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區(qū)域市場(chǎng)：不同的區(qū)域市場(chǎng)具有不同的市場(chǎng)特征，做跨境獨(dú)立站之前需要對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)做深入的分析，根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)因地制宜，才能做好出海的本地化。判斷市場(chǎng)規(guī)模大小首先要定義市場(chǎng)的發(fā)展階段，然后根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)品和服務(wù)的整體市場(chǎng)來(lái)預(yù)估行業(yè)實(shí)際的市場(chǎng)份額，用總體行業(yè)消費(fèi)總額減去現(xiàn)有市場(chǎng)巨頭的份額，剩下的就是行業(yè)整體剩余市場(chǎng)規(guī)模。包括但不限于：市場(chǎng)規(guī)模、消費(fèi)水平、人口結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)品分析。市場(chǎng)規(guī)模和特性決定了這個(gè)區(qū)域天花板的高低。目標(biāo)消費(fèi)者：要確定網(wǎng)站潛在的用戶(hù)人群是哪些，如何定位才能留住這些受眾消費(fèi)者。每個(gè)區(qū)域的消費(fèi)者有不同的消費(fèi)習(xí)慣，這些消費(fèi)習(xí)慣也對(duì)跨境獨(dú)立站有很大影響，比如閱讀習(xí)慣，購(gòu)買(mǎi)和付費(fèi)的習(xí)慣，文化禁忌等。國(guó)際快遞巴西小包南美專(zhuān)線(xiàn)。常州巴西小包專(zhuān)線(xiàn)哪家快

近日，中國(guó)郵政發(fā)布E郵寶巴西路向暫停收寄通知，再給賣(mài)家?guī)?lái)一記重?fù)?。?jù)了解，自特殊時(shí)期爆發(fā)以來(lái)，拉美各個(gè)國(guó)家均采取了防疫政策，物流清關(guān)、配送時(shí)效等均無(wú)法保證……然而居家隔離和辦公使巴西“宅經(jīng)濟(jì)”網(wǎng)購(gòu)需求與日俱增，賣(mài)家如何打破巴西物流痛點(diǎn)，抓住機(jī)會(huì)深耕巴西市場(chǎng)？巴西市場(chǎng)難啃的“物流”其實(shí)早在3月底，中國(guó)郵政就決定停止收寄電商平臺(tái)所有平常小包路向郵件，并從4月13日零點(diǎn)起，中國(guó)郵政針對(duì)線(xiàn)上e郵寶和線(xiàn)上航空國(guó)際小包業(yè)務(wù)臨時(shí)加收運(yùn)輸附加費(fèi)，結(jié)束日期將根據(jù)運(yùn)費(fèi)變化情況確定并另行公告。而近日中國(guó)郵政又發(fā)布了E郵寶巴西路向暫停收寄的通知，這對(duì)部分中小賣(mài)家來(lái)說(shuō)，是個(gè)不小的打擊，畢竟做巴西市場(chǎng)的賣(mài)家大多都是使用自發(fā)貨模式。太原巴西專(zhuān)線(xiàn)費(fèi)用國(guó)際貨代巴西專(zhuān)線(xiàn)南美專(zhuān)線(xiàn)。

南美物流遇到的挑戰(zhàn)有哪些？1、清關(guān)難：早前，南美相關(guān)部門(mén)的清關(guān)政策不透明，清關(guān)速度緩慢且海關(guān)扣貨率高，中國(guó)跨境電商賣(mài)家常會(huì)面臨財(cái)貨兩失的風(fēng)險(xiǎn)，加之南美國(guó)家對(duì)跨境進(jìn)口包裹征收的高額稅率（有些國(guó)家征稅高達(dá)76%以上），從而導(dǎo)致許多消費(fèi)者直接拒絕交稅而棄貨，給跨境電商賣(mài)家?guī)?lái)了巨大損失。2、物流慢：中國(guó)與南美之間的距離不僅給賣(mài)家?guī)?lái)了巨大的商機(jī)，也造成物流運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。也是因?yàn)榫嚯x問(wèn)題，導(dǎo)致市場(chǎng)上沒(méi)有一個(gè)物流產(chǎn)品可以完美的匹配、支持南美跨境電商市場(chǎng)這一物流模式。一個(gè)包裹通常需要40天以上的物流運(yùn)轉(zhuǎn)才能送達(dá)消費(fèi)者手中，而60天以上送達(dá)也是家常便飯。3、丟包多：由于清關(guān)難，許多消費(fèi)者直接拒絕交稅而棄貨，從某種程度上造成海關(guān)貨物的堆砌，加深包裹處理難度；另一方面，長(zhǎng)時(shí)間的物流運(yùn)輸，很難保證貨物的萬(wàn)無(wú)一失，這也是造成包裹丟失的又一隱患。

產(chǎn)品選擇：如果是自有工廠和品牌，可以不用考慮。很多賣(mài)家并不是品牌主，這時(shí)候就需要根據(jù)自身定位和市場(chǎng)需求來(lái)選擇自己獨(dú)立站要展示和銷(xiāo)售的產(chǎn)品。關(guān)于選品有很多技巧，比如在 ins 和 YouTube 上搜索自己銷(xiāo)售的品類(lèi)，會(huì)看到很多網(wǎng)紅產(chǎn)品，很多網(wǎng)紅產(chǎn)品自帶流量，除了銷(xiāo)量好，也可以給自己的獨(dú)立站引流。有網(wǎng)友分享自己在獨(dú)立站上賣(mài)川普卡片，在 Facebook 投放廣告，靠谷歌自然流量，前后測(cè)試時(shí)間一個(gè)月左右，訂單數(shù) 1632，成本 4896 美元，廣告費(fèi)用 5646 美元，銷(xiāo)售額 16156 美元，盈利 5614 美元。國(guó)際物流巴西專(zhuān)線(xiàn)自營(yíng)專(zhuān)線(xiàn)。

巴西嚴(yán)查發(fā)票，郵政包裹被查，巴西雙清專(zhuān)線(xiàn)如何破局？據(jù)巴西媒體報(bào)道，上周四巴西稅務(wù)局在福塔萊薩的中部地區(qū)展開(kāi)行動(dòng)，針對(duì)在銷(xiāo)售產(chǎn)品內(nèi)不帶發(fā)票的電子設(shè)備進(jìn)行檢查，在整個(gè)行動(dòng)中過(guò)繳獲了67袋無(wú)法出具發(fā)票證明的電子設(shè)備。巴西政策規(guī)定，商品在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及銷(xiāo)售過(guò)程中，都必須具備合法發(fā)票。巴西是個(gè)高關(guān)稅的國(guó)家，但是巴西清關(guān)非常困難，原因在于具備合法快遞清關(guān)資質(zhì)的巴西公司太少，加上東西方文化差異，大部分擁有合法清關(guān)資質(zhì)的巴西公司不愿意與中國(guó)公司合作，造成本來(lái)就非常有限的合法清關(guān)資源變得更加稀缺。國(guó)際物流巴西雙清拉美物流。梅州巴西專(zhuān)線(xiàn)

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同樣加入助力計(jì)劃的東莞市郵政局匯郵電子商務(wù)有限公司的電商總負(fù)責(zé)人李先生也表示：“我們店鋪今年5月份的銷(xiāo)售額不到1萬(wàn)美金，6月份加入巴西站助力賣(mài)家合作項(xiàng)目，近30天銷(xiāo)售突破10萬(wàn)美金。在這過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)，這和參加別的國(guó)家站的團(tuán)購(gòu)很不同，對(duì)巴西市場(chǎng)而言，如果款式不對(duì)，價(jià)格再低銷(xiāo)量也不會(huì)好，所以做巴西市場(chǎng)選品很關(guān)鍵，價(jià)格要求反而是其次。我們正是抓住了這點(diǎn)率先做起來(lái)了，據(jù)我了解，速賣(mài)通未來(lái)會(huì)繼續(xù)開(kāi)通各個(gè)國(guó)家站點(diǎn)，后續(xù)我要是進(jìn)軍其他站點(diǎn)，也會(huì)考慮用巴西站的這種方法?！背Ｖ莅臀餍“鼘?zhuān)線(xiàn)哪家快

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