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居民區(qū)冷卻塔噪聲治理案例，中央空調(diào)系統(tǒng)配套設(shè)備兩臺100T玻璃鋼冷卻塔布置于建筑物四層屋面平臺上，冷卻塔運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪聲對毗鄰10m處的25層居民住宅影響很大。經(jīng)測量，距冷卻塔一倍塔體直徑處，A聲級達(dá)76Db，上部風(fēng)機(jī)出風(fēng)口處達(dá)83dB（A），居民住宅窗外一米處A聲級為69dB（A），超過環(huán)保規(guī)定的白天小于60dB（A）、夜間小于50dB（A）標(biāo)準(zhǔn)9～19dB（A）。為降低冷卻塔噪聲，在塔旁設(shè)L型聲屏障，在塔出風(fēng)口設(shè)消聲器，詳見冷卻塔噪聲治理平面圖。經(jīng)采取噪聲治理措施后，聲屏障外一米處*為53dB（A），各頻率聲壓級符合NR-50噪聲評價曲線，詳見測點位置示意、冷卻塔噪聲治理后噪聲頻率特性和冷卻塔噪聲治理效果測定表。居民住宅已感覺不到冷卻塔噪聲，窗外一米處低于50dB（A），得到了滿意的治理效果。

方案的設(shè)計過程中需充分考慮風(fēng)機(jī)的壓力損失和冷卻塔的通風(fēng)量。中山車間冷卻塔噪聲防治措施

龍圖環(huán)保冷卻塔噪聲測試-噪聲等級分類，在聲學(xué)中，聲強(qiáng)、聲壓、聲功率三者的大小都用分貝（dB ）來表示，它是聲學(xué)中的常用單位，是兩個量比值的常用對數(shù)。冷卻塔的測定屬于聲壓級。因聲壓變化范圍非常大，數(shù)量相差很多，用單位表示極不方便，所以，人們把空氣中參考聲壓Pref =2×10-5N／m2（即稱“帕”）作為測定聲壓的零級標(biāo)準(zhǔn)（2×10-5Pa ，此數(shù)值是正常人耳對1000 Hz聲音所能覺察的聲壓值，低于此值就不能覺察到了，故把該值作為聲壓級中的零分貝）。

江門機(jī)房冷卻塔噪聲產(chǎn)品安裝冷卻塔熱交換效率的高低風(fēng)機(jī)起到非常關(guān)鍵的因素。

冷卻塔噪聲值的修正案例，測得某冷卻塔的綜合總聲壓級為74dB ，冷卻塔停止運行時背景噪聲聲壓級為68dB ，求此冷卻塔的實際聲壓級?，F(xiàn)L pT =74dB ，L pB =68dB 按式（10-27 ）計算為：所以： L pS =L pT -ΔL pS =74 -1.26

=72.74dB 查圖10-14 ，由L pB =74 -68

=6dB ，在圖中橫坐標(biāo)6 向上作垂線與曲線交點，得ΔL pS

=1.25dB ，則得： L pS =L pT -ΔL pS =72.75dB如果測試的是多頻率復(fù)合噪聲的聲壓級，則在測背景噪聲和冷卻塔噪聲時，應(yīng)分別按各個頻率進(jìn)行測試，對每一頻率帶聲壓級逐一加以修正。冷卻塔噪聲測試中，基本上均采用分貝“相減”修正法。測得總聲壓級L pT 值和背景聲壓級L pB 值后，一般均采用查圖10-14 曲線得冷卻塔的實際聲壓級值L pS 。這里論述的是采用能量疊加的概念和原理，故關(guān)于分貝“相加”和“相減”的計算公式和曲線也都適用于聲強(qiáng)級和聲功率級，不僅局限于聲壓級。

冷卻塔降噪主動降噪，冷卻塔噪聲控制技術(shù)有兩種：1、主動性降噪；2、被動性降噪，主動性降噪：在冷卻塔生產(chǎn)或者噪聲治理時候，充分考慮冷卻塔噪聲產(chǎn)生原因和特征，對癥下藥。在保證設(shè)備所需要的技術(shù)參數(shù)前提下，對設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化升級改造，在噪聲源頭上針對性地進(jìn)行、整改。優(yōu)點是不會影響冷卻塔的散熱效果，各個不同頻率的噪聲得以有效，外觀漂亮，拓展了城市環(huán)境的使用空間。用通屬易懂的解釋就是，找出噪音根源，在不影響效率情況下。通過技術(shù)手段，減少或者消除冷卻塔噪音源。

冷卻塔降噪被動降噪需要考慮的因素。

冷卻塔噪聲值的修正-分貝的相加修正，在冷卻塔噪聲測試時，經(jīng)常會遇到環(huán)境噪聲（稱背景噪聲或本底噪聲）很大，而背景噪聲又以n 個噪聲源所組成。這種情況下冷卻塔測得噪聲是由背景噪聲與冷卻塔噪聲組合成的混合噪聲，冷卻塔的實際噪聲比測得的噪聲值要低，故要進(jìn)行修正。而噪聲值的修正要使用到有關(guān)噪聲的計算公式和曲線，故這里作簡要介紹。

分貝的“相加”修正：如果一臺機(jī)器在某點產(chǎn)生的聲壓級為80dB（分貝），另一臺機(jī)器為85dB ，那么這點的總聲壓級是多少分貝，這不是簡單的算術(shù)相加，而應(yīng)該用聲能量疊加的概念和原理。這里假定L p1 ≥ L p2 ，這樣，可不經(jīng)過對數(shù)和運算便可很方便而快速地查出兩個聲壓級疊加后的總聲壓級。 如已知一個聲壓級比另一個聲壓級高出2.5dB ，即ΔL p =L p1 -L p2 =2.5dB ，該點的縱坐標(biāo)值為2.0dB ，則得ΔL ′=2.0dB，即總聲壓級比個聲壓級高出2.0dB。

國內(nèi)外常見的用于控制自然通風(fēng)冷卻塔降噪措施。廣州設(shè)備冷卻塔

消聲導(dǎo)流片也稱消聲器法。中山車間冷卻塔噪聲防治措施

冷卻塔降噪消聲器隔聲屏，聲導(dǎo)流片法（消聲彎頭）：消聲導(dǎo)流片法及特點在冷卻塔進(jìn)風(fēng)口安裝消聲導(dǎo)流片，通過消聲導(dǎo)流片的消聲作用，來減少冷卻塔噪聲對外界的影響

，也稱為消聲器法。理論及試驗表明其降噪量可以達(dá)到35dB(A)，甚至更高；在降噪量15—20dB(A)時，與聲屏障造價相當(dāng)，在20dB(A)以上降噪量時是可選方案；結(jié)構(gòu)緊湊，不占建筑物額外場地，基本無須維護(hù)

。冷卻塔的噪聲屬于穩(wěn)態(tài)噪聲，聲源"標(biāo)稱聲級"在70dBA左右，冷卻塔噪聲的治理目標(biāo)，原則上應(yīng)是將受噪聲干擾的受聲點的噪聲級控制在相應(yīng)于當(dāng)?shù)丨h(huán)境的噪聲國家標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。消聲導(dǎo)流片法（消聲彎頭）

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