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全球定位系統(tǒng)的主要用途有，陸地應(yīng)用，主要包括車(chē)輛導(dǎo)航、應(yīng)急反應(yīng)、大氣物理觀測(cè)、地球物理資源勘探、工程測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、市政規(guī)劃控制等；海洋應(yīng)用，包括遠(yuǎn)洋船較佳航程航線(xiàn)測(cè)定、船只實(shí)時(shí)調(diào)度與導(dǎo)航、海洋救援、海洋探寶、水文地質(zhì)測(cè)量以及海洋平臺(tái)定位、海平面升降監(jiān)測(cè)等；航空航天應(yīng)用，包括飛機(jī)導(dǎo)航、航空遙感姿態(tài)控制、低軌衛(wèi)星定軌、導(dǎo)彈制導(dǎo)、航空救援和載人航天器防護(hù)探測(cè)等。GPS衛(wèi)星接收機(jī)種類(lèi)很多，根據(jù)型號(hào)分為測(cè)地型、全站型、定時(shí)型、手持型、集成型；根據(jù)用途分為車(chē)載式、船載式、機(jī)載式、星載式、彈載式。GPS測(cè)得的站星距離和已知的衛(wèi)星在軌位置，可推算出用戶(hù)現(xiàn)時(shí)的三維位置。北京溫度GPS追蹤器

GPS接收機(jī)的主要功能是接收GPS衛(wèi)星信號(hào)并經(jīng)過(guò)信號(hào)放大、變頻、鎖相處理，測(cè)定GPS信號(hào)從衛(wèi)星到接收機(jī)天線(xiàn)間的傳播時(shí)間，解釋導(dǎo)航電文，實(shí)時(shí)計(jì)算GPS天線(xiàn)所在位置（三維坐標(biāo)）及運(yùn)行速度等。GPS接收機(jī)是一種被動(dòng)式無(wú)線(xiàn)電定位設(shè)備，按不同用途分為導(dǎo)航型接收機(jī)、測(cè)地型接收機(jī)、授時(shí)型接收機(jī)和姿態(tài)測(cè)量型接收機(jī)；按接收機(jī)通道數(shù)可以分為多通道接收機(jī)、序貫通道接收機(jī)和多路復(fù)用通道接收機(jī)。GPS接收機(jī)主要由GPS接收天線(xiàn)、GPS接收機(jī)主機(jī)和電源三部分組成。隱藏式GPS定制GPS已經(jīng)經(jīng)歷了第1代和第二代，現(xiàn)在已升級(jí)到第三代。

車(chē)載GPS還有一個(gè)很大的功能就是防盜，分為靜態(tài)防盜和動(dòng)態(tài)追蹤兩種。前者是指車(chē)主離開(kāi)汽車(chē)，停泊的車(chē)輛遭遇竊取、毀壞、移動(dòng)時(shí)，車(chē)輛通過(guò)自身的監(jiān)控系統(tǒng)向GPS監(jiān)控中心發(fā)出警報(bào)，并自動(dòng)與車(chē)主手機(jī)聯(lián)系、電話(huà)報(bào)警等。后者則可對(duì)行使中的被盜車(chē)輛進(jìn)行定位跟蹤、車(chē)況接聽(tīng)、車(chē)跡記錄，甚至控制車(chē)輛斷電、斷油等。一般的中高級(jí)的車(chē)上都裝有GPS系統(tǒng)，隨著這項(xiàng)技術(shù)的不斷發(fā)展以及服務(wù)提供的不斷完善，越來(lái)越多的人將會(huì)享受到GPS所帶來(lái)便捷。

GPS導(dǎo)航儀低價(jià)漸成趨勢(shì)作為占據(jù)汽車(chē)后市場(chǎng)的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，如今卻處于一個(gè)極為尷尬的位置：新品開(kāi)發(fā)力度依顯同質(zhì)化、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)如血水橫流。面對(duì)越來(lái)越多的促銷(xiāo)戰(zhàn)略，車(chē)主們究竟何時(shí)出手才恰如其分？據(jù)悉，在同一品牌不同系列里，盡管產(chǎn)品差價(jià)較大，但價(jià)位較高的，內(nèi)置做工還是很不錯(cuò)的；而價(jià)位偏低的，并不能說(shuō)其質(zhì)量不好，盡顯差價(jià)的原因，是因?yàn)閮r(jià)格較低的產(chǎn)品可以算是一款“裸機(jī)”。即使價(jià)格便宜的導(dǎo)航產(chǎn)品，也喜歡冠上個(gè)功能齊全的帽子，但因?yàn)楣δ懿煌?，屏幕尺寸大小有別、材質(zhì)不同、屏幕是否高清等，導(dǎo)航儀價(jià)格落差也會(huì)相差五六倍左右。GPS利用偽隨機(jī)編碼信號(hào)可以實(shí)現(xiàn)高性能的保密通信。

GPS屬于被動(dòng)式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，在被動(dòng)式測(cè)距系統(tǒng)中，用戶(hù)天線(xiàn)只需要接收來(lái)自這些衛(wèi)星的導(dǎo)航定位信號(hào)，從而就可測(cè)得用戶(hù)天線(xiàn)至衛(wèi)星的距離或距離差。這種發(fā)送測(cè)距信號(hào)和接收測(cè)距信號(hào)分別位居兩個(gè)不同地方的測(cè)距方式，稱(chēng)為被動(dòng)測(cè)距。用它所測(cè)得的站星距離，并利用已知的衛(wèi)星在軌位置，可推算出用戶(hù)天線(xiàn)的三維位置。這種基于被動(dòng)測(cè)距原理的定位，稱(chēng)為被動(dòng)定位。如果發(fā)送設(shè)備所發(fā)射的測(cè)距信號(hào)經(jīng)過(guò)反射器的反射或轉(zhuǎn)發(fā)，又返回到發(fā)送點(diǎn)，為其接收設(shè)備所接收，進(jìn)而測(cè)得測(cè)距信號(hào)所經(jīng)歷的距離。這種發(fā)送和接收測(cè)距信號(hào)位于同一個(gè)地方的測(cè)距原理，稱(chēng)為主動(dòng)測(cè)距。用它所測(cè)得的站星距離和已知的衛(wèi)星在軌位置，也可推算出用戶(hù)現(xiàn)時(shí)的三維位置?；谥鲃?dòng)測(cè)距原理的定位，稱(chēng)為主動(dòng)定位。GPS自問(wèn)世以來(lái)，就以其高精度、全天候、全球覆蓋、方便靈活吸引了眾多用戶(hù)。隱藏式GPS定制

GPS全球定位系統(tǒng)采用多星高軌測(cè)距體制。北京溫度GPS追蹤器

GPS的偽隨機(jī)碼測(cè)定信號(hào)傳播延遲，需檢測(cè)相關(guān)輸出的極大值。這只能靠逐碼位地移動(dòng)本地碼進(jìn)行檢測(cè)?？紤]到檢測(cè)是在積分器進(jìn)行積分之后進(jìn)行的，積分時(shí)間又不宜太短，這樣檢測(cè)到比較大的相關(guān)輸出就要花費(fèi)一定的時(shí)間，即需要一定的捕獲時(shí)間。在事先不知道待測(cè)距離及站鐘鐘差的情況下，碼越長(zhǎng)，所需要的捕獲時(shí)間就越長(zhǎng)。為了縮短捕獲時(shí)間，GPS衛(wèi)星還播發(fā)一種短碼，即C/A碼，也稱(chēng)租碼。由于C/A碼是采用兩個(gè)具有良好互相關(guān)特性的同碼序列構(gòu)成的戈?duì)柕麓a族，與P碼保持同步，所以在捕獲C/A碼后，可以很方便地捕獲P碼。北京溫度GPS追蹤器

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