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比亞迪的這個(gè)電池是一種針對(duì)電池包設(shè)計(jì)的專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)。在這個(gè)電池包中，創(chuàng)新的采用了長(zhǎng)單體電池的設(shè)計(jì)，將多個(gè)長(zhǎng)單體電池集齊成電池陣列，從而提高電池包的容量，與此同時(shí)，單體電池有其特定尺寸，通過(guò)電池本身來(lái)提高電池包整體的剛度。具體來(lái)說(shuō)，比亞迪對(duì)電池單體進(jìn)行改進(jìn)，因?yàn)殡姵貑误w樣子很像刀片，所以取名刀片電池，可以使得電池包內(nèi)布置更多電池單體。同時(shí)，因?yàn)闇p少了電池包中橫梁或縱梁的使用，甚至可以不使用橫梁或縱梁，從而提高了電池包的空間利用率，進(jìn)而提高整個(gè)電池包的容量、電壓以及續(xù)航能力。刀片電池又做成了輕薄的長(zhǎng)條形，散熱面積更大，同時(shí)電池回路長(zhǎng)。靜安區(qū)第二代刀片電池生產(chǎn)

多方位高溫“陶瓷電池”技術(shù)，賦能刀片電池安全上限，陶瓷涂層對(duì)于鋰離子電池性能有重要的影響，尤其是對(duì)鋰電池安全性能具有重要的意義。多方位的安全涂層，當(dāng)電芯發(fā)生內(nèi)短時(shí)，不會(huì)發(fā)生劇烈反應(yīng)，安全性能極大地提升。不但能明顯地提高安全性，還能提高電池的循環(huán)等綜合性能。刀片電池通過(guò)在關(guān)鍵部位，使用耐高溫和具有優(yōu)異絕緣性能的高溫陶瓷涂層，獲得非常高的安全性。大尺寸疊片工藝和多方位高溫“陶瓷電池”技術(shù)的加持下，刀片電池充電循環(huán)壽命超4500次，即電池充電4500次后衰減低于20％。崇明區(qū)刀片電池注意事項(xiàng)“刀片電池”在穿透后無(wú)明火、無(wú)煙，電池表面溫度只有30℃-60℃左右。

在談及為何研制“刀片電池”時(shí)，孫總裁表示，過(guò)去幾年，由于新能源車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)續(xù)航里程以及動(dòng)力電池能量密度的要求水漲船高，傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池逐漸被能量密度更高的三元鋰電池甩在身后。不過(guò)，磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢(shì)在于更高的安全性。“刀片電池”技術(shù)不但提高磷酸鐵鋰電池的能量密度，而且還保留了安全特性。在比亞迪向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者展示的電池包針刺測(cè)試中，模擬遭遇極端情況發(fā)生電池短路時(shí)，三元鋰電池瞬間爆燃，火光四濺，“刀片電池”卻“心如止水”，既無(wú)明火也未冒煙。

只是續(xù)航接近的話(huà)比亞迪也沒(méi)有什么必要花這么大工夫來(lái)研發(fā)“刀片電池”了，它比較大的優(yōu)勢(shì)就是兩個(gè)字——安全。比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)在發(fā)布會(huì)上宣稱(chēng)“刀片電池將帶領(lǐng)全球動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)重回正道，把‘自燃’這個(gè)詞從新能源汽車(chē)的字典里徹底抹掉。”的確現(xiàn)在人們對(duì)新能源汽車(chē)質(zhì)疑就是安全問(wèn)題，各種關(guān)于電池自燃的新聞時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)在視野里。磷酸鐵鋰電池的化學(xué)性質(zhì)較為穩(wěn)定，高溫穩(wěn)定性好，并且在面對(duì)撞擊、針刺、短路等情況時(shí)不會(huì)釋出氧分子，所以也不會(huì)劇烈燃燒，安全性能比三元鋰電池高出不少。比亞迪還宣稱(chēng)刀片電池將把自燃從新能源汽車(chē)的字典里徹底抹掉。

能夠滿(mǎn)足600公里續(xù)航、成本節(jié)約30%、能量密度提升50%……這款“刀片電池”的確突破了人們對(duì)于磷酸鐵鋰電池的傳統(tǒng)認(rèn)知，關(guān)于該電池的一些細(xì)節(jié)，我們根據(jù)現(xiàn)有公開(kāi)的信息也能大致了解。據(jù)比亞迪顯示，全新的“刀片電池”所采用的是方殼長(zhǎng)電芯，電芯采用扁平化的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度達(dá)到2.5米，是傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池的10倍以上。之所以后來(lái)用“刀片電池”來(lái)命名，主要就是由于其形狀特點(diǎn)。通過(guò)長(zhǎng)電芯陣列來(lái)組成電池包，電芯像刀片一樣插入包體內(nèi)。刀片電池有著更好的循環(huán)特性、安全特性和能量密度。寶山區(qū)第二代刀片電池廠家

刀片電池的設(shè)計(jì)使得它在短路時(shí)產(chǎn)熱少、散熱快。靜安區(qū)第二代刀片電池生產(chǎn)

5年以后，充電配套設(shè)施會(huì)比現(xiàn)在好得多——公司、家里、商場(chǎng)、高速公路都有充電樁，沒(méi)有必要為保證續(xù)航，讓汽車(chē)搭載那么多電池。從實(shí)用角度講，如果是個(gè)人使用，新能源車(chē)?yán)m(xù)航在三四百公里就足夠了。使用耐高溫和具有絕緣性能的高溫陶瓷涂層，使得電芯內(nèi)部短路概率極低；電池包方面，減少了結(jié)構(gòu)件，并且線(xiàn)束排布簡(jiǎn)單，降低外部短路的概率。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪還公布了“刀片電池”和三元鋰電池的針刺穿透測(cè)試對(duì)比。紋絲不動(dòng)的“刀片電池”和劇烈燃燒的三元鋰電池，讓人印象深刻。靜安區(qū)第二代刀片電池生產(chǎn)

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