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從目前刀片電池量產(chǎn)后的情況來(lái)看，漢純電動(dòng)版的續(xù)航里程長(zhǎng)為605km，已經(jīng)追近了主流采用三元鋰離子電池純電動(dòng)車(chē)650km左右的續(xù)航里程，而其更高的安全系數(shù)和更好的容量衰減特性讓磷酸鐵鋰電池重新回到了市場(chǎng)。當(dāng)?shù)镀姵丶夹g(shù)與磷酸鐵鋰電池技術(shù)融合后，磷酸鐵鋰電池包的體積能量密度有了明顯的提升，從而在續(xù)航里程與安全性上實(shí)現(xiàn)了更好的平衡。刀片電池和所謂的刀片可真是不一樣呢！開(kāi)個(gè)玩笑，刀片蓄電池內(nèi)部短路的幾率接近于零，它將會(huì)是我們比較安全，比較好的選擇呢。大尺寸疊片工藝，奠定刀片電池的高性能基礎(chǔ)。金山區(qū)搭載刀片電池壽命

如今將技術(shù)強(qiáng)化，不只能在后補(bǔ)貼時(shí)代增加自身成本優(yōu)勢(shì)，還能兼顧商用車(chē)市場(chǎng)，很明顯“刀片電池”的推出不只是簡(jiǎn)單的處于技術(shù)進(jìn)步，更多的是源于企業(yè)階段性戰(zhàn)略調(diào)整。話說(shuō)回來(lái)，“刀片電池”一身優(yōu)點(diǎn)，如果只是改變了形狀，為何之前不用？為此，我們首先要分析一下比亞迪為什么要搞出這么個(gè)玩意，其實(shí)歸根到底就是為了降低新能源車(chē)的生產(chǎn)成本。眾所周知新能源補(bǔ)貼越來(lái)越少，而對(duì)于純電動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，電池包能占到整車(chē)成本的40%左右，成本壓力對(duì)于比亞迪這種全產(chǎn)業(yè)鏈造車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)越來(lái)越大。虹口區(qū)鋰電池刀片電池安全性由于“刀片電池”很薄，所以可以在電池包內(nèi)布置更多電芯，并且減少包體內(nèi)橫梁或縱梁的使用。

疊片工藝實(shí)現(xiàn)了公差控制在±0.3mm以?xún)?nèi)、單片疊片效率在0.3s/pcs的精度和速度，創(chuàng)下業(yè)界水平。由于疊片工藝采用的是比亞迪完全自主開(kāi)發(fā)的設(shè)備和裁切方案，也為刀片電池樹(shù)立起強(qiáng)大的技術(shù)壁壘。高精度的控制，對(duì)動(dòng)力電池生產(chǎn)環(huán)境以及自動(dòng)化、智能化提出全新挑戰(zhàn)。在弗迪電池重慶工廠內(nèi)，遍布生產(chǎn)車(chē)間的高精度傳感器，數(shù)以百計(jì)的機(jī)器人，以及全過(guò)程符合IATF16949&VDA6.3控制標(biāo)準(zhǔn)的品控體系等等，使得廠房設(shè)備硬件的自動(dòng)化，設(shè)備與設(shè)備之間的信息化，控制層面的智能化成為刀片電池生產(chǎn)高效、品質(zhì)穩(wěn)定的后盾。

比亞迪新能源乘用車(chē)在2019年電池成本約為0.85元/Wh，這其中主要是采用三元材料的電池。而換裝“刀片”磷酸鐵鋰電池后可以達(dá)到 0.6 元/Wh，如果一臺(tái)純電車(chē)型電池容量為60kWh，那么每輛車(chē)只在電池一項(xiàng)就能省出1.5萬(wàn)元。這筆錢(qián)對(duì)于主機(jī)廠而言并不是個(gè)小數(shù)目，而我們?cè)诰W(wǎng)上閱讀相關(guān)信息時(shí)卻很難看到直觀的表述，因?yàn)槌杀締?wèn)題太過(guò)敏感，消費(fèi)者真正關(guān)心的是，生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)省出來(lái)的錢(qián)是否能在自己購(gòu)車(chē)時(shí)表現(xiàn)出來(lái)，而主機(jī)廠的心思可能并不在這里。刀片電池的體積能量密度比過(guò)去增加約50%，進(jìn)而提升續(xù)航能力。

“首先，刀片電池在生產(chǎn)環(huán)境上的要求就極為苛刻?！睂O總裁說(shuō)，為了很大程度降低電池的短路率，他們提出了一個(gè)粉塵分級(jí)管控的概念，在一些關(guān)鍵工序上，能夠做到一立方米空間內(nèi)，5微米（頭發(fā)絲1/20粗細(xì)）的顆粒不超過(guò)29個(gè)，這達(dá)到了與液晶屏生產(chǎn)車(chē)間相同的標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)苛的環(huán)境和條件，只是確保刀片電池高安全性的“基礎(chǔ)”。據(jù)孫總裁介紹，生產(chǎn)刀片電池比較大的難點(diǎn)和亮點(diǎn)，主要集中在“八大工藝”。除疊片之外，刀片電池生產(chǎn)過(guò)程中的配料、涂布、輥壓、檢測(cè)等其他工藝都達(dá)到了世界超級(jí)水平?！俺?jí)安全”是刀片電池的特點(diǎn)。浦東新區(qū)刀片電池代理商

“刀片電池”則省去了模組和大部分支撐結(jié)構(gòu)，由電芯直接成包，空間利用率很好的提升了。金山區(qū)搭載刀片電池壽命

刀片電池順利通過(guò)了動(dòng)力電池安全測(cè)試領(lǐng)域比較嚴(yán)格的“針刺測(cè)試”，“6S”技術(shù)理念打造刀片電池超級(jí)安全、超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)低溫、超級(jí)壽命、超級(jí)功率的超級(jí)優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)96厘米、寬9厘米、高1.35厘米的單體電池，通過(guò)陣列的方式排布在一起，就像“刀片”一樣插入到電池包里面，在成組時(shí)跳過(guò)模組和梁，減少了冗余零部件后，形成類(lèi)似蜂窩鋁板的結(jié)構(gòu)等等——刀片電池通過(guò)一系列的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了電池的超級(jí)強(qiáng)度的同時(shí)，電池包的安全性能大幅提升，體積利用率也提升了50%以上。金山區(qū)搭載刀片電池壽命

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