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2017年11月，博望鎮(zhèn)某村陶某在騎電動(dòng)車途中與橫過(guò)馬路的馬某發(fā)生碰撞，造成馬某當(dāng)場(chǎng)死亡，陶某本人受傷，電動(dòng)車損壞。理賠：本次***車主為主要責(zé)任方，承擔(dān)70%責(zé)任，應(yīng)賠償107167元，另車主醫(yī)療費(fèi)用按條款限額賠償2000元，合計(jì)賠償109167元?！拒囕v保險(xiǎn)小知識(shí)】非機(jī)動(dòng)車概念：根據(jù)《道路交通安全法》第119條規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)比較高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。電動(dòng)自行車概念：依據(jù)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車，是指符合以下條件的電動(dòng)兩輪自行車。電動(dòng)車輻射比油車大。常州杰寶大王電動(dòng)車配件

以案說(shuō)法

  案例一：

 2019年10月26日李某駕駛電動(dòng)車沿太白大道向萬(wàn)達(dá)方向行駛，不慎碰撞同向行駛的三者電動(dòng)車，***造成三者孫女士摔傷，三者電動(dòng)車受損，經(jīng)過(guò)交警判定本次***李某負(fù)有主要責(zé)任。

 理賠：孫女士***花費(fèi)醫(yī)藥費(fèi)2300元，三者電動(dòng)車維修花費(fèi)700元，扣減100元***免賠，本起***保險(xiǎn)賠付=(2300元+700元）*70%（主要責(zé)任）-100元=2000元。

案例二：

2019年10月21日上午6點(diǎn)50分左右，王某駕駛電動(dòng)車在馬鞍山市雨山區(qū)紅旗南路與張某乘坐的電動(dòng)車發(fā)生碰撞，***導(dǎo)致張某受傷，對(duì)方電動(dòng)車受損。***發(fā)生后，被保險(xiǎn)人及時(shí)報(bào)警以及通知保險(xiǎn)公司，因***中有人受傷，告知客戶及時(shí)送去***。交警雨山大隊(duì)出具了道路交通***認(rèn)定書，認(rèn)定王某全責(zé)。在經(jīng)過(guò)醫(yī)院檢查確定傷者傷情不重之后，保險(xiǎn)公司按照快速處理規(guī)定審核。

 理賠：張某10月21日去醫(yī)院就診，并留有相關(guān)醫(yī)療費(fèi)用發(fā)票，10月24日張某提供了車輛維修發(fā)票。此次***中傷者張某損失為：醫(yī)藥費(fèi)140元、誤工補(bǔ)助費(fèi)500元、電動(dòng)車維修費(fèi)150元。經(jīng)交警部門認(rèn)定此次***中被保險(xiǎn)人王某負(fù)全部責(zé)任，在扣除免賠100元之后，實(shí)際賠付金額為690元。

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陸正剛：杰寶大王電動(dòng)車總裁

1984年，大學(xué)畢業(yè)，進(jìn)入上海市商業(yè)委員會(huì)，給時(shí)任上海商委主任張廣生當(dāng)了一年秘書。

1985年，進(jìn)入上海交家電有限公司。

1991年，以“承包”形式自主經(jīng)營(yíng)下轄公司，由此積累了超過(guò)500萬(wàn)的個(gè)人資產(chǎn)。

1992年，任上海交家電有限公司交通器材有限公司總經(jīng)理，管理13個(gè)子公司。

1998年，離開(kāi)國(guó)企，與上海長(zhǎng)久合資創(chuàng)立上海長(zhǎng)久五金家電股份有限公司，負(fù)責(zé)長(zhǎng)久自行車新品的銷售，并使用長(zhǎng)久品牌做全國(guó)市場(chǎng)的推廣。

2000年，開(kāi)始涉足電動(dòng)車整車生產(chǎn)銷售。

2006年，入駐無(wú)錫，并在錫山區(qū)買下工業(yè)用地，2007年投資1.7億元建成電動(dòng)車生產(chǎn)廠房，完成對(duì)杰寶大王的全資收購(gòu)。

2008年，對(duì)杰寶大王全的全品牌運(yùn)作。

2011年10月建立天津生產(chǎn)基地。

2019年10月17日趙某駕駛電動(dòng)車行駛至馬鋼游泳池路段時(shí)由于自己操作手機(jī)不慎碰撞正在停車的一輛SUV，***造成三者SUV前保險(xiǎn)杠受損，交警判定電動(dòng)車負(fù)有全部責(zé)任。

 理賠：現(xiàn)場(chǎng)查勘員定損SUV維修費(fèi)1000元，扣減免賠100元，保險(xiǎn)公司現(xiàn)場(chǎng)賠付金額900元。

2018年8月，博望鎮(zhèn)某村夏某在騎電動(dòng)車時(shí)與他人電動(dòng)車相撞，造成牙齒脫落、中指骨折等其他多處受傷并導(dǎo)致他人電動(dòng)車損壞，根據(jù)***認(rèn)定書，夏某為全責(zé)。本次***花費(fèi)醫(yī)藥費(fèi)12968元，他人電動(dòng)車維修費(fèi)用850元。

理賠：根據(jù)條款扣除免賠額100元，由于本次***車主為主要責(zé)任方，承擔(dān)全部責(zé)任，根據(jù)雙方協(xié)議，本次***賠償三者醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等合計(jì)52000元。

告別續(xù)航焦慮 冬季使用純電動(dòng)車注意這幾點(diǎn)。

品牌電動(dòng)車迎來(lái)重大利好，新國(guó)標(biāo)后**季度增長(zhǎng)超20%

[**摘要]據(jù)2019中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)大會(huì)披露數(shù)據(jù)顯示：中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)**季度發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，電動(dòng)自行車產(chǎn)量同比去年增長(zhǎng)高達(dá)20.15%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，其中電動(dòng)自行車社會(huì)保有量從此前的2.5億輛調(diào)整為近3億輛。

       據(jù)2019中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)大會(huì)披露數(shù)據(jù)顯示：中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)**季度發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，電動(dòng)自行車產(chǎn)量同比去年增長(zhǎng)高達(dá)20.15%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，其中電動(dòng)自行車社會(huì)保有量從此前的2.5億輛調(diào)整為近3億輛。

       2019年電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)實(shí)施***年，整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出了勃勃生機(jī)，在艱苦市場(chǎng)條件下創(chuàng)造了高增長(zhǎng)的奇跡，其中品牌電動(dòng)車的增長(zhǎng)量對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)起到至關(guān)重要的作用。 怎樣用萬(wàn)用表測(cè)量電動(dòng)車電瓶的容量。南京杰寶大王電動(dòng)車多少錢

注意!電動(dòng)車在道路中間左拐屬違規(guī) 鄭州一電動(dòng)車左拐與直行轎車相撞。常州杰寶大王電動(dòng)車配件

電池發(fā)燙發(fā)熱怎么回事？如果大家感覺(jué)自己的電動(dòng)車在充電時(shí)，電池總是很熱，有可能是由于由于充電器電壓偏高導(dǎo)致。如果充電器電壓偏高，電池極板硫化加速，從而導(dǎo)致充電后期發(fā)生電解水反應(yīng)(產(chǎn)生H2和O2)，電池內(nèi)部壓力增大，H2和O2泄露，造成水分丟失。當(dāng)水分丟失過(guò)多，電池內(nèi)部發(fā)生熱失控，情況危險(xiǎn)是，電池就會(huì)鼓包，如果發(fā)生極板斷裂產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃H2和O2就會(huì)爆。充電器不轉(zhuǎn)綠燈啥原因？有沒(méi)有你的充電器怎么充，但是就是不轉(zhuǎn)綠燈的情況呢？充電器不轉(zhuǎn)燈的原因大致有以下5點(diǎn)：a、電池失水過(guò)多。b、充電器電壓較高，會(huì)引起電流不降反升，導(dǎo)致嚴(yán)重發(fā)熱，形成惡性循環(huán)，充電器始終處于高壓階段，不亮綠燈。c、在電池中加入含鐵，錳，銅等雜質(zhì)液體，導(dǎo)致電池嚴(yán)重自放電，引起充電電流不降反升。同樣會(huì)不轉(zhuǎn)綠燈。d、電池內(nèi)部有輕微短路。e、充電器轉(zhuǎn)燈電流太低。對(duì)有輕微故障的電池會(huì)造成不轉(zhuǎn)綠燈現(xiàn)象。常州杰寶大王電動(dòng)車配件

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