国产在线日韩,日韩有码网站,中国3xxxx,在线观看的av网站,在线视频一区二区三区,三国英雄传之关公,亚洲日韩欧美一区二区在线

海洋修井機(jī)底座承載著海洋修井機(jī)上部各種設(shè)備的重量和工作載荷;并同時(shí)要承擔(dān)雙向水平移動(dòng)的任務(wù).是海洋修井機(jī)提升系統(tǒng)中結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、承載能力比較大的部分.另外,因修井機(jī)特性,它還需要滿(mǎn)足小模塊化、高度集成化、標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化等要求.本文從中海油的實(shí)際需求出發(fā),為旅大16-3CEPA平臺(tái)設(shè)計(jì)了一種180T海洋修井機(jī)底座,并采用SAFI軟件對(duì)該底座各井位的工況進(jìn)行了計(jì)算分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,使之在滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)安全可靠的前提下盡量滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)輕量化設(shè)計(jì)的要求.包括井架、天車(chē)、絞車(chē)、游動(dòng)滑車(chē)、大鉤、轉(zhuǎn)盤(pán)、水龍頭（動(dòng)力水龍頭）及鉆井泵（現(xiàn)場(chǎng)習(xí)慣上叫鉆機(jī)八大件）。東北2000米橇裝鉆機(jī)

結(jié)合海洋修井機(jī)的工程設(shè)計(jì)實(shí)例,利用ANSYS軟件模擬計(jì)算,對(duì)其實(shí)際結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化,采用整體建模分析的方法建立整機(jī)直立工作狀態(tài)和井架起升狀態(tài)的有限元模型,通過(guò)靜力分析和模態(tài)分析,得出10階固有頻率都在12Hz以?xún)?nèi),井架的振動(dòng)幅度大于鉆臺(tái)底座.絞車(chē)主滾筒轉(zhuǎn)速0～415r/min,相應(yīng)擾動(dòng)頻率0～7Hz;轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)動(dòng)最高轉(zhuǎn)速221r/min,其擾動(dòng)頻率在4Hz以?xún)?nèi).因此,由絞車(chē)帶來(lái)的擾動(dòng)激勵(lì)容易激發(fā)井架前6階共振,而轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)動(dòng)的擾動(dòng)激勵(lì)容易激發(fā)底座的橫向左右擺動(dòng).該項(xiàng)研究成果可為修井機(jī)設(shè)計(jì)和使用提供參考依據(jù).東北1500米車(chē)裝鉆機(jī)設(shè)備加工鉆井、地質(zhì)和測(cè)井等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的大數(shù)據(jù)融合。

循環(huán)系統(tǒng)，為了將井底鉆頭破碎的巖屑及時(shí)攜帶到地面上來(lái)以便繼續(xù)鉆進(jìn)，同時(shí)為了冷卻鉆頭保護(hù)井壁，防止井塌井漏等鉆井事故的發(fā)生，旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)配備有循環(huán)系統(tǒng)。循環(huán)系統(tǒng)包括鉆井泵，地面管匯、泥漿罐、泥漿凈化設(shè)備等，其中地面管匯包括高壓管匯、立管、水龍帶，泥漿凈化設(shè)備包括震動(dòng)篩、除砂器、除泥器、離心機(jī)等。鉆井泵將泥漿從泥漿罐中吸入，經(jīng)鉆井泵加壓后的泥漿，經(jīng)過(guò)高壓管匯、立管、水龍帶，進(jìn)入水龍頭，通過(guò)空心的鉆具下到井底，從鉆頭的水眼噴出，經(jīng)井眼和鉆具之間的環(huán)行空間攜帶巖屑返回地面從井底返回的泥漿經(jīng)各級(jí)泥漿凈化設(shè)備，除去固相含量，然后重復(fù)使用。

石油鉆機(jī)絞車(chē)計(jì)算機(jī)控多盤(pán)剎車(chē),是繼帶剎車(chē)、液控盤(pán)式剎車(chē)之后的第三代新型剎車(chē),其多盤(pán)式結(jié)構(gòu)的剎車(chē)力矩大,體積小;剎車(chē)盤(pán)內(nèi)有水冷內(nèi)腔,可確保剎車(chē)性能和剎車(chē)的使用壽命;剎車(chē)和松剎由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)監(jiān)控,可實(shí)現(xiàn)平衡的剎車(chē)過(guò)程;有防備供水中斷、供氣不足等安全保護(hù)功能,以及緊急事故剎車(chē)和防碰天車(chē)限位功能.美國(guó)和挪威等國(guó)批量應(yīng)用的實(shí)踐表明,這種新一代剎車(chē)表示目前世界石油鉆機(jī)絞車(chē)剎車(chē)的比較高技術(shù)水平,是現(xiàn)代石油鉆機(jī)絞車(chē)的發(fā)展方向.建議及早立項(xiàng)研究,組織聯(lián)合開(kāi)發(fā)。智能鉆機(jī)根據(jù)智能化程度的不同可分為半自動(dòng)智能鉆機(jī)和全自動(dòng)智能鉆機(jī)。

海洋修井機(jī)建造完成后需要進(jìn)行陸地組裝，并通過(guò)船舶運(yùn)輸至相關(guān)海域開(kāi)展吊裝作業(yè)。而海洋修井機(jī)各組件都是復(fù)雜的大型金屬鋼架結(jié)構(gòu)，質(zhì)量大且載荷分布不均勻，并安裝有各種機(jī)械設(shè)備，不能承受沖擊和碰撞，給吊裝和拖航造成較大困難。因此，在對(duì)海洋修井機(jī)進(jìn)行海上運(yùn)輸?shù)跹b時(shí)，在復(fù)雜海況下的慣性力和其他環(huán)境載荷作用下，可能會(huì)對(duì)拖航、吊裝的安全性和設(shè)備造成影響。以HXJ135C海洋修井機(jī)為例，結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、力學(xué)理論等，利用有限元軟件，對(duì)碼頭吊裝、拖航進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，旨在為項(xiàng)目提供支持。井架通常采用柱式或桁架結(jié)構(gòu)--北京二機(jī)油氣技術(shù)有限公司。海洋鉆機(jī)配件廠(chǎng)家

計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)是整個(gè)智能鉆機(jī)的大腦，能對(duì)各種復(fù)雜工況、運(yùn)行狀態(tài)、操作對(duì)象的異常變化等進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別。東北2000米橇裝鉆機(jī)

隨著海洋石油工業(yè)的發(fā)展,海洋修井機(jī)經(jīng)歷了自主化、模塊化、系列化發(fā)展,并建立了海洋修井機(jī)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),但在海洋修井機(jī)的設(shè)計(jì)和操作過(guò)程中,存在比較大鉤載與公稱(chēng)鉤載概念混淆、鉤載儲(chǔ)備系數(shù)范圍的確定及能否超過(guò)公稱(chēng)鉤載使用等一些模糊問(wèn)題,給設(shè)計(jì)和操作帶來(lái)了一些困擾,甚至給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)隱患.通過(guò)對(duì)鉤載能力概念、標(biāo)準(zhǔn)引用及鉤載儲(chǔ)備系數(shù)等方面的分析,找出了問(wèn)題的根源并提出了一些見(jiàn)解,供從事海洋修井機(jī)設(shè)計(jì)和操作的工程技術(shù)人員參考.東北2000米橇裝鉆機(jī)

北京二機(jī)油氣技術(shù)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在北京市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同北京二機(jī)油氣供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！