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    準許外國商品豁免關(guān)稅自由進出。實質(zhì)上是采取自由港政策的關(guān)稅隔離區(qū)。在自貿(mào)區(qū)出現(xiàn)之前，保稅區(qū)倉庫就是境內(nèi)較開放的地方。就地理位置而言，自貿(mào)區(qū)是現(xiàn)有保稅區(qū)倉庫的合并；從政策上來講，自貿(mào)區(qū)就是現(xiàn)有保稅區(qū)倉庫的多方位升級。自貿(mào)區(qū)實行“境內(nèi)關(guān)外”政策，保稅區(qū)實行“境內(nèi)關(guān)內(nèi)”政策。自貿(mào)區(qū)分類自貿(mào)區(qū)也分兩種，一種是FreeTradeArea，簡稱FTA，指兩個以上的國家根據(jù)WTO相關(guān)規(guī)則簽署自由貿(mào)易協(xié)定所形成的區(qū)域，不僅包括貨物貿(mào)易自由化，還涉及服務(wù)貿(mào)易、投資、公務(wù)采購、知識產(chǎn)權(quán)保護、標準化等更多領(lǐng)域的相互承諾，是一個國家實施多雙邊合作戰(zhàn)略的手段，亞太自貿(mào)區(qū)就是FTA類型。第二種是FreeTradeZone，簡稱FTZ，指某一國或地區(qū)在己方境內(nèi)劃出一個特定區(qū)域，單方自主給予特殊優(yōu)惠稅收和監(jiān)管政策。滬、津、粵、閩自由貿(mào)易試驗區(qū)就屬于這種類型。保稅倉儲是指使用海關(guān)核準的監(jiān)管區(qū)域（保稅倉庫）存放保稅貨倉儲物的倉儲狀態(tài)。保稅倉儲貨物主要是指進口貨物到達中國境內(nèi)后，海關(guān)批準暫緩納稅的貨物，另外進境的貨物還可以再次復運出境，且不需要想中國大陸海關(guān)繳納稅費。保稅倉儲貨物一般是國外企業(yè)或進口企業(yè)委托存貨人（內(nèi)地企業(yè)）存放保管，但保管人。保稅區(qū)具有進出口加工、國際貿(mào)易、保稅倉儲商品展示等功能，享有“免征、免稅、保稅”政策。物流園區(qū)進出口金屬制品保稅倉儲以客為尊

    公共保稅倉庫的優(yōu)點：1、使用公共保稅倉庫的比較大的優(yōu)點就是可以節(jié)省資金的投入，減少企業(yè)財務(wù)方面的壓力，可以免去投入土地購買、倉庫建設(shè)和保稅倉庫作業(yè)設(shè)備方面的投資，以及保稅倉庫初期的運行成本和雇傭、培訓倉庫管理人員的開支。2、緩解保稅儲存壓力，對季節(jié)性比較敏感的企業(yè)來說，對公共使倉庫的使用能夠緩解市場需求高峰期的保稅儲存壓力，而自有保稅倉庫，在短期內(nèi)不可能承受如此龐大的業(yè)務(wù)。同時，在需求淡季，企業(yè)可以不用租賃公共保稅倉庫，節(jié)省資金，從來帶來明顯的成本優(yōu)勢。3、一般來講，保稅倉庫設(shè)施和設(shè)備的使用壽命為5至10年。如果企業(yè)投資建造自有保稅倉庫，勢必會進行保稅倉庫設(shè)備方面的投資，而保稅倉庫設(shè)備的投資風險主要來自于技術(shù)設(shè)備的不斷革新和商業(yè)運營方式的日新月異，從來使得這些設(shè)備很快過時。而對公共保稅倉庫來說，就沒有這方面的風險，企業(yè)可以自由的選擇和更換合適的保稅倉庫。4、如果保稅倉庫所在地的商業(yè)經(jīng)營模式發(fā)生了改變，或者企業(yè)經(jīng)營方向發(fā)生了改變，擁有一個自有保稅倉庫會成為企業(yè)的額外負擔。而公共保稅倉庫卻沒有這方面的問題，短期的公共保稅倉庫租約使企業(yè)能夠根據(jù)市場形勢的變化，自由地進行公共保稅倉庫的租賃。浦東化妝品保稅倉儲價格查詢保稅倉庫貨物在存儲期限內(nèi)則可以暫緩繳納相應(yīng)稅款，直到正式進口時再予以繳納。

    保稅倉儲基本功能1、存儲功能：進出口貨物及其它未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物2、增值服務(wù)：對所存儲貨物開展流通性簡單加工等增值服務(wù)如按訂單分揀、包裝、貼標簽、QC等3、進出口貿(mào)易：包括轉(zhuǎn)口貿(mào)易4、集貨、配送：國際采購、分銷和配送5、商品展示、展覽保稅倉儲能為客戶解決的問題1.免稅存儲中心：統(tǒng)一采購、分批銷售如：國際貿(mào)易商，從海外或國內(nèi)統(tǒng)一采購原材料或成品，再銷售給國內(nèi)工廠或企業(yè)。因為銷售給國內(nèi)各企業(yè)其報關(guān)方式不同，無法統(tǒng)一進口，則可以利用保稅倉暫免交稅的功能暫存，再根據(jù)生產(chǎn)需要安排實際報關(guān)進口、配送，以減輕資金壓力。2.分揀、配送中心發(fā)達國家的零售商，在中國向供應(yīng)商采購商品，原有傳統(tǒng)方式是到目的國后再根據(jù)零售點面的銷售需求進行分揀配送貨物，此情況，可在采購商品后存于保稅倉，利用國內(nèi)的低廉的人工、倉儲成本，將分揀配送功能前移，達到分揀后出口的貨物能直接進入零售方的門店銷售模式。3.出口拼柜、進口集貨4.轉(zhuǎn)口貿(mào)易（加工等增值服務(wù)）國際貿(mào)易商或國內(nèi)貿(mào)易商，因業(yè)務(wù)需要，需要對產(chǎn)品外包裝進行更改再作終端銷售，故可在保稅倉設(shè)立加工中心。5、特色服務(wù)：化妝品食品進口前，在保稅區(qū)內(nèi)加貼好中文標簽后再進口至國內(nèi)。

    7月3日上午，總價值超600萬元的6輛英颯S450L進口整車抵達保稅港區(qū)水港功能區(qū)，該批車從德國杜伊斯堡出發(fā)，經(jīng)中歐班列（重慶）運抵重慶，在完成保稅申報后到達保稅港區(qū)水港功能區(qū)，進行保稅倉儲。與之前的平行進口車不同，該批車輛型號是經(jīng)國外品牌方官方授權(quán)且依照國家法規(guī)生產(chǎn)向中國市場供應(yīng)的“中規(guī)車”。“中規(guī)車”享受更多政策紅利，關(guān)稅更低，加上保稅港區(qū)的保稅倉儲模式，不只是通關(guān)效率更快，企業(yè)更可在形成銷售之后再繳稅，且無時間限制，將極大減少對企業(yè)資金的占用。重慶保稅港區(qū)積極探索進口整車保稅倉儲功能，經(jīng)過不斷努力，保稅倉儲功能正式落地。依托進口整車保稅功能，企業(yè)進口的車輛可在保稅狀態(tài)下存放于保稅倉內(nèi)，暫不繳納進口關(guān)稅和代征增值稅、消費稅，待產(chǎn)品進入國內(nèi)市場才繳納相應(yīng)稅款，相比之前進口整車“落地征稅”政策，可以降低車企的物流成本和資金壓力，進一步助力企業(yè)擴大業(yè)務(wù)規(guī)模、延伸產(chǎn)業(yè)鏈。同時通關(guān)效率更高，銷售也將更加靈活。此外，值得一提的是，通過中歐班列（重慶），這批車只用了10幾天就從德國運到了重慶，而傳統(tǒng)的水路方式則需3個月以上，時間成本較大節(jié)約，消費者購買該款車的價格也將降低10%以上。保稅區(qū)的功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能。

    保稅倉庫，又稱保稅區(qū)倉庫，運入保稅倉庫的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造。盡管眾多國際成名品牌早已在國內(nèi)隨處可見，但境外購物的樂趣仍然沒有止步，許多人在出境游回程之時都喜歡去免稅店捎上幾件東西，而近年來，我們在國內(nèi)可能還聽過“自貿(mào)區(qū)”、“保稅區(qū)”、“保稅店”等。但是消費者對這幾個概念，還真是傻傻分不清楚。這幾個看似簡單、只有一字之差的詞語背后到底有著怎樣的深意？消費者真的能從這些地方買到便宜保真的進口商品嗎？進口廠商如何從這種全新的模式中獲取利潤呢？運入保稅區(qū)倉庫的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造。外國貨物可以在保稅區(qū)倉庫與境外之間自由進出，但如果要進入關(guān)境就需交納關(guān)稅了。上海外高橋保稅區(qū)倉庫，成立于1990年。自由貿(mào)易區(qū)(FreeTradeZone)是指在貿(mào)易和投資等方面比世貿(mào)組織有關(guān)規(guī)定更加優(yōu)惠的貿(mào)易安排；在本國家或地區(qū)的關(guān)境以外，劃出特定的區(qū)域，準許外國商品豁免關(guān)稅自由進出。實質(zhì)上是采取自由港政策的關(guān)稅隔離區(qū)。在自貿(mào)區(qū)出現(xiàn)之前，保稅區(qū)倉庫就是境內(nèi)較開放的地方。就地理位置而言，自貿(mào)區(qū)是現(xiàn)有保稅區(qū)倉庫的合并。從政策上來講。貨主在保稅倉庫所在地以外的其他口岸進口貨物，應(yīng)按海關(guān)對轉(zhuǎn)口運輸貨物的規(guī)定辦理轉(zhuǎn)口手續(xù)。調(diào)味品保稅倉儲哪家便宜

保稅倉儲：傳統(tǒng)的一般貿(mào)易，要求進口貨物在經(jīng)過申報、繳稅、結(jié)關(guān)后才能進入境內(nèi)流通。物流園區(qū)進出口金屬制品保稅倉儲以客為尊

    保稅倉儲有六大功能：1、保稅倉儲，一般貿(mào)易進口貨物要在繳納稅款、清關(guān)后，才能進入國內(nèi)市場流通。而進口貨物進境入保稅倉庫后，可以暫時免交進口環(huán)節(jié)代征稅，然后根據(jù)需要進口至國內(nèi)或者復運出境，或者運往其他海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅場所進行保稅監(jiān)管。2、免領(lǐng)許可證（件），一般情況下，進口貨物進入保稅倉庫免于提交許可證（件）。3、全球分撥配送，企業(yè)可以面向國際、國內(nèi)兩個市場開展采購、分撥、配送服務(wù)，且貨物還可以在保稅狀態(tài)下在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、保稅物流中心之間進行自由流轉(zhuǎn)。4、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和國際中轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)口貿(mào)易和國際中轉(zhuǎn)是兩個概念，前者是指貨權(quán)轉(zhuǎn)移，后者是指國際航線運輸工具換裝，兩者存在交集，在樞紐港附近，保稅倉庫及國際貿(mào)易中間商可以利用處于國際主航線、發(fā)達的國內(nèi)運輸網(wǎng)絡(luò)、暫不繳納進口稅費及免許可證等優(yōu)勢，開展國際轉(zhuǎn)口及中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。5、簡單加工，在保稅倉庫等海關(guān)保稅監(jiān)管場所中，不得進行實質(zhì)性加工；經(jīng)海關(guān)批準同意后，可以進行流通性簡單加工和增值服務(wù)。如對貨物進行分級分類、分拆分揀、分裝、計量、組合包裝、打膜、加刷嘜碼、刷貼標志、改換包裝、拼裝等輔助性簡單作業(yè)的總稱。6、集中報關(guān)，又稱為“分送集報”，即“分批出庫。物流園區(qū)進出口金屬制品保稅倉儲以客為尊

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