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維護人員需了解的液壓知識——油液污染及零部件的損傷（二）

  （1顆粒污染

   液壓油缸作為一些工程機械液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件，由于工作過程中活塞桿裸露在外直接和環(huán)境相接觸，雖然在導向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞**快的因素之一。

  （2）零件損傷

   密封件是由耐油橡膠等材料制成，由于長時間的使用發(fā)生老化、龜裂、損傷等都會引起系統(tǒng)泄漏。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷，會劃傷密封元件，從而造成泄漏。

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數(shù)字液壓技術(shù)的優(yōu)點有哪些？（一）

1、適合多參數(shù)多系統(tǒng)協(xié)同工作。數(shù)字液壓相比現(xiàn)有的各種液壓或者機械傳動控制系統(tǒng)，其突出的優(yōu)勢在于多系統(tǒng)協(xié)同和任意控制參數(shù)的隨意變化，避免了現(xiàn)有技術(shù)需要進行復雜參數(shù)調(diào)整的缺點。

2、、高 分辨率運動控制精度?？蓪崿F(xiàn)大型機械裝備微米級的運動控制，且響應(yīng)迅速。

3、無損失遠程控制執(zhí)行。可通過網(wǎng)絡(luò)等遠程設(shè)備對系統(tǒng)的進行操控而不用擔心指令信息的損失、滯后或者干擾。

4、運動特性完全數(shù)字化。速度、行程與電脈沖有直接的對應(yīng)關(guān)系，只要控制好電脈沖，這個自動化系統(tǒng)就簡單實現(xiàn)控制要求。

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數(shù)字液壓采用的密封方式（一）

1、間隙密封，其工作原理是在兩個運動件之間會保留一點間隙，在間隙中產(chǎn)生的液體摩擦阻力來防止泄露。這種方法有一定的弊端，就是只適用于直徑和壓力都較小的液壓油缸和活塞之間密封，優(yōu)勢為了提高這種密封的效率會在活塞上開出幾條凹槽，這些凹槽會在發(fā)生內(nèi)泄漏的時候讓油液改變路徑或者截斷，在小槽內(nèi)形成旋渦而產(chǎn)生阻力，于是使油液的泄漏量減少;另一方面是阻止活塞軸線的偏移，從而有利于保持配合間隙，保證潤滑效果，減少活塞與液壓油缸缸壁的磨損，增加間隙密封性能。

數(shù)字液壓缸的控制精度主要取決于機械反饋傳動環(huán)節(jié)，具體說來就是滾柱絲杠的精度、閥芯與電機連接機構(gòu)的精度，是機械精度決定了數(shù)字液壓缸的控制精度（與此相比電機可以認為是精 確的）。目前上海尚晞數(shù)控科技有限公司生產(chǎn)的高 精 密數(shù)字油缸精度可達0.025mm。可用于汽車、制冷制熱、水處理、農(nóng)機、照明、電力、石油輸送、環(huán)境監(jiān)測和航天航空、核電、**器械等多個領(lǐng)域。毫不夸張地說，凡是使用伺服液壓系統(tǒng)的地方均可以使用數(shù)字油缸系統(tǒng)替代。 數(shù)字油缸的優(yōu)點有哪些？

液壓油缸油溫過高的原因及預(yù)防措施

（1）油品選擇不當 液壓油的品牌、質(zhì)量和黏度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用，會造成液壓油黏度參數(shù)過低或過高。若油液黏度過高，則功率損失增加，油溫上升；如果黏度過低，則泄漏量增加，油溫升高。

  預(yù)防措施：選用的液壓油應(yīng)按廠家推薦的牌號及液壓油缸所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。對一些有特殊要求的油缸，應(yīng)選用**液壓油；當液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時，應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。

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液壓油缸傳動與其他傳動方式相比較的主要優(yōu)點（二）

（1）液壓油缸傳動裝置的控制和調(diào)節(jié)比較簡單、操作比較方便、省カ。當機、電、 水壓合起來使用時、整個傳動裝置能實現(xiàn)很復雜的順序動作，也方便實現(xiàn)遠程控制和自動化。

（2）液壓油缸傳動易于實現(xiàn)過載保護，同時、液壓油能自行潤滑相對運動表面，因此液壓元件的使用壽命長。

（3）由于液壓元件己實現(xiàn)了標準化、系列化和通用化，液壓系統(tǒng)的設(shè)計、制造和使 列舉用都比較方便。

（4）用液壓油缸傳動實現(xiàn)直線運動遠比用機械傳動簡單。

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