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模具是實(shí)現(xiàn)少、無切削加工的重要工藝裝備，在現(xiàn)代化的生產(chǎn)中日益得到普遍的應(yīng)用。在冷擠壓加工時(shí)，常常遇到一些妨礙正常投產(chǎn)的重要問題，就是模具受到損壞，主要表現(xiàn)有如下三種失效類型：（1）斷裂失效，如，塑性斷裂失效、疲勞斷裂失效、蠕變斷裂失效、低應(yīng)力脆斷失效、介質(zhì)加速斷裂失效等。（2）過量變形失效，主要包括過量的彈性和塑性變形失效。（3）型腔表面損傷失效，如，磨損失效、腐蝕失效、表面疲勞（點(diǎn)蝕或剝落）失效等。當(dāng)凸、凹零件產(chǎn)生上述這種缺陷時(shí)，那就不能制造出合格的擠壓件，嚴(yán)重影響工廠的生產(chǎn)計(jì)劃，為此，工程技術(shù)人員應(yīng)要及時(shí)解決造成這些缺陷的關(guān)鍵問題。鎢鋼——剪網(wǎng)模座：表征材料抵抗切應(yīng)變的能力。模量大，則表示材料的剛性強(qiáng)。沖壓模具材料對(duì)照

五金模具設(shè)計(jì)沖裁間間隙對(duì)尺寸精度的影響：當(dāng)凸、凹模間隙較大時(shí)，材料所受拉伸作用增大，沖裁完后因材料的彈性恢復(fù)使落料尺寸小于凹模尺寸，沖孔孔徑大于凸模直徑。在間隙較小時(shí)，由于材料受凸、凹模擠壓力大，故沖裁完后，材料的彈性恢復(fù)使落料件尺寸增大，沖孔孔徑變小，此外，尺寸變化量的大小還與材料性質(zhì)、厚度、軋制方向等因素有關(guān)。軟鋼的彈性變形量較小，沖裁后的彈性恢復(fù)量也就小，硬鋼的彈性恢復(fù)量較大。間隔對(duì)沖裁力的影響：間隙Z減小，則Fmax增大。其原因是間隙小，材料所受拉應(yīng)力減小，壓應(yīng)力增大，材料不易產(chǎn)生撕裂，故使沖裁力Fmax增大。4）間隔對(duì)模具壽命的影響沖裁凸、凹模的損壞有磨損、崩刃和折斷等形式。間隔減少，模具磨損加快，容易崩刃和折斷，減短模具壽命。鎢鋼模具合金鎢鋼車針分為兩種，一種是一體成型的，全身都由鎢鋼材質(zhì)構(gòu)成，馬尼的鎢鋼車針，目前為止全是一體成型的。

在做五金模具設(shè)計(jì)時(shí)，建議機(jī)械手備外導(dǎo)柱長度=閉模時(shí)上座~下座-20,插入導(dǎo)套40~50深,導(dǎo)套長度以下模平直為宜,下模高以頂梢為準(zhǔn),不計(jì)定位高,抓起高度＜50 內(nèi)導(dǎo)柱長度開模時(shí)露出脫板20以上,閉模時(shí)為防空打打爆,墊板鉆導(dǎo)柱讓位孔；設(shè)計(jì)異形沖頭或沖鋁料時(shí)若刀口在2.0寬度以下要做補(bǔ)強(qiáng)，如有多個(gè)需做防呆，固定方式以掛耳，穿銷或磨槽塞墊片用螺絲頭壓(即快換方式)；一般情況下禁設(shè)計(jì)用點(diǎn)焊固定方式, 點(diǎn)焊的掛耳易拉斷；圓沖Φ2.5以下用H沖自行加工成A沖;脫料板入塊要有止付螺絲或用螺絲墊付片固定,多則用背板壓死,禁用點(diǎn)焊固定

冷擠壓技術(shù)在應(yīng)用中存在的難點(diǎn)主要有：1）對(duì)模具要求高。冷擠壓時(shí)毛坯在模具中受三向壓應(yīng)力而使變形抗力明顯增大，這使得模具所受的應(yīng)力遠(yuǎn)比一般沖壓模大，冷擠壓鋼材時(shí)，模具所受的應(yīng)力常達(dá)2000MPa～2500MPa。例如制造一個(gè)直徑38mm,壁厚5.6mm，高100mm的低碳鋼杯形件為例，采用拉延方法加工時(shí)，比較大變形力只為17t，而采用冷擠壓方法加工時(shí)，則需變形力132t，這時(shí)作用在冷擠壓凸模上的單位壓力達(dá)2300MPa以上。模具除需要具有較高的強(qiáng)度外，還需有足夠的沖擊韌性和耐磨性。此外，金屬毛坯在模具中強(qiáng)烈的塑性變形，會(huì)使模具溫度升高至250℃～300℃左右，因而，模具材料需要一定的回火穩(wěn)定性。由于上述情況，冷擠壓模具的壽命遠(yuǎn)低于沖壓模。2）需要大噸位的壓力機(jī)。由于冷擠壓時(shí)毛坯的變形抗力大，需用數(shù)百噸甚至幾千噸的壓力機(jī)。3）由于冷擠壓的模具成本高，一般只適用于大批量生產(chǎn)的零件。它適宜的小批量是5～10萬件。4）毛坯在擠壓前需進(jìn)行表面處理。這不但增加了工序，需占用較大的生產(chǎn)面積，而且難以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化。5）不宜用于過度材料加工。6）冷擠壓零件的塑性、沖擊韌性變差，而且零件的殘余應(yīng)力大，這會(huì)引起零件變形和耐腐蝕性的降低（產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕）硬質(zhì)合金，被稱為現(xiàn)代工業(yè)的牙齒，鎢鋼制品的使用程度非常廣。

硬質(zhì)合金沖針，也叫硬質(zhì)合金沖頭、硬質(zhì)合金凸模等，是模具中至關(guān)重要的一個(gè)配件，即模具中用于成型制品內(nèi)表面的零件，是一種可更換的模具耗材。它的耐磨損性能和抗斷裂性能極為重要，所以，它的質(zhì)量也是各大企業(yè)比較關(guān)注的問題。那么，如何選擇高的品質(zhì)的硬質(zhì)合金沖針？硬質(zhì)合金沖針的種類有各式各樣，例如，引導(dǎo)沖針（引導(dǎo)沖頭/引導(dǎo)沖），根據(jù)沖壓床的需要，可以有各種造型，有A型、B型、HB型、TAPP型、TBPP型，等等。再如，子母沖針（子母沖頭/子母沖），在沖頭的頂端有一個(gè)小的突起，有標(biāo)準(zhǔn)型、A型、JSBP型等型號(hào)。還有成型沖針、雙頭沖針、抽牙沖針、六角沖針、橢圓沖針、扇型沖頭、異形沖針……口腔科備牙車針就是鎢鋼車針，因?yàn)殒u鋼車針的切割面相對(duì)于金剛砂車針來說，要平滑許多。yg類硬質(zhì)合金

碳化鎢、碳化鈷、碳化鈦都是鎢鋼的常見組成部分。沖壓模具材料對(duì)照

冷擠壓技術(shù)已在緊固件、機(jī)械、儀表、電器、輕工、宇航、船舶等工業(yè)部門中得到較為普遍的應(yīng)用，已成為金屬塑性體積成形技術(shù)中不可缺少的重要加工手段之一。二戰(zhàn)后，冷擠壓技術(shù)在國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家的汽車、摩托車、家用電器等行業(yè)得到了普遍的發(fā)展應(yīng)用，而新型擠壓材料、模具新鋼種和大噸位壓力機(jī)的出現(xiàn)便拓展了其發(fā)展空間。日本80年代自稱，其轎車生產(chǎn)中以鍛造工藝方法生產(chǎn)的零件，有30%～40%是采用冷擠壓工藝生產(chǎn)的。隨著科技的進(jìn)步和汽車、摩托車、家用電器等行業(yè)對(duì)產(chǎn)品技術(shù)要求的不斷提高，冷擠壓生產(chǎn)工藝技術(shù)己逐漸成為中小鍛件精化生產(chǎn)的發(fā)展方向。沖壓模具材料對(duì)照

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