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比亞迪刀片電池橫空出世，一舉征服了讓三元鋰電池望而生畏的針刺穿透測(cè)試，因此成為動(dòng)力電池界的明星。前不久，作為刀片電池目前生產(chǎn)基地，比亞迪旗下弗迪電池重慶工廠首度向媒體開(kāi)放，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的實(shí)地探訪，讓外界直觀了解了刀片電池登峰造極的制造工藝。位于重慶璧山區(qū)的弗迪電池工廠是目前刀片電池全球唯生產(chǎn)基地，工廠總投資100億元，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)20GWH，是一個(gè)擁有精益化、自動(dòng)化、信息化體系的電池工廠。這里誕生了比亞迪獨(dú)有的刀片電池，至今仍隱藏著多項(xiàng)高度保密的動(dòng)力電池生產(chǎn)技術(shù)。比亞迪開(kāi)發(fā)的“刀片電池”看上去就像一堆排列整齊的裁紙刀。奉賢區(qū)鉛酸刀片電池概念

比亞迪集團(tuán)副總裁兼弗迪電池董事長(zhǎng)表示：“幾乎你能想到的所有汽車(chē)品牌，都在和我們探討基于刀片電池技術(shù)的合作方案，相信大家很快就能看到、聽(tīng)到刀片電池更多精彩的消息?！闭?yàn)橛辛私鉀Q空間難題的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，并采用磷酸鐵鋰作為正極材料，刀片電池巨大的安全優(yōu)勢(shì)才不再受限于能量密度的短板，從而打造出多方位無(wú)死角的極強(qiáng)硬核。這一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈_(kāi)發(fā)邏輯，讓消費(fèi)者自此有了續(xù)航與安全兼得的新選擇。顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新一定會(huì)為市場(chǎng)和行業(yè)帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。誠(chéng)如比亞迪董事長(zhǎng)所言，刀片電池必將帶領(lǐng)動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)重回正道。松江區(qū)直流電源刀片電池可以說(shuō)，刀片電池是比亞迪為行業(yè)送上的一份重量級(jí)禮物。

在刀片電池發(fā)布量產(chǎn)之后，引發(fā)了業(yè)界對(duì)于動(dòng)力電池安全痛點(diǎn)的極大關(guān)注。目前，由刀片電池開(kāi)創(chuàng)、帶領(lǐng)的單體大電芯設(shè)計(jì)理念漸成大勢(shì)，無(wú)鈷化材料的應(yīng)用也成為業(yè)界共識(shí)。同時(shí)，得益于對(duì)外開(kāi)放的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，比亞迪將為更多的新能源汽車(chē)品牌提供刀片電池的定制化方案。這都逐一印證了比亞迪在技術(shù)上的戰(zhàn)略前瞻?？梢哉f(shuō)，刀片電池是比亞迪為行業(yè)送上的一份重量級(jí)禮物。依靠不斷的技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪正在持續(xù)推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的良性健康發(fā)展。比亞迪相信，一旦解決動(dòng)力電池安全痛點(diǎn)，新能源汽車(chē)的腳步會(huì)漸行漸穩(wěn)。

實(shí)際上，“刀片電池”是比亞迪對(duì)外宣傳新一代磷酸鐵鋰電池的一個(gè)名稱(chēng)，其實(shí)就是比亞迪研發(fā)多年的“超級(jí)磷酸鐵鋰電池”，或許是廠家希望通過(guò)一個(gè)犀利而相對(duì)具象化的名稱(chēng)，來(lái)獲得更大的聲量。所謂“刀片電池”，實(shí)為比亞迪開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)度大于0.6 m的大電芯，通過(guò)陣列的方式排布在一起，就像“刀片”一樣插入到電池包里面。一方面可提高動(dòng)力電池包的空間利用率、增加能量密度；另一方面能夠保證電芯具有足夠大的散熱面積，可將內(nèi)部的熱量傳導(dǎo)至外部，從而匹配較高的能量密度。由刀片電池開(kāi)創(chuàng)、帶領(lǐng)的單體大電芯設(shè)計(jì)理念漸成大勢(shì)，無(wú)鈷化材料的應(yīng)用也成為業(yè)界共識(shí)。

普通磷酸鐵鋰電池針刺后，無(wú)明火，冒煙，表面溫度200℃-400℃。三元鋰電池針刺后，劇烈燃燒，表面溫度超過(guò)500℃。針刺測(cè)試，去掉了一切宣傳包裝的外衣，讓電池的真實(shí)安全性，呈現(xiàn)在消費(fèi)者的面前。誰(shuí)都不會(huì)希望自己的屁股下面坐著的是一顆不穩(wěn)定會(huì)燃燒的電池。刀片電池憑針刺測(cè)試一戰(zhàn)成名，把天賦的安全本事，通過(guò)后天的科技加持，提升到了獨(dú)步江湖的地位。刀片電池極片長(zhǎng)度約1000mm，條狀的正負(fù)極片，需要有序地插入折疊隔膜里，這對(duì)工藝要求是十分苛刻的——極片需要平整地插入，同時(shí)要保證插入的深度，需要?jiǎng)倓偤??！镀姵亍w現(xiàn)了比亞迪徹底終結(jié)新能源汽車(chē)安全痛點(diǎn)的決心。上海儲(chǔ)能刀片電池壽命

刀片電池可穩(wěn)定輸出800安的超大電流，支撐起漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型3.9秒破百的傲人成績(jī)。奉賢區(qū)鉛酸刀片電池概念

每一片出廠的刀片電池都有ID二維碼，由此可以追溯到生產(chǎn)設(shè)備、時(shí)間點(diǎn)甚至原材料，也能從原材料追溯到電池產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)正向反向的全追溯?；诖耍镀姵卦谑褂闷陂g的各項(xiàng)數(shù)據(jù)也將為持續(xù)改進(jìn)工藝、優(yōu)化升級(jí)提供重要參考。在安全性能帶領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，刀片電池在快充技術(shù)、急速支持、超長(zhǎng)壽命、低溫性能等各項(xiàng)指標(biāo)上也都實(shí)現(xiàn)重大突破，在動(dòng)力電池行業(yè)樹(shù)立起多方位超前的超級(jí)優(yōu)勢(shì)。而隨著產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大，刀片電池也將向新能源汽車(chē)行業(yè)開(kāi)放共享，讓整個(gè)行業(yè)和更多消費(fèi)者受益，助力全球新能源車(chē)發(fā)展步入新時(shí)代。奉賢區(qū)鉛酸刀片電池概念

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