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高可靠性是過程控制系統(tǒng)的***要求。冗余技術是計算機系統(tǒng)可靠性設計中常采用的一種技術，是提高計算機系統(tǒng)可靠性的***方法之一。為了達到高可靠性和低失效率相統(tǒng)一的目的，我們通常會在控制系統(tǒng)的設計和應用中采用冗余技術。合理的冗余設計將**提高系統(tǒng)的可靠性，但是同時也增加了系統(tǒng)的復雜度和設計的難度，應用冗余配置的系統(tǒng)還增加了用戶投資1：冗余技術冗余技術概要：冗余技術就是增加多余的設備，以保證系統(tǒng)更加可靠、安全地工作。冗余的分類方法多種多樣，按照在系統(tǒng)中所處的位置，冗余可分為元件級、部件級和系統(tǒng)級；按照冗余的程度可分為1:1冗余、1:2冗余、1:n冗余等多種。在當前元器件可靠性不斷提高的情況下，和其它形式的冗余方式相比，1:1的部件級熱冗余是一種有效而又相對簡單、配置靈活的冗余技術實現(xiàn)方式，如I/O卡件冗余、電源冗余、主控制器冗余等。因此，目前國內(nèi)外主流的過程控制系統(tǒng)中大多采用了這種方式。當然，在某些局部設計中也有采用元件級或多種冗余方式組合的成功范例?？刂葡到y(tǒng)冗余設計的目的:系統(tǒng)運行不受局部故障的影響，而且故障部件的維護對整個系統(tǒng)的功能實現(xiàn)沒有影響，并可以實現(xiàn)在線維護，使故障部件得到及時的修復。一般都需要儀表自動化、工藝負責人及計算機的負責人、設計院項目負責人幾方面討論確定。上海施耐德DCS畫面組態(tài)

過程控制級、操作維護級和管理層級。過程控制級主要由過程控制器、I/O組件和現(xiàn)場儀表組成，是系統(tǒng)控制功能的主要現(xiàn)場實施部分。操作維護級包括：操作員站，工程師站，以及數(shù)據(jù)維護站，完成系統(tǒng)的操作，組態(tài)，以及數(shù)據(jù)的存儲。提高生產(chǎn)效率（提高收效），降低生產(chǎn)成本，節(jié)能，降耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)方案變化的靈活性及適應性，提高裝置的管理水平，提高故障分析的科學性和生產(chǎn)管理標準化，有利于勞動競賽，挖掘生產(chǎn)潛力。實現(xiàn)裝置穩(wěn)定化控制及操作優(yōu)化，實現(xiàn)先進控制，實現(xiàn)順序邏輯控制，實現(xiàn)設備故障診斷和聯(lián)鎖保護，實現(xiàn)局部或全裝置的比較好化控制，生產(chǎn)及管理水平的提高，控制水平的提高，將為實現(xiàn)裝置"安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)"生產(chǎn)發(fā)揮重要作用，具有***的經(jīng)濟效益和社會效益。這些目標可以分階段考慮，逐步應用、開發(fā)，系統(tǒng)亦將逐步擴展以實現(xiàn)**終目標。上海施耐德DCS畫面組態(tài)其性能、可靠性和穩(wěn)定性及優(yōu)越的性價比得到了廣大用戶的認可。

精確及時地發(fā)現(xiàn)故障后，還需要及時確定故障的部位、分析故障的嚴重性，依賴前文提到的冗余控制電路，對工作、備用故障狀態(tài)進行分析、比較和仲裁，以判定是否需要進行工作/備用之間的狀態(tài)切換?？刂茩嗲袚Q到冗余備用部件還必須保證快速、安全、無擾動。當處于工作狀態(tài)的部件出現(xiàn)故障（斷電、復位、軟件故障、硬件故障等）或者工作部件的故障較備用部件嚴重時，備用部件必須快速地無擾動地接替工作部件的所有控制任務，對現(xiàn)場控制不造成任何影響。同時要求切換時間應為毫秒級，甚至是微秒級，這樣就不會因為該部件的故障而造成外部控制對象的失控或檢測信息失效等等。另外，還需要盡快通過網(wǎng)絡通訊或就地LED顯示進行報警，通知用戶出現(xiàn)故障的部件和故障情況，以便進行及時維護。

當大量現(xiàn)場信息由智能儀表或通過現(xiàn)場總線直接進入計算機控制系統(tǒng)后，存在著計算機內(nèi)部應用程序對現(xiàn)場信息的共享與交互問題。由于缺乏統(tǒng)一的連接標準，工控軟件往往需要為硬件設備開發(fā)**的驅動程序。這樣一旦硬件設備升級換代，就需要對相應的驅動程序進行更改，增加了系統(tǒng)的維護成本。?五、雙位一體，雙管百合可見，現(xiàn)場控制層作為企業(yè)整個信息系統(tǒng)的底層部分，必然需要與過程管理層和經(jīng)營決策層進行集成，這樣也存在著監(jiān)控計算機如何與其它計算機進行信息溝通和傳遞的問題。由于控制系統(tǒng)往往是不同廠商開發(fā)的**系統(tǒng)，相互之間兼容性差，與高層的商業(yè)管理軟件之間又缺乏有效的通信接口，因此通信規(guī)范問題成為了制約控制系統(tǒng)突破"信息孤島"的瓶頸。DCS的開發(fā)過程主要是采用系統(tǒng)組態(tài)軟件依據(jù)控制系統(tǒng)的實際需要生成各類應用軟件的過程。

Dcs多文集調(diào)和（分布式控制系統(tǒng)），電位自控位定向點位。DCS"要求要求要求要求要求的"集約性""特、多、多"DCS通常采用若干個控制器（過程站）對一個生產(chǎn)過程中的眾多控制點進行控制，各控制器間通過網(wǎng)絡連接并可進行數(shù)據(jù)交換。生產(chǎn)控制操作采用計算機操作站，通過網(wǎng)絡與控制器連接，收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，傳達操作指令。放大縮小字體功能放大縮小字體功能過程級：由過程控制站、I/O單元和現(xiàn)場儀表組成，是系統(tǒng)控制功能的主要實施部分。操作級：操作員站和工程師站，完成系統(tǒng)的操作監(jiān)控和組態(tài)維護。?五花五項大比對點一套DCS必須培養(yǎng)一名系統(tǒng)工程師，負責系統(tǒng)技術領導工作和項目經(jīng)理所擔負的工作，并應對DCS系統(tǒng)有了解。上海施耐德DCS畫面組態(tài)

DCS在控制上的比較大特點是依靠各種控制、運算模塊的靈活組態(tài)。上海施耐德DCS畫面組態(tài)

傳統(tǒng)方式下，汽輪機的啟動、停機過程是由運行人員按照運行規(guī)程，通過人為設定轉速、負荷、壓力等目標值和變化速率來完成的，這種啟動方式多依賴于運行人員的經(jīng)驗。隨著自動化技術的發(fā)展，自動化裝置已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)過程中的重要組成部分，DCS分散控制系統(tǒng)(DiustributedControlSystems)是以微處理器為基礎，***融合計算機技術、測量控制技術、網(wǎng)絡數(shù)字通訊技術、顯示與人機界面技術而成的現(xiàn)代控制系統(tǒng)。DCS系統(tǒng)是一種集中管理、分散控制的控制系統(tǒng)，它包括四個**基本的組成部分:現(xiàn)場控制站、工程師站、操作員站和系統(tǒng)網(wǎng)絡。工業(yè)汽輪機多采用機械液壓控制系統(tǒng)，而其結構組成決定了其自身難以克服的缺點，即調(diào)節(jié)精度低，自動化程度低，難于與DCS等控制系統(tǒng)通信，工作特性固定，調(diào)節(jié)功能少，而適用于工業(yè)汽輪機的性能優(yōu)良、可靠性高、通用性好、性上海施耐德DCS畫面組態(tài)

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