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震時(shí)是跑還是躲，目前多數(shù)**認(rèn)為：震時(shí)就近躲避，震后迅速撤離到安全的地方，是應(yīng)急避震較好的辦法。這是因?yàn)?，震時(shí)預(yù)警時(shí)間很短，人又往往無法自主行動(dòng)，再加之門窗變形等，從室內(nèi)跑出十分困難；如果是在高樓里，跑出來更是不太可能的。但若在平房里，發(fā)現(xiàn)預(yù)警現(xiàn)象早，室外比較空曠，則可力爭跑出避震。地震能預(yù)報(bào)嗎？地震預(yù)報(bào)是世界公認(rèn)的科學(xué)難題，在國內(nèi)外都處于探索階段，大約從20世紀(jì)五六十年代才開始進(jìn)行研究。我國地震預(yù)報(bào)的相關(guān)研究起步于1966年河北邢臺地震，經(jīng)過40多年的努力，取得了一定進(jìn)展，曾經(jīng)不同程度地預(yù)報(bào)過一些破壞性地震。但是實(shí)踐表明，目前所觀測到的各種可能與地震有關(guān)的現(xiàn)象，都呈現(xiàn)出極大的不確定性；所作出的預(yù)報(bào)，特別是短臨預(yù)報(bào)，主要是經(jīng)驗(yàn)性的。強(qiáng)行科普龍卷風(fēng)的生存時(shí)間一般只有幾分鐘，長也不超過數(shù)小時(shí)。四川社區(qū)科普館建設(shè)

在位于軌道兩側(cè)的線圈里流動(dòng)的交流電，能將線圈變?yōu)殡姶朋w。由于它與列車上的超導(dǎo)電磁體的相互作用，就使列車開動(dòng)起來。列車前進(jìn)是因?yàn)榱熊囶^部的電磁體（N極）被安裝在靠前一點(diǎn)的軌道上的電磁體（S極）所吸引，并且同時(shí)又被安裝在軌道上稍后一點(diǎn)的電磁體（N極）所排斥。當(dāng)列車前進(jìn)時(shí)，在線圈里流動(dòng)的電流流向就反轉(zhuǎn)過來了。其結(jié)果就是原來那個(gè)S極線圈，現(xiàn)在變?yōu)镹極線圈了，反之亦然。這樣，列車由于電磁極性的轉(zhuǎn)換而得以持續(xù)向前奔馳。根據(jù)車速，通過電能轉(zhuǎn)換器調(diào)整在線圈里流動(dòng)的交流電的頻率和電壓。磁懸浮列車穩(wěn)定性由導(dǎo)向系統(tǒng)來控制?！俺?dǎo)型磁吸式”導(dǎo)向系統(tǒng)，是在列車側(cè)面安裝一組專門用于導(dǎo)向的電磁鐵。列車發(fā)生左右偏移時(shí)，列車上的導(dǎo)向電磁鐵與導(dǎo)向軌的側(cè)面相互作用，產(chǎn)生排斥力，使車輛恢復(fù)正常位置。列車如運(yùn)行在曲線或坡道上時(shí)，控制系統(tǒng)通過對導(dǎo)向磁鐵中的電流進(jìn)行控制，達(dá)到控制運(yùn)行目的。遼寧科普樂園建設(shè)科普館VR虛擬單車實(shí)現(xiàn)與三維游戲-樣的行走和物理碰撞。

地震分類：地震分類——根據(jù)震動(dòng)性質(zhì)不同可分為三類：天然地震——指自然界發(fā)生的地震現(xiàn)象；人工地震——由爆破、核試驗(yàn)等人為因素引起的地面震動(dòng)；脈動(dòng)——由于大氣活動(dòng)、海浪沖擊等原因引起的地球表層的經(jīng)常性微動(dòng)。狹義而言，人們平時(shí)所說的地震是指能夠形成災(zāi)害的天然地震。怎樣粗略判斷地震的遠(yuǎn)近與強(qiáng)弱地震時(shí)震中區(qū)的人們感到先顛后晃，隨著震中距離的加大，顛與晃的時(shí)間差會逐漸加長，顛與晃的強(qiáng)度會逐漸減弱；在一定范圍以外，人們就感覺不到顛動(dòng)，而只是感到晃動(dòng)了。若地震時(shí)你感到顛動(dòng)很輕，或者沒有感到顛動(dòng)，只感到晃動(dòng)，說明這個(gè)地震離你比較遠(yuǎn)；顛動(dòng)和晃動(dòng)都不太強(qiáng)時(shí)，說明這個(gè)地震不很大。

全家動(dòng)員，加強(qiáng)環(huán)保節(jié)能的思想認(rèn)識。父母要做好孩子的表率。父母是孩子較好的老師。由于孩子的可塑性大、模仿性強(qiáng)，家長的一言一行都能影響孩子。因此，家長自身必須牢固樹立節(jié)能環(huán)保意識，不斷提高自身素質(zhì)，自覺做到“環(huán)保節(jié)能從我做起，從日常小事做起”，把節(jié)能保護(hù)滲透到家庭生活的方方面面，為孩子在節(jié)能環(huán)保方面做出表率。其次，著力培養(yǎng)孩子的節(jié)能環(huán)保意識。家長可以利用雙休日和節(jié)假日，領(lǐng)孩子到一些風(fēng)景名勝區(qū)去體驗(yàn)環(huán)境美，然后再領(lǐng)孩子到一些環(huán)境污染嚴(yán)重的地方，讓他們目睹垃圾遍地、污水橫流的場景。通過這種對比，讓孩子親身感受環(huán)境污染的危害性。要為孩子創(chuàng)造一個(gè)良好的節(jié)能環(huán)保氛圍。在日常生活中，家長要把環(huán)保意識落實(shí)到行動(dòng)上，讓孩子在潛移默化中形成良好的環(huán)保習(xí)慣。如購物時(shí)，要注意選擇無污染的綠色產(chǎn)品;從自身做起，認(rèn)真搞好家庭衛(wèi)生，努力創(chuàng)造一個(gè)整潔的生活環(huán)境。這樣，通過教育孩子，一方面加強(qiáng)了家長本身的節(jié)能環(huán)保意識，另一方面也著實(shí)減少了家庭的開支，還能為我國的節(jié)能環(huán)保工作作出貢獻(xiàn)，可所謂是“利大無窮”?？破震^磁懸浮列車知識普及，磁懸浮列車的速度可達(dá)每小時(shí)500公里以上，比輪軌高速列車的300多公里還要快。

一個(gè)人每天制造的二氧化碳有多少：洗一次熱水澡排放二氧化碳420g，燙一件衣服排放二氧化碳20g，丟1公斤垃圾排放二氧化碳2060g，搭電梯上下一層樓排放二氧化碳218g，使用1公斤木炭排放二氧化碳3700g，搭公交車1公里排放二氧化碳80g，搭高速列車1公里排放二氧化碳50g，用1立方米天然氣排放二氧化碳2100g，每用1噸水排放二氧化碳194g，騎機(jī)動(dòng)車1公里排放二氧化碳55g，開車耗油1升排放二氧化碳2700g，開冷氣機(jī)1小時(shí)排放二氧化碳621g，看電視一小時(shí)排放二氧化碳96g，聽音響1小時(shí)排放二氧化碳34g，開電扇1小時(shí)排放二氧化碳45g，用筆記本電腦1小時(shí)排放二氧化碳13g，開鎢絲燈泡1小時(shí)排放二氧化碳41g。農(nóng)業(yè)肥料科普小知識，按化學(xué)成分：有機(jī)肥料、無機(jī)肥料、有機(jī)無機(jī)肥料。河南社區(qū)科普館建設(shè)

科普就是把人類研究開發(fā)的科學(xué)知識、科學(xué)方法，以及融化于其中的科學(xué)思想和科學(xué)精神。四川社區(qū)科普館建設(shè)

超導(dǎo)推斥型磁懸浮列車是利用同性磁極之間相互排斥的原理來實(shí)現(xiàn)車輛懸浮的，其原理是在磁懸浮列車的車體上安裝超導(dǎo)線圈或永磁，而在軌道上分布有按一定規(guī)則排列的8字形線圈，當(dāng)列車以一定速度前進(jìn)時(shí)，超導(dǎo)線圈產(chǎn)生的強(qiáng)磁場就在軌道的8字形線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流進(jìn)而產(chǎn)生強(qiáng)大電磁場，在8字形下半環(huán)中形成推斥磁場——上半環(huán)中形成吸引磁場，使列車懸浮。這種磁懸浮列車的超導(dǎo)系統(tǒng)電磁力強(qiáng)大，可使列車懸浮100mm，但超導(dǎo)技術(shù)相當(dāng)復(fù)雜，并需屏蔽發(fā)散的強(qiáng)磁場。由于抵抗地球引力的根源在于感應(yīng)電流的磁場與超導(dǎo)線圈的磁場相互排斥而產(chǎn)生排斥力，因而列車速度愈大這個(gè)排斥力就愈大，當(dāng)速度超過一定值時(shí)，列車就脫離路軌表面而實(shí)現(xiàn)懸浮。因此，超導(dǎo)推斥型磁懸浮列車往往是高速磁懸浮列車。四川社區(qū)科普館建設(shè)

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