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無人艇、無人工廠...松山湖先進技術(shù)決賽迎來黑科技大比拼！無需遙控的無人艇能在復(fù)雜多變環(huán)境下靈活游走；利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及智造技術(shù)實現(xiàn)無人工廠；研發(fā)精密動力部件，讓仿生機器人實現(xiàn)四肢動物般流暢行走及彈跳......12月25日，2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽先進技術(shù)行業(yè)決賽在廣東船舶電子產(chǎn)業(yè)基地迎來精彩比拼，讓眾人感受前沿科技，也為行業(yè)發(fā)展與人類生活帶來的無限可能。此次行業(yè)賽決賽10強項目領(lǐng)域涵蓋電子設(shè)備、特種材料、船海環(huán)保設(shè)備、新興海洋產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域，創(chuàng)客們通過項目路演方式展現(xiàn)先進技術(shù)行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)智慧，現(xiàn)場評選出行業(yè)賽一、二、三等獎等。松山湖高新區(qū)管委會科技教育局副局長丁荏波、東莞市軍分區(qū)參謀袁煦輝中校、廣東中船軍民融合研究院院長郭曉文等出席活動。本次松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽先進技術(shù)行業(yè)賽由松山湖高新區(qū)管委會主辦，松山湖科技教育局、廣東中船軍民融合研究院承辦，中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院支持，廣東船舶電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地、廣東軍榮知識產(chǎn)權(quán)運營有限公司協(xié)辦。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國內(nèi)率先的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。湖北養(yǎng)殖無人艇

首航中，多艘無人艇隨機分布在碼頭附近，巡邏指令發(fā)出后，多艘無人艇在設(shè)定的區(qū)域內(nèi)進行往返巡邏。巡邏過程中，多艘無人艇之間協(xié)同形成十字編隊、一字編隊、圓形編隊等多種編隊；通過編隊的變換無人艇可通過狹小區(qū)域，甚至可對目標(biāo)進行圓形圍捕。報導(dǎo)提到，目前中國大陸的無人艇技術(shù)還處于初級階段，尤其是多無人艇的技術(shù)，還處于理論階段；此次的成功，克服了環(huán)境雜、識別難、多障礙、易碰撞、顛簸大、通訊弱、易掉隊等問題，實現(xiàn)了多無人艇的協(xié)同編隊。據(jù)華中科技大學(xué)介紹，全自主無人艇是維護海洋權(quán)益、管控水域資源的重要工具。作為智能機器人的一種，HUSTER-68可廣泛應(yīng)用于海洋資源勘探、海關(guān)海防緝私巡邏、漁業(yè)資源探測、水質(zhì)水文信息獲取、水污染環(huán)境監(jiān)測和突發(fā)情況處置等領(lǐng)域。貴州智能制造無人船設(shè)備你覺得無人船有可能被應(yīng)用到什么樣的航線上？

幸運的是，在工研院這個“大家庭”中，耿濤及其團隊并非單打獨斗。在這里，團隊不僅能享受周到的財務(wù)服務(wù)，還能無縫對接上下游產(chǎn)業(yè)資源?！拔覀冇泻芏嘀档眯湃蔚男值苁聵I(yè)部，包括做無人機、環(huán)保業(yè)務(wù)的團隊，對開展項目研究很有幫助?！比缃?，團隊已研發(fā)出江豚—12C、江豚—16、江豚—30、海豚—68等系列單體或雙體無人船平臺，小豚動力、小豚智控和小豚智訊等重要功能部件。相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應(yīng)急等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用場景。今年1月，小豚智能作為首批入駐企業(yè)，已與松山湖國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)（下稱“雙創(chuàng)社區(qū)”）簽訂入駐協(xié)議，計劃4月底搬進新的辦公室?！爱?dāng)前，我們的首要任務(wù)是提升產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，雙創(chuàng)社區(qū)擁有濃厚的創(chuàng)業(yè)氛圍，更便于對接市場資源。”去年7月，松山湖科學(xué)城正式納入大灣區(qū)綜合性國家科學(xué)重要先行啟動區(qū)。“松山湖一年一個樣，我對這里充滿信心。”耿濤表示，在國家戰(zhàn)略的加持下，松山湖科學(xué)城將吸引更多人才的到來，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移?！拔覀兿Ｍ艹蔀闁|莞及大灣區(qū)布局的一分子，在全自主無人艇領(lǐng)域留下自己的作為和身影?！?nbsp;

幸運的是，在工研院這個“大家庭”中，耿濤及其團隊并非單打獨斗。在這里，團隊不僅能享受周到的財務(wù)服務(wù)，還能無縫對接上下游產(chǎn)業(yè)資源?！拔覀冇泻芏嘀档眯湃蔚男值苁聵I(yè)部，包括做無人機、環(huán)保業(yè)務(wù)的團隊，對開展項目研究很有幫助。”如今，團隊已研發(fā)出江豚—12C、江豚—16、江豚—30、海豚—68等系列單體或雙體無人船平臺，小豚動力、小豚智控和小豚智訊等重要功能部件。相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應(yīng)急等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用場景。今年1月，小豚智能作為首批入駐企業(yè)，已與松山湖國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)（下稱“雙創(chuàng)社區(qū)”）簽訂入駐協(xié)議，計劃4月底搬進新的辦公室?！爱?dāng)前我們的首要任務(wù)是提升產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，雙創(chuàng)社區(qū)擁有濃厚的創(chuàng)業(yè)氛圍，更便于對接市場資源?！比ツ?月，松山湖科學(xué)城正式納入大灣區(qū)綜合性國家科學(xué)重要先行啟動區(qū)?！八缮胶荒暌粋€樣，我對這里充滿信心?！惫硎?，在國家戰(zhàn)略的加持下，松山湖科學(xué)城將吸引更多人才的到來，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移?！拔覀兿Ｍ艹蔀闁|莞及大灣區(qū)布局的一分子，在全自主無人艇領(lǐng)域留下自己的作為和身影?！睙o人船對航運業(yè)真的有利嗎？

研發(fā)成果填補國內(nèi)無人技術(shù)領(lǐng)域空白“我們剛來松山湖的時候，這里的科研條件還十分艱巨:設(shè)備稀缺、人才匱乏、配套設(shè)施不完善?！睉浧鹜?，小豚智能團隊主要成員王旭東頗有感慨。在此背景下，團隊從0到1的研發(fā)之路走得艱難。理論技術(shù)如何落地到樣機上？樣機運作時各方面極限值如何提高？如何在水域上進行技術(shù)驗證？在研發(fā)過程中，一個個問題接踵而來。在樣機研制過程中，積極尋找合適供應(yīng)商渠道進行對接；極限工況不足，便思索從設(shè)計層面上鉆研提升。團隊在慢慢地摸索過程中一一攻克難題，逐步找準(zhǔn)了方向。將無人船的運營融入大物流循環(huán)中，提高物流效率。四川科教無人漁船

小豚智教-M12是一款專為大專院校、科研院所進行人工智能、機器人等而研制的一套教育類產(chǎn)品。湖北養(yǎng)殖無人艇

12月27日消息，億邦動力獲悉，無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商小豚智能完成600萬人民幣天使輪融資，投資方為東莞科創(chuàng)集團。據(jù)了解，小豚智能是一家無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商，公司致力于研發(fā)和銷售無人船重要部件、無人船平臺、水下機器人部件、無人船行業(yè)解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術(shù)。已形成江豚、海豚系列無人船平臺；小豚動力、小豚智控和小豚智訊等重要功能部件；小豚智測和小豚智教應(yīng)用解決方案等系列產(chǎn)品。據(jù)不完全統(tǒng)計，小豚智能所屬領(lǐng)域先進制造本年度共有157筆融資。湖北養(yǎng)殖無人艇

東莞小豚智能技術(shù)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團結(jié)一致，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來東莞小豚智能供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！