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“刀片電池”的出現(xiàn)解決了很多此前磷酸鐵鋰電池所遇到的問(wèn)題，對(duì)于行業(yè)技術(shù)進(jìn)步有著正向意義，但我們也要清楚地認(rèn)識(shí)到，“刀片電池”并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)材料上的突破，只是在結(jié)構(gòu)和工藝上優(yōu)化創(chuàng)新，磷酸鐵鋰電池的能量密度瓶頸依然沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)性改變。因此對(duì)于這么一個(gè)“新事物”我們不要刻意詆毀，也不要過(guò)分吹捧，承認(rèn)比亞迪的努力，也要明確一個(gè)概念，那就是作為消費(fèi)者的我們，能否共享到新技術(shù)的成果，取得更多的實(shí)惠。刀片電池橫空出世，被業(yè)內(nèi)評(píng)論認(rèn)為，跑偏多年的動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展路線終于有機(jī)會(huì)重回正軌。由刀片電池開(kāi)創(chuàng)、帶領(lǐng)的單體大電芯設(shè)計(jì)理念漸成大勢(shì)，無(wú)鈷化材料的應(yīng)用也成為業(yè)界共識(shí)。第二代刀片電池廠家直供

基于電池起家的先天優(yōu)勢(shì)，比亞迪純電動(dòng)車在2010年上市，當(dāng)時(shí)搭載的是比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池。此后，由于三元鋰電池的高能量密度優(yōu)勢(shì)，備受民用新能源汽車制造商的追捧，磷酸鐵鋰電池受到冷遇。作為"電池大王"，比亞迪早已具備了100%自主研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力。憑借20多年的不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋消費(fèi)類3C電池，動(dòng)力電池以及儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域，并形成了從原材料、研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用到回收的完整電池產(chǎn)業(yè)鏈。在電池技術(shù)、品質(zhì)、智能制造、生產(chǎn)效率方面成為了業(yè)界公認(rèn)的學(xué)習(xí)對(duì)象。臨港鋰電池刀片電池技術(shù)刀片電池的等效里程壽命可突破120萬(wàn)公里。

在刀片電池發(fā)布量產(chǎn)之后，引發(fā)了業(yè)界對(duì)于動(dòng)力電池安全痛點(diǎn)的極大關(guān)注。目前，由刀片電池開(kāi)創(chuàng)、帶領(lǐng)的單體大電芯設(shè)計(jì)理念漸成大勢(shì)，無(wú)鈷化材料的應(yīng)用也成為業(yè)界共識(shí)。同時(shí)，得益于對(duì)外開(kāi)放的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，比亞迪將為更多的新能源汽車品牌提供刀片電池的定制化方案。這都逐一印證了比亞迪在技術(shù)上的戰(zhàn)略前瞻。可以說(shuō)，刀片電池是比亞迪為行業(yè)送上的一份重量級(jí)禮物。依靠不斷的技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪正在持續(xù)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的良性健康發(fā)展。比亞迪相信，一旦解決動(dòng)力電池安全痛點(diǎn)，新能源汽車的腳步會(huì)漸行漸穩(wěn)。

大尺寸疊片工藝，奠定刀片電池的高性能基礎(chǔ)，傳統(tǒng)動(dòng)力電池以卷繞的形式生產(chǎn)電芯，而刀片電池采用疊片工藝。相比卷繞結(jié)構(gòu)，疊片結(jié)構(gòu)有著更均勻一致的電流密度、優(yōu)良的內(nèi)部散熱性能、更適合大功率放電。因此刀片電池有著更好的循環(huán)特性、安全特性和能量密度。就如同同樣大小的箱子里，一個(gè)裝滿乒乓球，一個(gè)裝滿直尺，我們可以輕松地想象出疊片工藝對(duì)空間利用率的幫助。這也使得刀片電池克服了磷酸鐵鋰材料天生能量密度低的劣勢(shì)。具體到刀片電池的疊片工藝，比亞迪將正極片、負(fù)極片，先模切裁斷成單片，在隔膜中按照設(shè)定的層數(shù)疊成極芯，并通過(guò)熱壓將極片與隔膜固定?？梢哉f(shuō)，刀片電池是比亞迪為行業(yè)送上的一份重量級(jí)禮物。

比亞迪刀片電池橫空出世，一舉征服了讓三元鋰電池望而生畏的針刺穿透測(cè)試，因此成為動(dòng)力電池界的明星。前不久，作為刀片電池目前生產(chǎn)基地，比亞迪旗下弗迪電池重慶工廠首度向媒體開(kāi)放，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的實(shí)地探訪，讓外界直觀了解了刀片電池登峰造極的制造工藝。位于重慶璧山區(qū)的弗迪電池工廠是目前刀片電池全球唯生產(chǎn)基地，工廠總投資100億元，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)20GWH，是一個(gè)擁有精益化、自動(dòng)化、信息化體系的電池工廠。這里誕生了比亞迪獨(dú)有的刀片電池，至今仍隱藏著多項(xiàng)高度保密的動(dòng)力電池生產(chǎn)技術(shù)。大尺寸疊片工藝，奠定刀片電池的高性能基礎(chǔ)。浦東新區(qū)刀片電池系統(tǒng)拆解

生產(chǎn)刀片電池大的難點(diǎn)和亮點(diǎn)，主要集中在“八大工藝”。第二代刀片電池廠家直供

電池電芯生產(chǎn)技術(shù)是動(dòng)力電池廠商的技術(shù)，主要涉及到攪拌、涂布、碾壓、切模、分條、卷繞等工序。刀片電池之所以性能出眾，是由于它創(chuàng)新地將電芯做成了又薄又長(zhǎng)的“刀片”狀，并且在封裝電池包的過(guò)程中取消了電池模組，由電芯直接排列成包。這種看似簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，給生產(chǎn)工藝帶來(lái)不可想象的改變。而相比比亞迪此前的磷酸鐵鋰電池，“刀片電池”的升級(jí)重點(diǎn)在于該電芯可實(shí)現(xiàn)無(wú)模組，直接集成為電池包（即CTP技術(shù)），從而大幅提升集成效率。第二代刀片電池廠家直供

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