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2013年2月23日，國(guó)wu院發(fā)布了國(guó)發(fā)〔2013〕8號(hào)文件《國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中長(zhǎng)期規(guī)劃（2012-2030年）》； 規(guī)劃中明確指出，信息計(jì)算方面，建設(shè)未來(lái)網(wǎng)絡(luò)研究設(shè)施，解決未來(lái)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)發(fā)展的科學(xué)技術(shù)問題，為未來(lái)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算發(fā)展提供實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證支撐；適時(shí)啟動(dòng)新一代授時(shí)系統(tǒng)建設(shè)，支撐超精密時(shí)間頻率技術(shù)開發(fā)，逐步形成高精度衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)和高精度地基授時(shí)系統(tǒng)共同發(fā)展的格局。 為適應(yīng)智能化要求，授時(shí)系統(tǒng)還應(yīng)監(jiān)測(cè)授時(shí)設(shè)備用時(shí)設(shè)備的同步情況，運(yùn)行狀態(tài)信息、授時(shí)與監(jiān)測(cè)設(shè)備靜態(tài)信息等，通過(guò)專業(yè)智能的授時(shí)分析管理系統(tǒng)，提供出口數(shù)據(jù)，與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)融合。 時(shí)鐘系統(tǒng)的安全性與準(zhǔn)確性，為各事件的發(fā)生提供時(shí)間追溯依據(jù)。交通系統(tǒng)北斗GPS/NTP時(shí)鐘服務(wù)器設(shè)備/系統(tǒng)品質(zhì)保障

    電力應(yīng)用：電力系統(tǒng)是時(shí)間相關(guān)系統(tǒng)，無(wú)論電壓、電流、相角、功角的變化，都是基于時(shí)間軸的波形。近年來(lái)，超臨界、超超臨界機(jī)組相繼并網(wǎng)運(yùn)行，大區(qū)域電網(wǎng)互聯(lián)，特高壓輸電技術(shù)廣范應(yīng)用。電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)對(duì)時(shí)間同步提出新的更高要求，繼電保護(hù)裝置、自動(dòng)化裝置、安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)(EMS)和生產(chǎn)信息管理等系統(tǒng)要求基于統(tǒng)一的時(shí)間基準(zhǔn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)事件順序記錄(SOE)、故障錄波、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集等時(shí)間高度一致，以確保線路故障測(cè)距、相量和功角動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、機(jī)組和電網(wǎng)參數(shù)校驗(yàn)等系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行，提高電網(wǎng)事故分析和穩(wěn)定控制水平，提高運(yùn)行效率及其可靠性。未來(lái)數(shù)字電力技術(shù)的推廣應(yīng)用，如能源互聯(lián)網(wǎng)、互動(dòng)電網(wǎng)，對(duì)時(shí)間同步的要求會(huì)更高。時(shí)間已成為電網(wǎng)繼電壓、電流、功率之后的第四個(gè)基本元素，時(shí)間在電網(wǎng)中的作用將逐步從事后的動(dòng)作順序分析向事前過(guò)程順序控制發(fā)展，時(shí)間的準(zhǔn)確度對(duì)于電力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)將越來(lái)越重要。 車船艦載NTP網(wǎng)絡(luò)授時(shí)北斗GPS/NTP時(shí)鐘服務(wù)器設(shè)備/系統(tǒng)批發(fā)廠家一旦授時(shí)系統(tǒng)受到攻擊，如guofang系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)都將面臨癱瘓無(wú)法正常工作的危險(xiǎn)。

    電網(wǎng)可靠性的關(guān)鍵是同步操作，設(shè)備不進(jìn)行時(shí)間同步或是時(shí)間同步質(zhì)量達(dá)不到要求，都將影響電力設(shè)備的正常運(yùn)行或是故障判斷。時(shí)間對(duì)以下領(lǐng)域的應(yīng)用是非常重要的。(1)同步采樣;(2)系統(tǒng)穩(wěn)定性判別;(3)線路故障定位;(4)故障分析與事故反演;(5)繼電保護(hù)裝置;(6)功角測(cè)量;(7)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng);(8)生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)。時(shí)間在電網(wǎng)中的作用正從事后的動(dòng)作順序分析向事前過(guò)程順序控制轉(zhuǎn)變，時(shí)間的精確度對(duì)于電網(wǎng)來(lái)說(shuō)變得越來(lái)越重要，時(shí)間同步網(wǎng)的建設(shè)需求也越來(lái)越大。質(zhì)量合格的統(tǒng)一對(duì)時(shí)設(shè)備，是確保時(shí)間同步網(wǎng)建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)，因此時(shí)間同步系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)變得越來(lái)越重要。當(dāng)前在運(yùn)行的時(shí)鐘設(shè)備有相當(dāng)一部分存在質(zhì)量隱患，且缺乏有效及時(shí)的監(jiān)測(cè)手段，威脅到電網(wǎng)的生產(chǎn)安全，需要盡快建立一套行之有效的時(shí)鐘監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，確保各級(jí)調(diào)度運(yùn)行人員做到對(duì)站內(nèi)同步對(duì)時(shí)設(shè)備的狀況心中有數(shù)，對(duì)不能達(dá)到要求的時(shí)鐘設(shè)備及時(shí)發(fā)現(xiàn)和改造，防患于未然。

    在視頻監(jiān)控領(lǐng)域，突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，使用授時(shí)系統(tǒng)為視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供可靠的實(shí)時(shí)時(shí)間，視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以及時(shí)地將疊加有時(shí)間、地點(diǎn)等信息內(nèi)容的現(xiàn)場(chǎng)情況記錄下來(lái)，為后期工作人員或公安人員分析調(diào)查提供有力的證據(jù)。在信息傳輸?shù)倪^(guò)程中，如果信息的發(fā)送方和接收方的時(shí)間不同步將使得監(jiān)控中心不能夠準(zhǔn)確現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，極大地削弱了視頻監(jiān)控系統(tǒng)的性能，為了實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的時(shí)間同步，可利用現(xiàn)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)資源，結(jié)合當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)上常用的對(duì)時(shí)協(xié)議，對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行時(shí)間同步，及引入NTP時(shí)間服務(wù)器解決監(jiān)控系統(tǒng)每個(gè)節(jié)點(diǎn)之間時(shí)間不同步的問題。時(shí)鐘系統(tǒng)的安全性與準(zhǔn)確性，為各事件的發(fā)生提供時(shí)間追溯依據(jù)。成都可為科技股份有限公司生產(chǎn)的CT-DZ600H是針對(duì)安防領(lǐng)域生產(chǎn)的時(shí)鐘同步設(shè)備，兼容目前多數(shù)主流廠家的視頻監(jiān)測(cè)廠家的接口，實(shí)現(xiàn)各接口的時(shí)間統(tǒng)一，同步精度高，設(shè)備系統(tǒng)穩(wěn)定，提高視頻監(jiān)控效率！ 可為公司擁有自主的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建立了自由的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)的團(tuán)隊(duì)；

時(shí)間頻率產(chǎn)品 電力行業(yè)應(yīng)用 電力同步網(wǎng)中，銫原子鐘和銣原子鐘為各區(qū)域電網(wǎng)管理中心和各大型電站的電網(wǎng)提供高精度時(shí)間基準(zhǔn)。電力時(shí)間同步系統(tǒng)從2004年開始進(jìn)入我國(guó)電力系統(tǒng)，主要應(yīng)用在電廠、變電站及電調(diào)中心，保障了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。國(guó)家電網(wǎng)于2008年發(fā)布了《國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程典型設(shè)計(jì)－變電站二次系統(tǒng)部分》標(biāo)準(zhǔn)，要求500kV、220kV變電站需配置時(shí)間同步系統(tǒng)。國(guó)家電網(wǎng)近年來(lái)還提出建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的規(guī)劃，至2020年Quan面建成統(tǒng)一的“智能電網(wǎng)”，而電網(wǎng)時(shí)間同步是實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)信息同步的基礎(chǔ)和不可或缺的前提。2009年9月，國(guó)家正式確立“天地互備，以北斗為主的電力授時(shí)體系”，以擺脫對(duì)GPS授時(shí)的依賴，隨著北斗授時(shí)體系在我國(guó)的Quan面展開和建設(shè)，我國(guó)電力系統(tǒng)對(duì)時(shí)間頻率產(chǎn)品的需求持續(xù)快速增長(zhǎng)。 可為公司的車載時(shí)統(tǒng)設(shè)備為神舟飛船發(fā)射提供了完整的時(shí)間保障，為我國(guó)的航天事業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。車船艦載時(shí)間服務(wù)器北斗GPS/NTP時(shí)鐘服務(wù)器設(shè)備/系統(tǒng)價(jià)格優(yōu)惠

系統(tǒng)中設(shè)備采用模塊式組合，主要優(yōu)點(diǎn)是可以保證在不同的應(yīng)用場(chǎng)合，靈活配置輸入輸出系統(tǒng)類型及數(shù)量。交通系統(tǒng)北斗GPS/NTP時(shí)鐘服務(wù)器設(shè)備/系統(tǒng)品質(zhì)保障

時(shí)統(tǒng)設(shè)備理系統(tǒng)使將計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用于靶場(chǎng)時(shí)統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)備使用、維護(hù)、管理的整個(gè)過(guò)程。實(shí)施設(shè)備信息話管理將減小設(shè)備的故障率，降低設(shè)備的維修成本，提高設(shè)備的利用率和運(yùn)行效率，在有限的資源配置中達(dá)到設(shè)備的比較好化管理利用，從而提高操管人員的工作效率。時(shí)統(tǒng)設(shè)備在整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行中，主要由輸入信號(hào)區(qū)域和輸出信號(hào)區(qū)域組成。輸入信號(hào)以接收GPS北斗信號(hào)為主，同時(shí)可選擇選擇接收IRIG-B碼/NTP/PTP/10MHz/1PPS等時(shí)間源信號(hào)參考源為輔，作為無(wú)手動(dòng)時(shí)間源輸入?yún)⒖?。輸出信?hào)以IRIG-B碼授時(shí)協(xié)議為整個(gè)系統(tǒng)的主要授時(shí)方式，同時(shí)可產(chǎn)生NTP/PTP/10MHz/1PPS/串口232/485/422等多種授時(shí)信號(hào)作為授時(shí)參考，其具體選擇根據(jù)項(xiàng)目中實(shí)質(zhì)可用到的授時(shí)方式進(jìn)行選擇。交通系統(tǒng)北斗GPS/NTP時(shí)鐘服務(wù)器設(shè)備/系統(tǒng)品質(zhì)保障

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