汽車外觀造型在整車設(shè)計(jì)中占有舉足輕重的作用。汽車造型除了要依托于藝術(shù)形態(tài)和工業(yè)技術(shù)以外,更應(yīng)該根植于民族文化。大量的紅旗元素、設(shè)計(jì)上的東方白銀比例、山水畫等中國(guó)元素的融入為這款莊重豪華的中國(guó)自主品牌旗艦轎車帶來別具一格的意境,我們相信這款極具中國(guó)風(fēng)的旗艦轎車未來將被載入史冊(cè)。而動(dòng)力方面,紅旗H9搭載2.0L渦輪增壓和3.0L機(jī)械增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)較大功率252Ps,較大扭矩380N·m,3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)較大功率272Ps,較大扭矩400N·m。此外,新車采用了縱置后驅(qū)的布局形式,并配備了空氣懸架系統(tǒng)。 新紅旗造型設(shè)計(jì)根植于中國(guó)傳統(tǒng)優(yōu)良文化,不斷升華、創(chuàng)新。中國(guó)早期紅旗HS9報(bào)價(jià)
基于符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的三層安全監(jiān)控軟件架構(gòu),應(yīng)用平臺(tái)化診斷技術(shù),從客戶、車輛、地面端進(jìn)行三層防護(hù),保障用戶的信息安全。紅旗E-HS9非常注重乘坐舒適性,它具備18向座椅調(diào)節(jié)功能和航空級(jí)頭枕,座椅具備加熱,通風(fēng),按摩等功能,后排配備的屏幕和扶手,搭配16揚(yáng)聲器虛擬環(huán)繞聲音響系統(tǒng),并支持后排VIP、駕駛員模式,給用戶提供不同位置的音效。另外,紅旗E-HS9做到了L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能,它搭載了26個(gè)傳感器,能實(shí)現(xiàn)交通擁堵、代客泊車系統(tǒng)等功能。同時(shí),我們也無需擔(dān)心紅旗E-HS9的駕駛和乘坐質(zhì)感,它的底盤由國(guó)際前列供應(yīng)商提供,采用全鋁結(jié)構(gòu)件、空心穩(wěn)定桿,搭配空氣彈簧+CDC減振器+液壓襯套,可為用戶帶來穩(wěn)定、舒適的駕乘體驗(yàn)。聊完了紅旗E-HS9的產(chǎn)品力,我們發(fā)現(xiàn)目前這款車還沒有一個(gè)真正意義上的競(jìng)品。目前“大”、“豪華”的電動(dòng)SUV,可能是ModelS和蔚來ES8,而它們是中大型SUV,紅旗比它們還大上一圈,屬于大型純電動(dòng)SUV。按照定位來看,紅旗E-HS9的對(duì)手應(yīng)該是奔馳GLS、寶馬X7等車型。因此紅旗這一次搶在了所有豪華品牌的前面,讓追求更豪華、更產(chǎn)品的消費(fèi)者有了一個(gè)全新的選擇。在豪華電動(dòng)車領(lǐng)域,比起還年輕的特斯拉和蔚來,紅旗的品牌底蘊(yùn)顯然更深厚。
廣東民用紅旗HS9轎車型報(bào)價(jià)車身側(cè)面線條飽滿流暢,修長(zhǎng)的車頭氣勢(shì)十足。
說到紅旗H9的時(shí)候,大部分人都會(huì)用一個(gè)詞來形容那就是氣場(chǎng)強(qiáng)大,那么如今尺寸更大車身更高的E-HS9理論上還會(huì)把這種氣場(chǎng)放大一個(gè)量級(jí)。一輛氣場(chǎng)500萬的國(guó)潮純電豪車紅旗E-HS9紅旗E-HS9的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人丁楊峰在進(jìn)入紅旗之后就開始為這個(gè)品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行定調(diào),從中國(guó)傳統(tǒng)元素和東方文化審美中來,用國(guó)際化*新設(shè)計(jì)潮流進(jìn)行融合加持,從*開始的品牌概念雕塑車到H9,再到現(xiàn)在的E-HS9,產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)越來越成熟和穩(wěn)定,形成了屬于紅旗品牌在設(shè)計(jì)上的獨(dú)有氣質(zhì)。一輛氣場(chǎng)500萬的國(guó)潮純電豪車紅旗E-HS9一款新車能夠真正讓消費(fèi)者認(rèn)可當(dāng)然不能只是有的設(shè)計(jì),在車輛技術(shù)性能方面必須是過硬的,而E-HS9作為紅旗品牌*新的全尺寸SUV旗艦,其技術(shù)、安全和智能化科技方面,紅旗品牌乃至于中國(guó)自主汽車品牌的頂ji水準(zhǔn)。如果要總結(jié)一下E-HS9的產(chǎn)品亮點(diǎn),那可以說是“四大技術(shù)和五大安全”。所謂四大技術(shù),包括:智能駕駛、高智能雙冗余底盤系統(tǒng)、AR實(shí)景導(dǎo)航、無線充電系統(tǒng)。而五大安全則包括:主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、高壓安全、信息安全、功能安全。智能駕駛這個(gè)詞已經(jīng)不是什么新鮮事兒了,而紅旗E-HS9搭載了高速代駕自動(dòng)駕駛系統(tǒng),0-120公里/小時(shí)高速公路自動(dòng)駕駛時(shí),根據(jù)交通環(huán)境情況。
紅旗用戶群對(duì)于信息安全的要求其實(shí)是非常重視的,紅旗E-HS9做到云安全、管道通信安全、控制器安全防護(hù)、數(shù)據(jù)安全防護(hù)等多重防護(hù),實(shí)現(xiàn)全路徑防護(hù),保障車主信息安全。紅旗E-HS9作為一款純電全尺寸SUV,要驅(qū)動(dòng)其大型化的車身和車重必定需要具備足夠強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備,其搭載了高效高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng),*大功率輸出達(dá)到550馬力、*大扭矩輸出750?!っ祝J较?-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為,并且具有彈射起步功能。一輛氣場(chǎng)500萬的國(guó)潮純電豪車紅旗E-HS9紅旗E-HS9有7種駕駛模式,全時(shí)四驅(qū)配合前后軸驅(qū)動(dòng)總成,能夠零時(shí)差完成各個(gè)模式間驅(qū)動(dòng)模式切換。高智能雙冗余底盤系統(tǒng)另外的好處,就是帶來了很不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感,全系標(biāo)配的空氣懸掛舒適度和支撐力都不錯(cuò),也具有很好整體行駛高級(jí)感。紅旗E-HS9不僅是紅旗品牌新能源戰(zhàn)略的關(guān)鍵落地成果,更是紅旗創(chuàng)領(lǐng)新時(shí)代的戰(zhàn)略性產(chǎn)品。作為紅旗品牌新能源系列的創(chuàng)新力作,E-HS9集成了目前紅旗在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的*新成就,智能化、電動(dòng)化、科技化都達(dá)到先進(jìn)水平,可以說在產(chǎn)品力層面做到了新的高度。擎蓋上方加入的紅色車標(biāo)內(nèi)嵌LED光源,車子啟動(dòng)車標(biāo)也會(huì)被點(diǎn)亮,營(yíng)造出格外年輕化的視覺效果。
在技術(shù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革的現(xiàn)在,如何通過智能科技和數(shù)字化設(shè)計(jì)賦能汽車行業(yè),為消費(fèi)者提供人性化體驗(yàn)至關(guān)重要。E境”GTCONCEPT表示了紅旗較前沿、較未來的設(shè)計(jì)思維。為了給概念車及整個(gè)紅旗家族賦予更多數(shù)字化設(shè)計(jì)與科技,中國(guó)一汽已構(gòu)建“一部四院”的研發(fā)體系,形成了“三國(guó)五地”全球研發(fā)布局。匯聚全球先進(jìn)智能科技,賦能新紅旗品牌,踐行“中國(guó)式新高尚精致主義”的品牌理念。泰勒先生的加盟,是完善中國(guó)一汽“三國(guó)五地”研發(fā)及設(shè)計(jì)規(guī)劃的重要一環(huán),他將主導(dǎo)管理位于德國(guó)慕尼黑的前瞻設(shè)計(jì)中心,繼續(xù)發(fā)展全球化的高級(jí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),讓“尚.致.意”的品牌設(shè)計(jì)理念在歐洲落地。 防凍液在選購(gòu)時(shí),要去正規(guī)的汽車零配件銷售店購(gòu)買,以防買到質(zhì)量低劣的。廣東中型紅旗HS9商務(wù)車
帶著全新設(shè)計(jì)語言而來的紅旗H5,則將會(huì)成為紅旗品牌明確發(fā)展路徑之后的一個(gè)響亮開始。中國(guó)早期紅旗HS9報(bào)價(jià)
在智能化自動(dòng)駕駛方面,紅旗計(jì)劃在2019年推出能達(dá)到L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車,而更高級(jí)別L4及L5自動(dòng)駕駛級(jí)別的量產(chǎn)車則分別在2020年和2025年推出,在今年北京車展上我們將看到紅旗在智能化方面的研發(fā)成果,因?yàn)榧t旗宣稱屆時(shí)會(huì)發(fā)布較新的“智能駕駛艙”技術(shù)。會(huì)上,紅旗發(fā)布了一款豪華雙門Coupe型跑車的設(shè)計(jì)方案,據(jù)稱這車表示其較新設(shè)計(jì)語言---高尚、絕倫和意境。本次發(fā)布會(huì)上,紅旗還發(fā)布了其全新的品牌LOGO,這全新LOGO既融入了紅旗的傳統(tǒng)元素,也與時(shí)俱進(jìn)地增加了現(xiàn)代化的時(shí)尚感?,F(xiàn)款車型方向盤以及輪圈中樣的金葵花LOGO在未來車型上不再出現(xiàn)。 中國(guó)早期紅旗HS9報(bào)價(jià)
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