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磁耦合無線電能傳輸WPT系統(tǒng)，其諧振補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)是系統(tǒng)的重要組成部分。該文提出并設(shè)計(jì)了一種用于恒壓輸入、恒流輸出磁耦合系統(tǒng)的新型補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)，該補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)不但可實(shí)現(xiàn)電流增益的負(fù)載無關(guān)性，還具有單位功率因數(shù)輸入的特性。理論推導(dǎo)出系統(tǒng)傳輸效率及輸出功率的數(shù)學(xué)模型，并分析其與耦合系數(shù)、工作頻率、負(fù)載電阻之間的相應(yīng)特性曲線。數(shù)值仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，新型補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于MCR-WPT系統(tǒng)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)電流增益的負(fù)載無關(guān)性，并獲得較高整機(jī)效率。無線電能傳輸WPT通過高頻磁場構(gòu)建能量傳輸通道，能在非導(dǎo)電介質(zhì)之間傳輸電能。河北輻射式無線電能傳輸WPT技術(shù)

無線電能傳輸WPT系統(tǒng)具有發(fā)射側(cè)輸出電流恒定以及對耦合機(jī)構(gòu)錯(cuò)位的高容忍性等優(yōu)點(diǎn)，近年來被普遍應(yīng)用。然而WPT系統(tǒng)固有的非線性特性可能會導(dǎo)致系統(tǒng)失穩(wěn)，因此文中以LCC-S型WPT系統(tǒng)為研究對象分析系統(tǒng)出現(xiàn)的不穩(wěn)定現(xiàn)象。首先，將諧波狀態(tài)空間(HSS)理論引入WPT系統(tǒng)建模，給出了將時(shí)域中的狀態(tài)空間方程轉(zhuǎn)化為HSS方程的方法，該建模方法考慮了系統(tǒng)中各次諧波的相互耦合作用，具有更高的精確度。其次，基于Pade近似等值延時(shí)環(huán)節(jié)，推導(dǎo)了基于HSS理論的閉環(huán)控制模式下系統(tǒng)的小信號模型。通過特征值的分布研究控制器參數(shù)以及硬件參數(shù)對WPT系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響規(guī)律。較后，通過仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了所建數(shù)學(xué)模型的準(zhǔn)確性以及理論分析的正確性。湖北無接觸供電無線電能傳輸WPT技術(shù)無線電能傳輸WPT在醫(yī)療設(shè)備中的應(yīng)用主要優(yōu)勢，避免導(dǎo)線與人體皮膚直接接觸。

磁耦合無線電能傳輸WPT系統(tǒng)，在沒有電氣直接接觸的情況下，可通過高頻磁場實(shí)現(xiàn)電能的有效傳輸，傳輸距離遠(yuǎn)，傳輸效率高。憑借其較好的適用范圍和傳輸效果，諧振式無線電能傳輸技術(shù)受到了越來越多的關(guān)注，并有望應(yīng)用于電動汽車（ElectricVehicle，EV）、中小功率電子產(chǎn)品和醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域。如果發(fā)射端采用串聯(lián)諧振的方式，需要電壓型交流電源供電；如果發(fā)射端采用并聯(lián)諧振的方式，則需要電流型交流電源供電。目前的交流電源多采用電壓型橋式逆變電路，因此基于SS型和SP型WPT系統(tǒng)的研究較多。

磁共振無線電能傳輸WPT具有傳輸距離中等，傳輸高效且無輻射的優(yōu)點(diǎn)，在消費(fèi)電子，工業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域具有較高的實(shí)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，近年來迅速成為研究熱點(diǎn)之一。本文對磁共振WPT系統(tǒng)的傳輸特性進(jìn)行了分析，對諧振線圈和WPT實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并對此進(jìn)行了仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。主要工作有:1。分析了傳輸原理并對系統(tǒng)進(jìn)行了建模。主要包括共振線圈間的磁場分析以及利用電路互感理論對兩線圈與四線圈系統(tǒng)進(jìn)行了建模分析。詳細(xì)分析了共振現(xiàn)象對于電能高效傳輸?shù)淖饔?，以及載流線圈間磁場強(qiáng)度的分布;同時(shí)針對四線圈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，耦合量多的特點(diǎn)，還提出了從電路阻抗的角度來建模分析，從而可將四線圈結(jié)構(gòu)得以簡化為傳統(tǒng)的兩線圈模型來分析。2。分析了磁共振WPT系統(tǒng)關(guān)于效率和頻率分裂的傳輸特性。并給出了一種考慮E類逆變源保持高效率的四線圈匹配調(diào)整方法，以改善距離和負(fù)載變化所帶來的不利影響。對WPT系統(tǒng)中傳輸效率關(guān)于工作頻率，傳輸距離和負(fù)載的特性，以及發(fā)生頻率分裂現(xiàn)象的產(chǎn)生原因，特性等方面進(jìn)行了詳細(xì)分析。無線電能傳輸WPT與傳統(tǒng)的供電方式相比,具有安全性、便捷性、兼容性等優(yōu)點(diǎn)。

無線電能傳輸WPT不斷發(fā)展，逐漸成為國內(nèi)外學(xué)術(shù)界關(guān)注的熱點(diǎn)技術(shù)。作為無線電能傳輸技術(shù)發(fā)展的新方向，磁耦合諧振式WPT技術(shù)具有可實(shí)現(xiàn)中遠(yuǎn)距離電能傳輸，效率高，輻射小和非磁性物體對系統(tǒng)影響小等特點(diǎn)。磁耦合諧振式WPT技術(shù)在便攜式電子設(shè)備，智能家居以及電動汽車等軌道交通領(lǐng)域都有廣闊的應(yīng)用前景。目前，國內(nèi)外**學(xué)者已經(jīng)針對磁耦合諧振式WPT技術(shù)展開研究，并取得一定成果，但有些問題尚未進(jìn)行系統(tǒng)性研究。例如，磁耦合諧振式WPT系統(tǒng)在移動狀態(tài)下，線圈的電磁分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)。無線電能傳輸WPT不斷發(fā)展,逐漸成為國內(nèi)外學(xué)術(shù)界關(guān)注的熱點(diǎn)技術(shù)。江蘇非輻射式無線電能傳輸WPT行價(jià)

無線電能傳輸WPT，射頻電能傳輸,射頻電能傳輸方式主要是通過功率放大器來發(fā)射所需的射頻信號。河北輻射式無線電能傳輸WPT技術(shù)

無線電能傳輸WPT系統(tǒng)作為一種新型供電方式，為有軌電車供電時(shí)，具有無裸露導(dǎo)線，無磨損，安全，城市景觀性好等優(yōu)點(diǎn)。本文以現(xiàn)代有軌電車移動式WPT技術(shù)為研究對象，重點(diǎn)研究適合動態(tài)供電的WPT系統(tǒng)的耦合機(jī)構(gòu)布置方式和提高系統(tǒng)效率的控制方法。首先，論文對移動式WPT系統(tǒng)的耦合機(jī)構(gòu)布置方式進(jìn)行研究。針對現(xiàn)代有軌電車運(yùn)行特點(diǎn)，為系統(tǒng)配置多級分段式無線供電系統(tǒng)，系統(tǒng)采用LCC-S補(bǔ)償拓?fù)?。根?jù)兩線段間的互感計(jì)算公式，推導(dǎo)出考慮線徑，匝數(shù)的矩形線圈間互感計(jì)算公式，利用該公式為系統(tǒng)配置了耦合線圈的尺寸和匝數(shù)。河北輻射式無線電能傳輸WPT技術(shù)

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