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激光淬火是激光外表處理的一種辦法，對設(shè)備外表進(jìn)行處理的首要意圖在于進(jìn)步外表的硬度、耐磨性和耐蝕性，激光外表強化技能的使用，在很大程度上進(jìn)步了模具的外表功能。對于設(shè)備的關(guān)鍵部位，常規(guī)熱處理辦法首要由人工采用火焰淬，火焰淬局限性許多，如硬度低，易變形，開裂，后續(xù)需深加工修正，而采用激光淬火不僅能夠解決以上問題，同一硬度下采用激光淬火能夠進(jìn)步耐磨性和使用壽命，并且可對難加工的部位進(jìn)行局部淬火。對于大型設(shè)備使用壽命和減少精密設(shè)備的熱處理變形，激光外表強化技能有著極大的技能優(yōu)勢,首要包含激光外表淬火和激光外表熔覆。激光淬火可以實現(xiàn)局部淬火。熱處理激光淬火相變硬化

汽車工業(yè)離不開模具的使用，而汽車模具的質(zhì)量和精度也對汽車部件有著重要的意義。 在對模具進(jìn)行加工制造的過程中經(jīng)常會使用到淬火技術(shù)。傳統(tǒng)的淬火是對整個模具進(jìn)行淬火，不能選擇需要淬火的區(qū)域，由于淬火的面積比較大，導(dǎo)致淬火的溫度和冷卻的程度都是十分不均勻，造成了模具表面的淬火硬度的差異，進(jìn)而影響汽車零部件的質(zhì)量。 隨著激光技術(shù)的迅速發(fā)展，激光淬火技術(shù)逐漸的取代了傳統(tǒng)的整體淬火技術(shù)。在使用激光對模具的表面進(jìn)行淬火工作的時候，可以在很短的時間之內(nèi)，將大量，充足的能量照射在模具表面上的特定區(qū)域，這樣就會在很短的時間將模具表面的溫度升高。而且在淬火工作結(jié)束之后，模具可以快速的冷卻下來。相對于傳統(tǒng)的整體淬火技術(shù)，激光淬火技術(shù)會縮短模具生產(chǎn)的周期，而且具有很高的工作效率。 熱處理激光淬火相變硬化提高激光淬火生產(chǎn)的措施。

激光淬火是利用激光將材料表面加熱到相變點以上，隨著材料自身冷卻，奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，從而使材料表面硬化。激光淬火靠金屬自身導(dǎo)熱冷卻，不需要水或油等冷卻介質(zhì)，是清潔、快速的淬火工藝。與傳統(tǒng)淬火工藝相比，激光淬火淬硬層均勻、硬度高，工件變形小，加熱層深度和加熱軌跡容易控制，易于實現(xiàn)自動化，特別適用于局部淬火。激光表面淬火的硬化層深度一般為0.3~2.0mm，淬火硬度可達(dá)HRC60以上，一般用于中高碳鋼、合金鋼、工具鋼、模具鋼等。

激光表面強化與熱處理技術(shù)是近年來發(fā)展起來的一種新型材料表面處理技術(shù)。利用激光淬火技術(shù)對表面進(jìn)行處理，技術(shù)特點如下： 1.激光淬火硬度、深度均勻，程序可控。 2.形成馬氏體晶粒細(xì)小，位錯密度高，明顯提高模具表面耐磨性及抗粘性 3.熱源輸入可實現(xiàn)精確控制，引起工件變形小 4.可實現(xiàn)局部淬火 在此基礎(chǔ)上我司開發(fā)的半導(dǎo)體泵浦光纖傳輸激光淬火設(shè)備，不但具有以上的特點，更具有體積小、移動方便、安全快捷，可實現(xiàn)柔性加工。且電光轉(zhuǎn)換效率達(dá)18%以上，能量損耗小。 激光淬火又稱激光相變強化。

激光熔覆理論是服役前零件表面加強，或服役后故障修復(fù)。其傳統(tǒng)加工方法主要包括表面淬火、表面滲碳或滲氮、熱噴涂、堆焊等。隨著加工技術(shù)的不斷升級和改進(jìn)，激光移動再制造技術(shù)（激光熔覆）逐漸得到普遍應(yīng)用。與傳統(tǒng)的熱處理方法相比，這種激光再制造技術(shù)不只是可以用來修復(fù)受損部件，還可以用來進(jìn)行激光表面淬火。與傳統(tǒng)的熱處理方法相比，激光淬火是一種快速、快速和冷卻的加工技術(shù)，可以在表面上獲得細(xì)晶粒淬火層。此外，激光器還可以結(jié)合多軸機床或6+2機械手修復(fù)損壞的三維復(fù)雜零件，充分體現(xiàn)了激光再制造技術(shù)的靈活性和先進(jìn)性。激光表面淬火后淬硬區(qū)的硬度。球閥激光淬火質(zhì)保期

激光淬火又稱激光相變硬化。熱處理激光淬火相變硬化

激光淬火技術(shù)可對各種導(dǎo)軌、大型齒輪、軸頸、汽缸內(nèi)壁、模具、減振器、摩擦輪、軋輥、滾輪零件進(jìn)行表面強化。適用材料為中、高碳鋼，鑄鐵。 激光淬火的應(yīng)用實例:激光淬火強化的鑄鐵發(fā)動機汽缸移動圖冊，其硬度提高HB230提高到HB680，使用壽命提高2~3倍。齒輪是機械制造行業(yè)中應(yīng)用的零件.為了提高齒輪的承載能力，需對齒輪進(jìn)行表面硬化處理.而傳統(tǒng)的齒輪硬化處理工藝，如滲碳、氮化等表面化學(xué)處理和感應(yīng)表面淬火、火焰表面淬火等存在兩個主要問題:即熱處理后變形較大和不易獲得沿齒廓均勻分布的硬化層，從而影響齒輪的使用壽命.熱處理激光淬火相變硬化

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