那么說(shuō)了這么多金卡納的好,這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)就沒(méi)有任何缺點(diǎn)嗎? 金卡納從馬術(shù)延展到摩托車后,雖然一直是一項(xiàng)平民、大眾化的運(yùn)動(dòng),大部分車型都可以拿來(lái)作為練習(xí)騎乘。但是與大部分汽摩賽事相同的是,作為將車輛性能與車手操控能力相連接的橋梁,輪胎的優(yōu)劣在金卡納這樣不斷游走在極限邊緣的運(yùn)動(dòng)里會(huì)被不斷放大。尤其是在金卡納訓(xùn)練的回轉(zhuǎn)當(dāng)中,對(duì)于前胎的消耗是巨大的。高價(jià)位的進(jìn)口輪胎在頻繁的換胎中讓人望而卻步,廉價(jià)的輪胎又扛不起高抓地力的大旗。當(dāng)車手們開(kāi)始陷入輪胎消耗的困境時(shí),正新輪胎開(kāi)始逐漸走進(jìn)車手們的視野當(dāng)中,憑借著平易近人的價(jià)格、高抓地力還能同時(shí)兼顧耐磨性能的優(yōu)勢(shì),在車手和媒體的好評(píng)里口口相傳,成為國(guó)內(nèi)金卡納圈里的網(wǎng)紅輪胎。金技研駕控。跟金技研學(xué)摩托駕控培訓(xùn)提供全套裝備,專業(yè)車輛,教練一對(duì)一指導(dǎo),隨到隨學(xué)!深圳綜合金技研駕控課程
啥是金卡納?為什么要玩金卡納?說(shuō)起“金卡納”許多車迷可能有所耳聞,而對(duì)于絕大多數(shù)車友來(lái)說(shuō),這個(gè)詞會(huì)比較陌生,其實(shí)“金卡納”這種比賽形式在國(guó)外已經(jīng)擁有非常大眾**基礎(chǔ),參加過(guò)的人普遍都有這種感受:“好嗨啊,感覺(jué)人生已經(jīng)到達(dá)了高潮”。摩托金卡納(Moto Gymkhana)源于美國(guó)警察單位進(jìn)行的機(jī)車騎乘技巧訓(xùn)練課程,后來(lái)發(fā)展至一般民眾的高級(jí)道路騎乘技巧訓(xùn)練,日本金卡納發(fā)起者安達(dá)實(shí)先生將機(jī)車金卡納演變成現(xiàn)今相當(dāng)受歡迎的賽車運(yùn)動(dòng),單單在日本一年就超過(guò)百場(chǎng)的摩托金卡納活動(dòng)。金技研駕控。深圳綜合金技研駕控課程在摩托大排安全駕控,技術(shù)提升上作出突出貢獻(xiàn),讓熱愛(ài)機(jī)車的朋友能更安全的駕馭。
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其實(shí)挑戰(zhàn)賽道不僅比跑山更安全,也能給與參與者更強(qiáng)的榮譽(yù)感和名氣。深圳綜合金技研駕控課程
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