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沒(méi)有合理的傾斜度就不能轉(zhuǎn)彎誰(shuí)都知道摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身不傾斜是不行的，這是為什么呢？摩托車有二個(gè)車輪。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于車體向外傾斜，產(chǎn)生的離心力，就要發(fā)生側(cè)滑甚至導(dǎo)致橫向翻車事故。所以，你必須和車體一起適度地向輪胎接地點(diǎn)的內(nèi)側(cè)移動(dòng)重心，用以克服離心力，保持橫向穩(wěn)定性。第二個(gè)理由，是由于轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，車輪產(chǎn)生了一種“傾斜力”。當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輪對(duì)路面呈一種傾斜的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，于是就產(chǎn)生了向傾斜方向的“傾斜力”，這就是“車輪外側(cè)軸向力”。第三個(gè)，也是重要的理由。摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，不論車體怎樣傾斜，如果前后車輪都在一條直線上，兩個(gè)車輪的外側(cè)軸向力就會(huì)在車架中相互抵消，那么車體就不能轉(zhuǎn)彎了。但是，作為交通工具的摩托車，只要車體傾斜，前車輪就會(huì)自動(dòng)地轉(zhuǎn)向一側(cè)，就如同在自動(dòng)操縱車輪一樣。在前后車輪外側(cè)軸向力的作用下，再加上你稍微加到操縱車把上的力－－就如同汽車打方向盤(pán)一樣，摩托車終于順利地轉(zhuǎn)彎了。我們暫且不去探討更深的道理，只需記住，順著前車輪的自然運(yùn)動(dòng)，稍加力給車把（甚至不必用眼睛看著車把），車就會(huì)順利轉(zhuǎn)彎了，而且，并不是你有意識(shí)地去操縱車把。掌握安全的駕駛理論，在封閉式場(chǎng)地，安全又有樂(lè)趣，還有專業(yè)的攝影師拍照剪輯訓(xùn)練視頻哦。佛山品質(zhì)金技研駕控哪家便宜

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