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封閉園區(qū)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計總體要求a）應(yīng)根據(jù)園區(qū)內(nèi)外重點防控目標(biāo)、園區(qū)內(nèi)重大危險源分布和風(fēng)險影響后果，按照控制區(qū)、關(guān)鍵控制區(qū)和一般控制區(qū)進行分類分級封閉管理。b）應(yīng)滿足園區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，使其滿足所有出入園區(qū)的車輛正常行駛、應(yīng)急疏散路線7和應(yīng)急救援路線等需求。c）規(guī)劃設(shè)計內(nèi)容應(yīng)明確封閉對象、封閉模式、周界封閉、卡口建設(shè)、停車場建設(shè)、路線規(guī)劃和封閉化管理系統(tǒng)。d）對園區(qū)出入口的門禁/卡口設(shè)置和對道路的封閉設(shè)計不僅要考慮日常情況下的通行和管理需求，還應(yīng)考慮在緊急情況下的應(yīng)急疏散、應(yīng)急救援對道路、出入口的需求。e）應(yīng)建設(shè)園區(qū)封閉化管理系統(tǒng)，包括門禁/卡口系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)、車輛入園申報系統(tǒng)、車輛信息審核系統(tǒng)、重大危險源管理系統(tǒng)、信息發(fā)布與車輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)等，系統(tǒng)需融入園區(qū)一體化信息平臺中統(tǒng)一管理。f）應(yīng)充分利用園區(qū)的現(xiàn)有封閉資源，包括各類物理隔離設(shè)施，尤其是園區(qū)現(xiàn)有信息平臺等，避免重復(fù)建設(shè)。封閉園區(qū)工程施工管理功能應(yīng)具備對園區(qū)外來工程車輛、施工作業(yè)人員實現(xiàn)預(yù)約登記管理功能?，F(xiàn)代化封閉園區(qū)方案

封閉園區(qū)管理的四大難點1.車輛管理困難化工園區(qū)通常占地面積較大，為了方便企業(yè)貨物的運輸，往往交通便利，有交通主干道甚至是省道、國道穿園而過，車流量大，給園區(qū)的封閉管理造成很大困難。同時，化工園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的原料、產(chǎn)品通常涉及?；?，?；返倪\輸、裝卸入庫不可避免，因此?；愤\輸車輛是園區(qū)內(nèi)很大的一個風(fēng)險源，其在化工園區(qū)內(nèi)的出入、?？?、裝卸是園區(qū)封閉管理的一大難點同時也是重點工作。2.人員管理困難園區(qū)內(nèi)有常住居民、企業(yè)員工、相關(guān)合作商等，人員混雜，出入頻繁，難以管理，若未經(jīng)相關(guān)安全培訓(xùn)的人進入裝置區(qū)可能會由于錯誤的行為或誤操作導(dǎo)致事故的發(fā)生。3.建設(shè)、維護成本高化工園區(qū)要實現(xiàn)封閉管理需要軟硬件結(jié)合，同時相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)的維護和運行也需要資金投入，這筆費用對大多數(shù)中小企業(yè)來說是一個很大的負(fù)擔(dān)，在園區(qū)內(nèi)進行封閉管理相關(guān)建設(shè)，由誰來投資？如何分配？這是很多園區(qū)內(nèi)企業(yè)猶豫、思考的問題。4.缺乏相關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)等依據(jù)化工園區(qū)封閉管理目前國內(nèi)只是有了初步的政策要求，缺乏相關(guān)的法律依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，如何建設(shè)封閉園區(qū)？如何進行封閉式管理和相關(guān)的職責(zé)劃分等問題不明確，園區(qū)管委會缺乏依據(jù)，封閉管理工作推行困難。天津封閉園區(qū)主要案例封閉園區(qū)可通過視頻監(jiān)控、移動終端等方式，對入侵越界、人員聚集、車輛滯留等進行識別報警。

園區(qū)內(nèi)有常住居民、企業(yè)員工、相關(guān)合作商等，人員混雜，出入頻繁，難以管理，若未經(jīng)相關(guān)安全培訓(xùn)的人進入裝置區(qū)可能會由于錯誤的行為或誤操作導(dǎo)致事故的發(fā)生，一旦發(fā)生危險，眾多的外來人員也會給人員的疏散救援帶來困難?；@區(qū)要實現(xiàn)封閉園區(qū)管理需要軟硬件結(jié)合，同時相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)的維護和運行也需要資金投入，這筆費用對大多數(shù)中小企業(yè)來說是一個很大的負(fù)擔(dān)，在園區(qū)內(nèi)進行封閉管理相關(guān)建設(shè)，由誰來投資？如何分配？這是很多園區(qū)內(nèi)企業(yè)猶豫、思考的問題。

完全封閉園區(qū)化管理對于減少外部因素影響園區(qū)安全的優(yōu)勢明顯，外來車輛和人員經(jīng)過嚴(yán)格檢查，可有效避免異常事件的發(fā)生。園區(qū)管理機構(gòu)對掌握入駐企業(yè)運行狀態(tài)提供數(shù)據(jù)支撐。完全封閉化管理也存在一些弊端，如安防管理成本大幅增加。另外園區(qū)企業(yè)與外部來往人員和車輛較多，影響交通效率。特別在出現(xiàn)緊急事件時，物理圍欄會影響消防車輛集中入園和多角度布設(shè)。完全封閉化園區(qū)比較適合化工企業(yè)集中度高、地理位置，區(qū)域內(nèi)沒有過境車輛，內(nèi)部交通路網(wǎng)完善，相對發(fā)展成熟的園區(qū)。實行區(qū)域封閉園區(qū)化管理應(yīng)定期對區(qū)域物理防護設(shè)施進行檢查和維護，確保設(shè)施完整性。

《江蘇省化工園區(qū)集中區(qū)封閉化建設(shè)指南（試行）》要求結(jié)合園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈特點、安全風(fēng)險類型等實際情況實現(xiàn)封閉園區(qū)化建設(shè)管理，在滿足基本要求的基礎(chǔ)上，因地制宜，因園施策，強調(diào)差異化、分類化建設(shè)管理。封閉園區(qū)一是實現(xiàn)人車封閉管理?！吨改稀芬?guī)定了10項封閉化管理功能，包括門禁/卡口、出入管理、外部風(fēng)險管理、移動風(fēng)險管理、應(yīng)急處置管理、公共設(shè)施管理、工程施工管理、監(jiān)控預(yù)警、封閉化管理系統(tǒng)等，功能覆蓋。二是實現(xiàn)多層次精細(xì)管控。根據(jù)園區(qū)內(nèi)外重點防控目標(biāo)、園區(qū)內(nèi)重大危險源分布和風(fēng)險影響后果、出入園區(qū)的不同對象，制定分類控制措施，實現(xiàn)“三層防護”。對一般控制區(qū)實施層防護，外來人員及車輛不得隨意進入，不允許社會車輛過境。對關(guān)鍵控制區(qū)實施第二層防護，對出入人員、普通車輛、危險物品、危險廢物運輸車輛進行路線規(guī)劃、視頻監(jiān)控和登記管理，制發(fā)通行卡，憑卡出入園區(qū)。封閉園區(qū)化管理為開發(fā)區(qū)打造智慧園區(qū)奠定了基礎(chǔ)，信息的錄入，可以實現(xiàn)重點防控面的智能預(yù)警和分析評價。泰州封閉園區(qū)頂層設(shè)計

封閉園區(qū)通過封閉化建設(shè)，規(guī)范和優(yōu)化出入園區(qū)的人流、物流和車流行駛路徑?，F(xiàn)代化封閉園區(qū)方案

危險化學(xué)品運輸車輛進入封閉園區(qū)必須沿危險化學(xué)品運輸車輛車道按限速和標(biāo)志提示行駛，嚴(yán)禁園區(qū)內(nèi)隨意停放。未按預(yù)約時間段提前到達的?；奋囕v，必須進入園區(qū)停車場等待，不得在園區(qū)或周邊滯留。、企業(yè)和企業(yè)職工的自有車輛經(jīng)管理后臺采集車輛及駕駛員信息后，通過卡口車牌識別或門禁卡進出園區(qū)；到園區(qū)進行公務(wù)活動的外來人員、車輛經(jīng)崗?fù)た诘怯浐?，獲得臨時出入封閉園區(qū)權(quán)限。在全球石化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整的大背景下，隨著信息化技術(shù)的快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的深入應(yīng)用，新時代的化工園區(qū)更加注重管理的效率和內(nèi)容。如何推進信息化與工業(yè)化的深度融合、提升園區(qū)安全環(huán)保水平、推動行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展正是化工園區(qū)當(dāng)下以及未來發(fā)展的共同需求。智慧化工園區(qū)發(fā)展模式應(yīng)運而生，并逐漸成為實現(xiàn)封閉園區(qū)現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略途徑?，F(xiàn)代化封閉園區(qū)方案

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