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在"碳達(dá)峰、碳中和"的時(shí)代背景下，智能低碳供電解決方案**「聚能優(yōu)電」有能力、有信心幫助礦產(chǎn)企業(yè)提升節(jié)能降碳能力、提高碳排放管理能力，助力推動(dòng)礦產(chǎn)行業(yè)加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量快速發(fā)展。作為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要責(zé)任主體，礦產(chǎn)行業(yè)將面臨著巨大的挑戰(zhàn)。作為特約合作伙伴，聚能優(yōu)電科技有限公司開(kāi)發(fā)的礦山新能源供電解決方案可以高效服務(wù)于偏遠(yuǎn)礦區(qū)用電，具有可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程接近零碳排放，不依賴電網(wǎng)、能源自主的兩大優(yōu)勢(shì)。結(jié)合智能化EMS自動(dòng)控制、智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)管理，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守化運(yùn)行；光伏離網(wǎng)儲(chǔ)能

該系統(tǒng)為車載方案，無(wú)需做復(fù)雜的場(chǎng)地準(zhǔn)備，直接把電源車部署到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，接通電源線后即可馬上投入使用，方便快捷部署及后續(xù)退場(chǎng)。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機(jī)組+儲(chǔ)能系統(tǒng)雙電源備份：在負(fù)荷較低時(shí)發(fā)電機(jī)給用電設(shè)備供電的同時(shí)為儲(chǔ)能系統(tǒng)充電，負(fù)荷較高時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)放電補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)削峰填谷，從而使柴油機(jī)始終保持在比較好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，降低施工成本及能源消耗。該項(xiàng)目在純400KW柴油發(fā)電機(jī)組供電時(shí)，燃油加上機(jī)組租賃成本每個(gè)月需要11萬(wàn)元左右，而每個(gè)月的實(shí)際用電量只有6～7千度；但采用不間斷移動(dòng)儲(chǔ)能電源車供電后，項(xiàng)目每個(gè)月至少可以節(jié)約45%的發(fā)電成本。該系統(tǒng)智能化控制集成度高，集遠(yuǎn)程運(yùn)維監(jiān)控、視頻監(jiān)控、配電一體化、消防告警以及其他輔助設(shè)施為一體，堪稱“行走的微電網(wǎng)”。儲(chǔ)能子系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)與外部的市電電網(wǎng)；

智能微網(wǎng)電站的經(jīng)營(yíng)者，無(wú)論是一個(gè)大學(xué)校園、保障設(shè)施、醫(yī)院或其他單位，在遇到主網(wǎng)故障時(shí)能保持運(yùn)轉(zhuǎn)。在欠工業(yè)化經(jīng)濟(jì)體，轉(zhuǎn)向可再生能源對(duì)擺脫對(duì)化石燃料的依賴可使這些國(guó)家越過(guò)骯臟、集中的能源系統(tǒng)，直接進(jìn)入可持續(xù)、分布式的能源系統(tǒng)。而在工業(yè)化程度較高的國(guó)家尤其是美國(guó)，由于能源系統(tǒng)的脆弱性不斷增加，這一轉(zhuǎn)變對(duì)擺脫對(duì)化石燃料的依賴十分重要。微型能源電網(wǎng)在未來(lái)會(huì)越來(lái)越便利、經(jīng)濟(jì)，可以對(duì)不同能源供應(yīng)進(jìn)行流暢平衡，并智能化提供如電壓支持、頻率調(diào)諧等服務(wù)

柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿足負(fù)載常用功耗需求，儲(chǔ)能系統(tǒng)可以和柴油機(jī)一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運(yùn)行過(guò)程負(fù)載的波動(dòng)，EMS管理儲(chǔ)能系統(tǒng)出力，平滑油機(jī)輸出，削峰填谷，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好帶載出力。現(xiàn)場(chǎng)主要是電機(jī)載設(shè)備，功率因素較低，儲(chǔ)能系統(tǒng)同時(shí)具備有功/無(wú)功調(diào)度支撐能力，PCS設(shè)備可以100%無(wú)功調(diào)節(jié)能力，PCS補(bǔ)償無(wú)功可以減少柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的無(wú)功占用，增加柴油機(jī)的出力及運(yùn)行效率，減少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓，提升系統(tǒng)供電可靠性。此外，本地?cái)?shù)據(jù)可以通過(guò)有線或者無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接到我司開(kāi)發(fā)的智能監(jiān)控云平臺(tái)。用戶通過(guò)注冊(cè)登錄云平臺(tái)的web端、手機(jī)移動(dòng)App、小程序進(jìn)行電站設(shè)施，配、用電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析管理，由此為電力安全、能效管理以及運(yùn)維管理提供更直觀的數(shù)據(jù)支撐?？筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)載的供電需求，靈活增、減發(fā)電設(shè)備配置容量；

NDES-300智能微網(wǎng)電站是針對(duì)臨時(shí)用電、應(yīng)急供電和備電保電場(chǎng)景用戶開(kāi)發(fā)的新一代供電系統(tǒng)，由250千瓦/250千瓦時(shí)儲(chǔ)能子系統(tǒng)、300千瓦發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)等部分構(gòu)成。智能微網(wǎng)電站的柴儲(chǔ)混合模式能夠使設(shè)備始終保持比較好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，配有的智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)還能極大減輕現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)維壓力。此套供電系統(tǒng)中，柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源，控制工作在50%～70%帶載之間滿足負(fù)載常用功耗需求，儲(chǔ)能系統(tǒng)可以和柴油機(jī)一起抵抗峰值功耗需求。根據(jù)運(yùn)行過(guò)程負(fù)載的波動(dòng)，EMS管理儲(chǔ)能系統(tǒng)出力，平滑油機(jī)輸出，削峰填谷，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好帶載出力。同時(shí)，智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)配合能量管理系統(tǒng)，可對(duì)設(shè)備進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控及數(shù)據(jù)分析，在確保安全質(zhì)量的前提下，能發(fā)揮智能高效的作用，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守化運(yùn)行，有效提高運(yùn)維效率。加 強(qiáng)日常運(yùn)維、供電安全管理及效能分析。儲(chǔ)能事故

研究面向再生能源并網(wǎng)、電動(dòng)汽車應(yīng)用、分布式及微電網(wǎng)的儲(chǔ)能技術(shù)。光伏離網(wǎng)儲(chǔ)能

黃陵礦業(yè)二號(hào)煤礦三號(hào)回風(fēng)立井項(xiàng)目部自5月份進(jìn)點(diǎn)，受困于缺乏正常供電，項(xiàng)目無(wú)法生產(chǎn)、員工日常生活更是無(wú)法保證，但是礦方供電系統(tǒng)預(yù)計(jì)在11月份才能正常到位，立井建設(shè)超怕的就是設(shè)備運(yùn)行時(shí)突然停電給施工帶來(lái)不安全隱患。為了徹底解決這一難題，盡快實(shí)現(xiàn)正常安全施工，陜西分公司與項(xiàng)目部一起多方調(diào)研論證，從盡量不影響工期和成本節(jié)約方面考慮，決定進(jìn)行技術(shù)革新，引進(jìn)國(guó)內(nèi)先進(jìn)超可靠的智能發(fā)電機(jī)組——智能微網(wǎng)電站，它不僅能儲(chǔ)存1200KW的備用電量，保障項(xiàng)目正常電力供應(yīng)，還節(jié)能省油，安全穩(wěn)定。6月中旬，智能微網(wǎng)電站系統(tǒng)在項(xiàng)目部順利安裝完成。在3個(gè)月的時(shí)間里，該系統(tǒng)為項(xiàng)目部正常施工、安全生產(chǎn)提供了穩(wěn)定支撐和安全保障，保證了項(xiàng)目部按計(jì)劃施工，同時(shí)節(jié)約了電力成本，效果明顯光伏離網(wǎng)儲(chǔ)能

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