輸車輛造成的隱患。主要包括車載定位設備、危險物品運輸車輛監(jiān)管系統(tǒng)軟件、車輛定位管理系統(tǒng)、服務器及配套系統(tǒng)等。封閉園區(qū)系統(tǒng)周界封閉隔離設施主要包括企業(yè)圍墻、綠化帶、山系、水系、電子圍欄、普通圍欄等隔離措施。福建示范示點封閉園區(qū)

《江蘇省化工園區(qū)集中區(qū)封閉化建設指南（試行）》突出封閉化建設的實用性和實效性。一是明確封閉化建設目標，強調(diào)管理功能。規(guī)范和優(yōu)化出入園區(qū)的人流、物流、車流行駛路徑，全過程監(jiān)管出入園區(qū)的人員、車輛、貨物，防范外來輸入風險，有效管控園區(qū)內(nèi)安全風險，保障園區(qū)風險防控和應急管理能力。二是明確封閉化建設范圍，強調(diào)對象管理。園區(qū)封閉化建設管理對象為出入園區(qū)的人員、各類物資、危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛、普通車輛、工程車輛等，封閉園區(qū)范圍應與園區(qū)批復的規(guī)劃邊界保持一致。明確封閉管理中“管理”的定義，即采用物理和技術等隔離方式，將園區(qū)與外界分開，在園區(qū)管理范圍內(nèi)對出入園區(qū)的人員、車輛等流動性因素有序控制管理，包括周界規(guī)劃、卡口設計、行車路線規(guī)劃、信息化建設、運維規(guī)劃等各方面。三是明確封閉化建設要求，強調(diào)分類管控。對于出入園區(qū)的不同對象，結合園區(qū)可接受社會風險和個人風險基準，按照控制區(qū)、關鍵控制區(qū)、一般控制區(qū)進行分類封閉化管理。周界建設方面，可利用現(xiàn)有的水系、圍欄、企業(yè)邊界、門禁/卡口等。周界設置入侵探測報警裝置，無遮攔周界要求采用埋地式感應入侵探測系統(tǒng)，有圍欄周界要求采用電子圍欄系統(tǒng)。發(fā)展封閉園區(qū)介紹封閉園區(qū)配套設施需要給水排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、安全防護設施、環(huán)境保護設施等。

封閉園區(qū)系統(tǒng)建設要求視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設應符合GB50395、GB50396的規(guī)定。對于園區(qū)的主次出入口、交叉路口、周界四周、所有卡口、消防通道等區(qū)域配置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)整個園區(qū)的綜合視頻展示。封閉園區(qū)系統(tǒng)危險物品運輸車輛停車場建設7.1.6.1建設要求a）應對出入園區(qū)危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛實施統(tǒng)一管理、科學調(diào)度，防止安全風險積聚。b）危險物品運輸車輛停車場建設應符合GB/T20607、GB50489、GB50160、GB50067、GB50016、GB/T37243和建標128和應急〔2019〕78號相關要求c）危險物品運輸車輛停車場建設應符合《危險化學品建設項目安全監(jiān)督管理辦法》要求，進行安全條件審查、安全設施的設計審查和竣工驗收。d）應在危險物品運輸車輛停車場建設布置電子標簽，通過電子標簽實現(xiàn)車輛信息采集、停車管理、誘導服務。

制定園區(qū)封閉化建設實施方案園區(qū)開展封閉化建設前，應根據(jù)確定的園區(qū)分類控制區(qū)域、分級管控措施和規(guī)劃設計方案等，制定封閉化建設方案。方案至少應包括園區(qū)封閉化建設現(xiàn)狀及需求分析、總體設計方案、封閉化建設方案、運維管理方案、投資預算及資金安排、附件圖紙等方面內(nèi)容。封閉園區(qū)系統(tǒng)園區(qū)及周邊安全風險辨識與影響分析主要內(nèi)容包括：a）應辨識園區(qū)內(nèi)?；菲髽I(yè)安全風險，確定其風險程度及對園區(qū)周邊的影響范圍。b）應辨識園區(qū)內(nèi)路網(wǎng)建設、道路運輸、人員通行的交通風險，分析園區(qū)交通事故的風險程度和影響范圍。c）應辨識園區(qū)周邊敏感目標和社會環(huán)境等對園區(qū)的影響。d）應辨識分析園區(qū)重特大事故應急救援風險，評估分析?；坊馂摹⑿孤?、造成的現(xiàn)場風險影響。封閉園區(qū)應確定園區(qū)封閉化管理運維目標和范圍，為完成系統(tǒng)運維目標而編制可操作的運維保障方案。

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)按照園區(qū)業(yè)務需求往來，將進出園區(qū)的人員、車輛分為長期、臨時兩類。企業(yè)人員和通勤車輛可由企業(yè)申請、園區(qū)管理部門審核的方式進行長期注冊后，在設定的卡口出入園區(qū)；臨時外來人員及車輛可由受訪企業(yè)申請、園區(qū)審核的方式，進行身份登記、辦理臨時卡的方式，在設定的卡口出入園區(qū)；危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛可由所在企業(yè)預約、有序在設定的卡口出入園區(qū)。封閉園區(qū)采用物理措施進行周界封閉，受地理位置局限的區(qū)域宜先采用電子技術隔離方式實現(xiàn)封閉化管理，逐步過渡到物理隔離實現(xiàn)整體封閉。封閉園區(qū)實現(xiàn)對監(jiān)控點道路全斷面的視頻監(jiān)視、圖像傳輸、圖像預覽、錄像存儲、錄像檢索回放及管理。徐州封閉園區(qū)設計

封閉園區(qū)應嚴格執(zhí)行運維保障方案，主要是配備調(diào)人力和資源以執(zhí)行運維保障計劃。福建示范示點封閉園區(qū)

封閉園區(qū)的臨時外來人員和車輛，由受訪企業(yè)通過電話或者網(wǎng)上申請等方式，經(jīng)管理部門確認后發(fā)放臨時通行卡，憑卡出入園區(qū)。對控制區(qū)實施第三層防護，增加區(qū)域視頻監(jiān)控密度，設置智能門禁或卡口管理系統(tǒng)，嚴格人流、物流和車流出入管理，應用定位技術，實時監(jiān)控危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛在園區(qū)內(nèi)的通行狀況，完善控制區(qū)內(nèi)企業(yè)自身安防等級，通過接入企業(yè)邊界圍欄、廠區(qū)圍墻和生產(chǎn)區(qū)域二道門系統(tǒng)數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控設備信息，企業(yè)生產(chǎn)流、工作流、管理流信息，對進入企業(yè)高風險生產(chǎn)區(qū)的作業(yè)人員實施實名制在崗在位管理、車輛實施權限動態(tài)管理等方式，實現(xiàn)企業(yè)危險源的第三層保護隔離。實現(xiàn)一體化全過程管理。園區(qū)封閉化建設管理運用軟硬件措施，實施一體化全過程管理。硬件建設包括周界封閉建設、封閉管理門禁/卡口建設、門禁/卡口建設、監(jiān)測監(jiān)控、標識標牌、危險物品運輸車輛停車場建設等。軟件建設包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)、公共區(qū)域監(jiān)測系統(tǒng)、電子巡查系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)、危險物品運輸車輛管理系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、智能預警發(fā)布系統(tǒng)、園區(qū)出入管理系統(tǒng)等。福建示范示點封閉園區(qū)

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