包括變壓器、功率檢測設(shè)備、功率計量儀器、充電樁組以及所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng),所述變壓器、功率檢測設(shè)備、功率計量儀器均安裝于充電樁組的輸出電路,所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路,所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對充電樁組過載或者短路進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)電路,所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座。本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型提出的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng),與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型通過設(shè)定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域,并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境,并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾值,能及時發(fā)出語音警示提醒用戶,較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。附圖說明圖1為本實(shí)用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)模塊組成示意圖;圖2為本實(shí)用新型管理系統(tǒng)的工作流程示意圖。具體實(shí)施方式下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。此處所描述的具體實(shí)施例**用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例。 成都及周邊多個社區(qū)為民辦實(shí)事安裝楷美勝達(dá)電動車智能充電樁解決社區(qū)內(nèi)小區(qū)安全充電難問題。德陽電動充電系統(tǒng)代理

隨著新能源汽車普及度的提高,我國電動汽車數(shù)量處于逐年增長趨勢,2018年下半年至今新能源汽車逆勢高增長,2020年產(chǎn)銷量超200萬輛,電動汽車在公共區(qū)域安全充電的需求越來越大。因此成都楷美勝達(dá)科技在系統(tǒng)硬件的基礎(chǔ)上引入智慧充電系統(tǒng)平臺的模式開發(fā)出了楷美勝達(dá)7KW電動汽車KM-Q01系列智能充電產(chǎn)品??绖龠_(dá)7KW交流(220V)立式/壁掛充電樁應(yīng)用場景;交流充電樁占地較小、部署快捷,適用于私人別墅、住宅小區(qū)、商業(yè)寫字樓、城市綜合體等停車場或城市公共充電站(私家車、小容量乘用車等)等可以較長時間慢速充電的場合。德陽電動充電系統(tǒng)代理楷美勝達(dá)智能充電樁具有24小時異常監(jiān)控系統(tǒng),在充電過程中檢測到異常,會及時切斷電源,有效預(yù)防充電火災(zāi)!

那么楷美勝達(dá)WIFI版電動車智能充電樁的優(yōu)勢在哪呢?同樣是支持10輛電動車同時充電,那么楷美勝達(dá)WIFI版電動車智能充電樁的優(yōu)勢可以不用擔(dān)心沒有手機(jī)信號,往常如果有碰到手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號不好的時候,可能無法充電。但是楷美勝達(dá)WIFI版電動車智能充電樁是不用擔(dān)心這個問題,直接用手機(jī)WIFI連接,非常方便。支持WIFI連接的同時,也可以掃碼+刷卡支付,而且功能卻沒有減少,針對于電動車停車場通訊條件差的,可以采用楷美勝達(dá)WIFI版電動車智能充電樁,這樣既降低了成本,還保證了基本的運(yùn)營,可謂是一舉兩得。楷美勝達(dá)WIFI版電動車智能充電樁,無需依賴手機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò),功能***,掃碼+刷卡充電,非常適合非機(jī)動車停車場手機(jī)通訊信號不好的客戶。
選配)、刷卡機(jī)、微型打印機(jī)、直流接觸器、樁運(yùn)行指示燈及告指示燈,由樁內(nèi)監(jiān)控單元統(tǒng)一管理;具備背光照明,可讀取IC卡內(nèi)信息,識別用戶身份及相關(guān)信息,提供充電相關(guān)信息、用戶操作幫助、異常信息提示等內(nèi)容;和BMS實(shí)時通訊,獲取并顯示動力電池電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等關(guān)鍵信息;內(nèi)置直流電表,實(shí)現(xiàn)充電實(shí)時準(zhǔn)確計量、計費(fèi);向充電機(jī)發(fā)送控制指令,控制充電機(jī)啟動與停止,獲取充電機(jī)工作狀態(tài)信息,充電過程中,顯示如下信息:如充電電壓、充電電流、已充時間、剩余時間、已充電量等;與主監(jiān)控系統(tǒng)通信,上送BMS信息及計費(fèi)信息;可選擇定時間,定電量,定金額,自動充滿等充電方式;可提供接觸式或非接觸式IC卡付費(fèi)方式,及票據(jù)打印功能,方便快捷;可安裝攝像頭,完成視頻監(jiān)控記錄,實(shí)現(xiàn)安全管理(選配);可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控,可通過網(wǎng)口、Modem、串口等實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控;具備完善的防塵、防水、防潮濕、防霉菌、防鹽霧、防曬、防風(fēng)、防盜、阻燃等措施,防護(hù)等級:IP54;具備急停、防反接、防誤操作等安全防護(hù)功能;通過車載BMS,實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖功能,保證充電連接器與電動汽車分開前,車輛不能啟動。3、移動支付:用手機(jī)對準(zhǔn)設(shè)備二維碼掃一掃,或輸入設(shè)備編碼。強(qiáng)大的楷美勝達(dá)系統(tǒng)平臺不止是充電,還提供無人管理車庫的完整解決方案。

部門既便捷又安全值得推廣使用根據(jù)今年8月市住建局發(fā)布的通知,各物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)采用有效的防火分隔,引進(jìn)具備定時充電、自動斷電等功能的智能充電設(shè)施。通知還指出,要規(guī)范所管轄物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)電動車的停放充電管理,實(shí)施集中停放,并與機(jī)動車分區(qū)停放,分類管理。配全配齊消防設(shè)施設(shè)備。制訂電動車管理制度,建立突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制,安排專人巡視,并定期開展消防安全隱患自查自糾,立即整改停車場老化的電動車充電線路。對物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)有亂停亂放、堵塞消防通道、亂拉電線的電動車車主進(jìn)行溝通勸阻,勸其集中停放;對拒不聽勸,不集中停放的車主,及時報告消防部門、當(dāng)?shù)匚飿I(yè)主管部門。相關(guān)工作人員介紹,電動車智能充電設(shè)備安全性高,使用便捷、操作簡單,值得推廣,目前泉州的667個物業(yè)管理小區(qū)里,約有80個小區(qū)安裝了這類設(shè)備。而在切換之前,麥德龍的ERP系統(tǒng)為SAP公司開發(fā)的系統(tǒng)。德陽電動充電系統(tǒng)代理
一位多點(diǎn)Damll(以下簡稱多點(diǎn))內(nèi)部人士告訴《第三只眼看零售》。德陽電動充電系統(tǒng)代理
控制器控制電子鎖處于鎖定狀態(tài),使蓋板與插座箱鎖定;c、在用戶掃碼付款成功后,控制器開始計算充電時長,完成充電后通過充電時長來計算此次充電的價格,再將此次充電的價格從用戶已支付的金額中扣除,剩余的金額通過用戶的支付渠道給予返還。同時,在電子鎖處于鎖定狀態(tài)達(dá)到電瓶滿電或用戶通過手機(jī)暫停充電后,控制器控制電子鎖自動解鎖,蓋板向外側(cè)移動,用戶可拔出充電插頭。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明采用移動支付方式實(shí)現(xiàn)電動車的充電,改變了傳統(tǒng)的投幣方式,方便電動車主充電操作,同時通過控制器控制電子鎖狀態(tài),在充電時使蓋板與插座箱處于鎖定狀態(tài),由此在充電過程中,可以避免充電插頭被別人有意或無意從充電插座上拔掉而造成的充電失敗。附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明所述充電控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。圖中:1.插座箱,2.蓋板,3.電子鎖,4.充電插座,5.開口,6.充電插頭,7.充電控制系統(tǒng)。具體實(shí)施方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,只以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu),因此其只顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。如圖1、2所示的一種電動車智能充電裝置。 德陽電動充電系統(tǒng)代理
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