CradleCFD作為先進(jìn)的CFD工具,提供了兩種不同類(lèi)型的熱流分析工具:采用結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的scSTREAM以及采用非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的SC/Tetra和scFLOW。即使CradleCFD具有***的前處理以及超高速的求解器,計(jì)算時(shí)間也會(huì)受到限制。而基于CADLM的機(jī)器學(xué)習(xí)則是機(jī)器通過(guò)樣本數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí),從中主動(dòng)尋求規(guī)律,驗(yàn)證規(guī)律,快速給出預(yù)測(cè)結(jié)果。本次直播中介紹結(jié)合現(xiàn)代機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能、降階建模(ROM)和設(shè)計(jì)優(yōu)化應(yīng)用于CFD的案例:-機(jī)器學(xué)習(xí)的必要性-電子散熱,泵,機(jī)翼,聯(lián)合仿真等結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)的應(yīng)用案例介紹MSC軟件 ,就選蘇州艾斯伯軟件科技有限公司,讓您滿意,期待您的光臨!杭州機(jī)電MSC軟件
Actran汽車(chē)工業(yè)的應(yīng)用,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲模擬發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲是汽車(chē)主要的噪聲源之一。進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)仿真以及輻射噪聲預(yù)測(cè)是一項(xiàng)非常有價(jià)值的工作。在Actran仿真結(jié)果中,可以看出主要輻射噪聲的位置,更易于進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)而降低噪聲。電機(jī)聲學(xué)分析電機(jī)噪聲往往有著非常特殊的音調(diào)特性,高音量、高頻可能令乘客產(chǎn)生煩躁的感覺(jué)。Actran可以根據(jù)電磁軟件計(jì)算得到的電磁力進(jìn)行電機(jī)振動(dòng)輻射噪聲的仿真。Actran豐富的后處理工具還可以直接生成瀑布圖。乘客艙裝飾件和降噪優(yōu)化設(shè)計(jì)Actran對(duì)內(nèi)飾件建立彈性多孔材料模型并與車(chē)身結(jié)構(gòu)模型以及車(chē)內(nèi)聲腔模型進(jìn)行耦合分析,實(shí)現(xiàn)了計(jì)算效率和計(jì)算精度的統(tǒng)一??梢酝ㄟ^(guò)完成工業(yè)級(jí)的乘員艙內(nèi)飾材料和聲學(xué)包布置優(yōu)化設(shè)計(jì)。風(fēng)噪聲模擬在更短的時(shí)間里預(yù)測(cè)風(fēng)噪并能在多種氣動(dòng)造型設(shè)計(jì)中選出比較好方案是Actran氣動(dòng)噪聲功能的又一大升級(jí)。Actran傳統(tǒng)技術(shù)基于瞬態(tài)流場(chǎng)進(jìn)***動(dòng)噪聲計(jì)算,而SNGR是一種基于穩(wěn)態(tài)流場(chǎng)計(jì)算風(fēng)噪聲的新方法,可以將氣動(dòng)噪聲的計(jì)算時(shí)間縮短4-6倍。而且相比于瞬態(tài)流場(chǎng)的氣動(dòng)噪聲計(jì)算方法,SNGR可以得到氣動(dòng)噪聲中更準(zhǔn)確的高頻成分。常州現(xiàn)代化MSC軟件-VTD vires蘇州艾斯伯軟件科技有限公司為您提供MSC軟件 ,有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!
支持應(yīng)力疲勞分析(S-N方法)、應(yīng)變疲勞分析(或應(yīng)變-壽命(ε-N)和多軸疲勞,可以考慮表面處理修正、加工制造、均值應(yīng)力等的影響,疲勞載荷支持雨流計(jì)數(shù),使用線性損傷累積理論,分析疲勞壽命和安全因子;支持在線性靜態(tài)分析(SOL101)、模態(tài)瞬態(tài)方法(SOL103、SOL112)中并行計(jì)算直接計(jì)算疲勞損傷和疲勞壽命,結(jié)果格式有op2等多種格式可供選擇,從而提高疲勞分析的效率,減少分析時(shí)間和硬件資源需求。同時(shí)能實(shí)現(xiàn)與疲勞壽命相關(guān)的優(yōu)化,即以疲勞壽命或疲勞損傷為優(yōu)化目標(biāo)或者優(yōu)化的約束條件對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。嵌入式帶來(lái)益處:統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型,包含應(yīng)力、載荷、材料,便于管理直接輸出疲勞結(jié)果,避免生成超大規(guī)模數(shù)據(jù)文件縮短疲勞分析流程,提升計(jì)算效率同一環(huán)境下,支持考慮疲勞壽命優(yōu)化應(yīng)力-疲勞同一環(huán)境,易于維護(hù)和使用,學(xué)習(xí)成本低。
NASTRAN非線性分析簡(jiǎn)介正如我們所知,很多結(jié)構(gòu)響應(yīng)與所受的外載荷并不成比例。由于材料的非線性,這時(shí)結(jié)構(gòu)可能會(huì)產(chǎn)生大的位移。大轉(zhuǎn)動(dòng)或兩個(gè)甚至更多的零件在載荷作用下時(shí)而接觸時(shí)而分離。要想更精確地仿真實(shí)際問(wèn)題,就必須考慮材料和幾何、邊界和單元等非線性因素。MSC.NASTRAN強(qiáng)大的非線性分析功能為設(shè)計(jì)人員有效地設(shè)計(jì)產(chǎn)品、減少額外投資提供了一個(gè)十分有用的工具。以往基于線性的結(jié)構(gòu)分析因過(guò)于保守而不能贏得當(dāng)今國(guó)際市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。很多材料在達(dá)到初始屈服極限時(shí)往往還有很大潛力可挖,通過(guò)非線性分析工程師可充分利用材料的塑性和韌性。薄殼結(jié)構(gòu)或橡膠一類(lèi)超彈性體零件在小變形時(shí)受到小阻力,當(dāng)變形增加時(shí)阻力也會(huì)隨之增大,所有這些如果用線性分析就不能得到有效的結(jié)果。類(lèi)似地,非線性分析還可解決蠕變問(wèn)題,這點(diǎn)對(duì)于高聚合塑性和高溫環(huán)境下的結(jié)構(gòu)件尤為有用。接觸分析也是非線性分析一個(gè)很重要的應(yīng)用方面,如輪胎與道路的接觸、齒輪、墊片或襯套等都要用到接觸分析。MSC軟件 ,就選蘇州艾斯伯軟件科技有限公司,用戶的信賴之選,歡迎您的來(lái)電!
ADAMS功能及特色:◆Windows或Linux界面窗口,鍵盤(pán)、鼠標(biāo)交互式輸入,并支持快捷鍵操作方式;◆多窗口顯示,可達(dá)六個(gè),每一窗口可顯示不同的視圖或結(jié)果;◆燈光設(shè)置,加強(qiáng)可視化效果;◆提供方便易用的部件庫(kù)、約束庫(kù)、驅(qū)動(dòng)庫(kù)、柔性連接庫(kù)和力庫(kù),方便建模過(guò)程;◆函數(shù)發(fā)生器工具,輔助用戶完成函數(shù)的定義過(guò)程,避免出現(xiàn)函數(shù)輸入過(guò)程中的語(yǔ)法錯(cuò)誤;◆支持命令輸入窗口,可以直接輸入Adams/View的命令;◆表編輯器功能,可以將模型中各對(duì)象直接集中管理,分類(lèi)、過(guò)濾、修改等等;◆數(shù)據(jù)庫(kù)導(dǎo)航功能,方便對(duì)模型中對(duì)象的屬性、名稱及模型中對(duì)象拓?fù)潢P(guān)系的檢查及修正;◆模型校驗(yàn)工具,有助于快速定位模型中存在的**基本的建模問(wèn)題?!舳喾N文件輸入輸出功能(模型及仿真結(jié)果文件、幾何外形文件、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、表格輸出等);◆支持輸出進(jìn)行有限元分析、物理試驗(yàn)及疲勞分析等格式的文件;◆可將試驗(yàn)結(jié)果導(dǎo)入,便于與解算結(jié)果的綜合比對(duì),完成樣機(jī)的置信度檢驗(yàn);◆提供快速建立參數(shù)化模型的能力,便于改進(jìn)設(shè)計(jì);◆方便實(shí)用的試驗(yàn)研究策略:?jiǎn)巫兞俊⒍嘧兞吭囼?yàn)設(shè)計(jì)研究及優(yōu)化分析功能。 MSC軟件的使用時(shí)要注意什么?寧波MSC軟件-romax
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發(fā)動(dòng)機(jī)基本曲柄連桿機(jī)構(gòu)模塊:MSCAdams/EngineBasicCranktrain使用基本曲柄連桿模塊,用戶可以建立任何類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿模型并確定與曲柄連桿系統(tǒng)相平衡的自由力和內(nèi)力。在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)過(guò)程的任何時(shí)刻,用戶可以根據(jù)任務(wù)調(diào)整模型的逼真度,同時(shí)可以保留調(diào)整之前的絕大部分?jǐn)?shù)據(jù)。例如,曲軸可以是剛體、扭轉(zhuǎn)柔性或柔體。向?qū)Чδ軒椭脩艨焖俚亟l(fā)動(dòng)機(jī)的布置是直列還是V形以及缸數(shù)。用戶甚至可以創(chuàng)建W形布置的24缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該向?qū)椭脩糇詣?dòng)創(chuàng)建發(fā)動(dòng)機(jī)部件包括:活塞、連桿、軸承和空氣力,形成完全功能化和參數(shù)化的模板。有三種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置單元可供選擇:基于線性剛度的簡(jiǎn)單模型,以及兩種具有頻率依賴特性的橡膠和液壓懸置。有一個(gè)虛擬試驗(yàn)臺(tái),它包括五個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量及與之相連的彈簧-阻尼單元,可以描述真實(shí)的試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),例如轉(zhuǎn)速掃描。 杭州機(jī)電MSC軟件
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