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從正負(fù)極材料來(lái)說(shuō)，目前市面上運(yùn)用比較廣的車(chē)用動(dòng)力電池有三元鋰和磷酸鐵鋰兩種，但這兩大類(lèi)動(dòng)力電池則各有千秋。相比三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池安全性更高、循環(huán)使用壽命更長(zhǎng)、成本也更低，但能量密度的提升空間較小。據(jù)悉，比亞迪“刀片電池”的重量比能量密度可達(dá)到180Wh/kg，相比此前提升大約9%，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)不弱于“811”三元鋰電池，也就是說(shuō)“刀片電池”在保留磷酸鐵鋰電池高安全性、高穩(wěn)定性、低成本的同時(shí)，達(dá)到了高級(jí)別三元鋰電池的能量密度?！暗镀姵亍痹槐葋喌蟽?nèi)部稱(chēng)為“超級(jí)磷酸鐵鋰電池”。普陀區(qū)刀片電池黑科技

2020年3月29日，對(duì)于比亞迪而言，這是它顛覆電池行業(yè)的日子，這天比亞迪應(yīng)該永遠(yuǎn)銘記，同時(shí)對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造行業(yè)來(lái)說(shuō)，這天同樣值得銘記，因?yàn)橛忠粋€(gè)民族車(chē)企成為汽車(chē)界的大突破。比亞迪的“刀片電池”由來(lái)已久，但只聞其聲不見(jiàn)其人，未免讓人覺(jué)得有些自吹自擂的意味。但現(xiàn)在比亞迪對(duì)外公布了其“刀片電池”進(jìn)行刺穿試驗(yàn)的完整過(guò)程，安全測(cè)試環(huán)節(jié)，順利通過(guò)測(cè)試的“刀片電池”意味著新一代的電池霸主要來(lái)了，因?yàn)樗龅搅藘蓚€(gè)非常。一是非常好的能量密度，二是非常的安全。青浦區(qū)電池包刀片電池廠家刀片電池采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，電芯在成組時(shí)跳過(guò)模組，電芯單體既是能量件又是結(jié)構(gòu)件。

刀片電池只在比亞迪漢純電車(chē)型搭載應(yīng)用，其他車(chē)型暫無(wú)規(guī)劃。比亞迪漢EV作為統(tǒng)領(lǐng)“王朝家族”的旗艦級(jí)轎車(chē)，其綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)到605公里，百公里加速3.9秒，在整車(chē)設(shè)計(jì)特別是內(nèi)飾部分演繹出全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，描繪了比亞迪品牌朝向豪華與科技不懈創(chuàng)新的未來(lái)。在新能源車(chē)領(lǐng)域，圍繞動(dòng)力電池材料和結(jié)構(gòu)的“路線選擇之爭(zhēng)”從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)。2020年比亞迪刀片電池的橫空出世，震驚業(yè)界。一經(jīng)問(wèn)世，刀片電池就征服了在動(dòng)力電池安全測(cè)試領(lǐng)域有“珠穆朗瑪峰”之稱(chēng)的針刺測(cè)試，就連中國(guó)科學(xué)院院士也對(duì)其贊賞有加。

在說(shuō)比亞迪的刀片電池之前，我們先和大家普及一下關(guān)于新能源汽車(chē)電池的知識(shí)。功夫不負(fù)有心人，同樣是磷酸鐵鋰電池，但比亞迪的“刀片電池”顛覆了人們對(duì)于它的認(rèn)知，相比普通的磷酸鐵鋰電池，比亞迪的“刀片電池”能量密度提升了50%，系統(tǒng)能量密度達(dá)到了160Wh/Kg，已經(jīng)與鎳類(lèi)三元鋰電池處在同一水平，制約磷酸鐵鋰電池的大短板被比亞迪所擊破，那其“刀片電池”就多面超過(guò)了鎳類(lèi)三元鋰電池了，因?yàn)樗碾姵厮p更慢，更換周期的時(shí)間更長(zhǎng)，并且制造成本低，這也是為何只有比亞迪敢提供電池終身質(zhì)保的原因?！镀姵亍w現(xiàn)了比亞迪徹底終結(jié)新能源汽車(chē)安全痛點(diǎn)的決心。

雖然建設(shè)時(shí)間不長(zhǎng)，但這座工廠里誕生了很多比亞迪的刀片電池產(chǎn)線和生產(chǎn)設(shè)備，更“隱藏”著多項(xiàng)高度保密的技術(shù)?！笆紫?，刀片電池在生產(chǎn)環(huán)境上的要求就極為苛刻?！睂O總監(jiān)介紹道，為了較大程度降低電池的短路率，比亞迪提出了一個(gè)粉塵分級(jí)管控的概念，在一些關(guān)鍵工序上，能夠做到一立方米空間內(nèi)，5微米（頭發(fā)絲1/20粗細(xì)）的顆粒不超過(guò)29個(gè)，這達(dá)到了與液晶屏生產(chǎn)車(chē)間相同的標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)苛的環(huán)境和條件，只是確保刀片電池高安全性的“基礎(chǔ)”。據(jù)孫總監(jiān)介紹，生產(chǎn)刀片電池大的難點(diǎn)和亮點(diǎn)，主要集中在“八大工藝”。刀片電池憑針刺測(cè)試一戰(zhàn)成名，把天賦的安全本事，通過(guò)后天的科技加持，提升到了獨(dú)步江湖的地位。普陀區(qū)刀片電池黑科技

比亞迪“刀片電池”在穿透后無(wú)明火，無(wú)煙，電池表面的溫度只有30-60℃左右。普陀區(qū)刀片電池黑科技

目前，刀片電池只有一處生產(chǎn)基地，便是此次我們參觀的位于重慶璧山區(qū)的弗迪電池工廠。根據(jù)規(guī)劃，工廠總投資100億元，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)20GWH，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超過(guò)200億元。自2019年2月開(kāi)工到2020年3月刀片電池正式推出，只花了一年時(shí)間。經(jīng)過(guò)了一系列反復(fù)的測(cè)試研究之后，你們知道刀片蓄電池的使用壽命是多少嗎？據(jù)了解，100萬(wàn)公里以上是沒(méi)問(wèn)題的，多么驚人的數(shù)字啊！據(jù)報(bào)道，比亞迪刀片蓄電池將會(huì)率先搭載在漢ev上，準(zhǔn)備近期面世呢，小編也好像買(mǎi)一輛搭載這種汽車(chē)呢，介紹完新型能源動(dòng)力蓄電池，你有什么想法嗎？歡迎交流。普陀區(qū)刀片電池黑科技

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