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交通信號燈并不是隨意設(shè)置的。交通信號燈的科學依據(jù)：根據(jù)光學原理，紅色光的波長很長，穿透空氣的。能力強，而且比其他信號更引人注意，所以作為禁止通行的信號，采用綠色作為通告信號，是因為紅色和綠色的區(qū)別大，易于分辨（紅綠色盲畢竟是少數(shù)）。此外，顏色也能表達出一些特定的含意，要表達熱或劇烈的話，強是紅色，其次是。綠色則有較冷及平靜的含義。因此，人們常以紅色危險，警示，綠色安全。交通信號燈定義：在十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止直行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。綠燈亮時，準許行人通過，紅燈亮時禁止行人通過人行橫道。北京太陽能交通信號燈排行榜

從信號的定義理解，交通信號應(yīng)該是傳遞交通消息的載體，不同形式的交通信號傳遞了不同交通消息的物理量。例如，信號燈傳遞的是紅黃綠三種顏色和方向指示的物理量，交通標志傳遞的是標志版面的形狀、圖符和顏色的物理量。需要明確的是，傳遞的交通信息量與交通信號設(shè)計的物理量直接相關(guān)。例如，交通信號燈作為傳遞光電信號的載體，不同的燈色組合、亮滅順序組合的數(shù)量多少，決定了其傳遞的交通消息的物理量大??；交通標志作為傳遞視覺信號的載體，版面的形狀、顏色、圖符等內(nèi)容的多少，決定了其傳遞的交通消息的物理量大小。江蘇LED交通信號燈供應(yīng)道路交通信號燈執(zhí)行標準（GB 14887-2011）。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第29條規(guī)定“交通信號燈分為機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示信號燈…”；第38條規(guī)定“在未設(shè)置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應(yīng)當按照機動車信號燈的表示通行”。需要指出的是，我國90%以上的燈控交叉路口均未設(shè)置單獨的非機動車信號燈，非機動車通過這類路口時均是“按照機動車信號燈的表示通行”；我國一些縣市的大量燈控交叉路口還未施劃人行橫道線和安裝人行橫道信號燈，行人通過這類路口時也是“按照機動車信號燈的表示通行”。

信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導交通流量，提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。三色發(fā)光燈桿安裝紅黃綠燈條、增加信號發(fā)光面，讓司機行人從不同角度有效清晰觀看，減少闖紅燈等危險行為。帶故障自檢功能交通信號燈，能有效及時反饋路口信號故障，方便及時故障排查和處理。降低因信號故障引起的交通事故發(fā)生，為維護節(jié)約時間和成本。太陽能超高亮警示交通信號燈，有效提示車輛行人安全通行。減速慢行注意行人等警示作用，減少交通事故的發(fā)生。閃光警告信號燈為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車輛行人通行時注意，確認安全通行。

《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條規(guī)定，交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。另外，GB14887-2003《道路交通信號燈》第5.2.1條規(guī)定，機動車信號燈，紅色、黃色、綠色，無圖案，指導機動車通行。在未設(shè)非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，機動車信號燈可指導非機動車和行人通行。5.2.2非機動車信號燈，紅色、黃色、綠色，自行車圖案，指導非機動車通行。5.2.3人行橫道信號燈，紅色，行人站立圖案，綠色，行人行走圖案，指導行人通行。5.2.4車道信號燈，紅色，交叉形圖案，表示本車道不準車輛通行；綠色，箭頭方向向下，表示本車道準許車輛通行。5.2.5方向指示信號燈，紅色、黃色、綠色，箭頭圖案，箭頭方向向左，向上和向右分別表示左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)，指導該方向上機動車通行。綠色箭頭燈，表示車輛允許沿箭頭所指的方向通行；紅色或黃色箭頭燈，標志單對箭頭所指方向起紅燈或黃燈的作用。5.2.6閃光警告信號燈，黃色，無圖案，工作狀態(tài)閃爍，表示車輛行人在確保安全原則下通行。5.2.7到計時數(shù)碼顯示器，紅色、黃色或綠色，采用七段數(shù)碼顯示方式表示數(shù)字，用于顯示當前燈色剩余時間。交通信號燈是指揮交通運行的信號燈。河南智能交通信號燈價格咨詢

向指示信號燈有紅色，黃色，綠色三個內(nèi)有箭頭圖案組成的一組燈，用于指導機動車按指示方向通行 。北京太陽能交通信號燈排行榜

信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。1968年，《道路交通和道路標志信號協(xié)定》對各種信號燈的含義作了規(guī)定。綠燈是通行信號，面對綠燈的車輛可以直行，左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，除非另一種標志禁止某一種轉(zhuǎn)向。左右轉(zhuǎn)彎車輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車輛和過人行橫道的行人優(yōu)先通行。紅燈是禁行信號，面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。黃燈是警告信號，面對黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時可以進入交叉路口。此后，這一規(guī)定在全世界開始通用。北京太陽能交通信號燈排行榜

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