發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服以上不足,提供一種新型真空搬運(yùn)機(jī)械手,利用真空原理,吸附物體,進(jìn)而平衡物體的重力,使操作人員在基本感覺不到物體重力的情況下,輕松完成物體的搬運(yùn)、翻轉(zhuǎn)、裝配等工序,操作簡(jiǎn)單、運(yùn)作省力、高效安全。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是含有萬(wàn)向輪、移動(dòng)小車、拉桿、立柱、主升降氣缸、主旋轉(zhuǎn)座、主旋轉(zhuǎn)軸、主關(guān)節(jié)鎖死裝置、大側(cè)板、擺動(dòng)主臂、擺動(dòng)副臂、副關(guān)節(jié)鎖死裝置、連接板、橫臂旋轉(zhuǎn)座、旋轉(zhuǎn)臂主軸、旋轉(zhuǎn)臂、垂臂旋轉(zhuǎn)座、副旋轉(zhuǎn)軸、下垂臂、扶手、真空吸盤,移動(dòng)小車截面呈長(zhǎng)方形,其底部四角各設(shè)有一萬(wàn)向輪,移動(dòng)小車頂端中部設(shè)有立柱,左側(cè)設(shè)有拉桿,立柱頂端設(shè)有主旋轉(zhuǎn)座,可旋轉(zhuǎn)360°,主旋轉(zhuǎn)座通過(guò)主旋轉(zhuǎn)軸與大側(cè)板相連接,大側(cè)板內(nèi)設(shè)有氣壓控制閥,氣壓控制閥與主升降氣缸相連接,大側(cè)板左側(cè)下端設(shè)有主升降氣缸,大側(cè)板上設(shè)有內(nèi)側(cè)板,主旋轉(zhuǎn)座和大側(cè)板之間設(shè)有主關(guān)節(jié)鎖死裝置,擺動(dòng)主臂和擺動(dòng)副臂一端分別與大側(cè)板相連接,另一端分別與連接板相連接,擺動(dòng)主臂位于擺動(dòng)副臂下側(cè)并與擺動(dòng)副臂相平行,橫臂旋轉(zhuǎn)座通過(guò)旋轉(zhuǎn)臂主軸與旋轉(zhuǎn)臂相連接,旋轉(zhuǎn)臂可旋轉(zhuǎn)300°,旋轉(zhuǎn)臂和橫臂旋轉(zhuǎn)座之間設(shè)有副關(guān)節(jié)鎖死裝置。雨花臺(tái)區(qū)粉塵真空搬運(yùn)機(jī)推薦廠家!惠山區(qū)常見真空搬運(yùn)機(jī)哪家便宜
但本發(fā)明并不限定于上述的說(shuō)明,在不脫離本發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)能夠進(jìn)行各種變更。例如,在上述的搬運(yùn)系統(tǒng)100中,也可以在高架搬運(yùn)車50的移動(dòng)路徑中配置儲(chǔ)料機(jī)(自動(dòng)倉(cāng)庫(kù))等。儲(chǔ)料機(jī)例如可以設(shè)置于第1區(qū)段間頂棚軌道13和第二區(qū)段間頂棚軌道14中的任一方或者雙方。高架搬運(yùn)車50可以能夠針對(duì)該儲(chǔ)料機(jī)的交接端口進(jìn)行物品2的交接,例如,能夠在儲(chǔ)料機(jī)與第1、第二交接端口30a、30b之間搬運(yùn)物品2。另外,在法律法規(guī)允許的范圍內(nèi),引用作為日本申請(qǐng)的日本特愿2017-128570、和在本說(shuō)明書中引用的全部文獻(xiàn)的內(nèi)容作為本文記載的一部分。附圖標(biāo)記說(shuō)明sa1…第1保管區(qū)域;sa2…第二保管區(qū)域;ta1…第1裝置區(qū)域;ta2…第二裝置區(qū)域;lp…裝載端口;tl1…第1處理裝置;tl2…第二處理裝置;2…物品;2a…凸緣部;10…頂棚軌道;11…第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道;12…第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道;13…第1區(qū)段間頂棚軌道;14…第二區(qū)段間頂棚軌道;15…第1連接軌道;16…第二連接軌道;20a…第1保管部;20b…第二保管部;30a…第1交接端口;30b…第二交接端口;40a…第1起重機(jī);40b…第二起重機(jī);41a…第1行駛部;41b…第二行駛部;42a…第1桅桿;42b…第二桅桿;43a…第1升降臺(tái);43b…第二升降臺(tái)?;萆絽^(qū)常見真空搬運(yùn)機(jī)哪家便宜棲霞區(qū)牛皮袋真空搬運(yùn)機(jī)推薦廠家!
驅(qū)動(dòng)部45b被控制裝置60等控制,使第1、第二升降臺(tái)43a、43b以規(guī)定的速度下降或者上升。另外,驅(qū)動(dòng)部45b被控制裝置60等控制,將第1、第二升降臺(tái)43a、43b保持于目標(biāo)高度。雖然第1、第二升降驅(qū)動(dòng)部45a、45b設(shè)置于上部支承體47(第1、第二行駛部41a、41b),但并不限定于該結(jié)構(gòu)。第1、第二升降驅(qū)動(dòng)部45a、45b例如也可以設(shè)置于第1、第二升降臺(tái)43a、43b。作為在第1、第二升降臺(tái)43a、43b設(shè)置第1、第二升降驅(qū)動(dòng)部45a、45b的結(jié)構(gòu),例如可以利用搭載于第1、第二升降臺(tái)43a、43b的升降機(jī)等對(duì)從上部支承體47懸掛的帶狀物或者線材等進(jìn)行卷起或者抽出而使第1、第二升降臺(tái)43a、43b升降。另外,也可以在第1、第二升降臺(tái)43a、43b搭載用于驅(qū)動(dòng)小齒輪的電動(dòng)馬達(dá)等,在第1、第二桅桿42a、42b形成供該小齒輪嚙合的齒條,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)等而使小齒輪旋轉(zhuǎn)由此使第1、第二升降臺(tái)43a、43b升降。如圖4所示,第1、第二起重機(jī)40a、40b在第1、第二處理裝置tl1、tl2的裝載端口lp、第1、第二保管部20a、20b、第1、第二交接端口30a、30b之間搬運(yùn)物品2。另外,第1、第二起重機(jī)40a、40b將物品2從當(dāng)前的第1、第二保管部20a、20b向其他第1、第二保管部20a、20b搬運(yùn)。例如。
5.如權(quán)利要求I所述的輕型真空搬運(yùn)機(jī),其特征在于所述旋臂的下端面上開設(shè)有導(dǎo)軌,搬運(yùn)管的頂端與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。6.如權(quán)利要求5所述的輕型真空搬運(yùn)機(jī),其特征在于所述導(dǎo)軌上還滑動(dòng)連接有數(shù)個(gè)掛鉤,靠近搬運(yùn)管端的連接管通過(guò)掛鉤安裝在旋臂上。7.如權(quán)利要求I所述的輕型真空搬運(yùn)機(jī),其特征在于所述真空吸盤裝置包括控制頭、數(shù)個(gè)吸盤、操作手柄,控制頭包括頂端開設(shè)有開口一、底端開設(shè)有開口二的殼體,開口一與搬運(yùn)管底端連通,開口二通過(guò)數(shù)根支管與各吸盤一一對(duì)應(yīng)連通,開口二上設(shè)置有位于殼體內(nèi)的閥門,閥門底部的觸頭螺栓位于殼體外部,且觸頭螺栓的底面低于吸盤的吸附接觸面,操作手柄固定在控制頭上。8.如權(quán)利要求7所述的輕型真空搬運(yùn)機(jī),其特征在于所述閥門包括閥片和數(shù)根外壁上套置有彈簧的光桿螺桿,光桿螺桿均勻分布并固定在開口二的四周,閥片配合將開口二封閉并活動(dòng)套置在各光桿螺桿下端,同時(shí)由彈簧抵住。9.如權(quán)利要求7所述的輕型真空搬運(yùn)機(jī),其特征在于所述控制頭帶有真空表,操作手柄為帶旋轉(zhuǎn)手把的操作手柄。10.如權(quán)利要求I所述的輕型真空搬運(yùn)機(jī),其特征在于所述真空泵安裝在箱體內(nèi),箱體置于地面上;所述搬運(yùn)管為可伸縮式搬運(yùn)管。六合區(qū)室內(nèi)深加工真空搬運(yùn)機(jī)推薦廠家!
第二保管部20b和第二交接端口30b配置于第二保管區(qū)域sa2。第1保管部20a和第1交接端口30a配置于第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11的下方且側(cè)方。第二保管部20b和第二交接端口30b配置于第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12的下方且側(cè)方。第1保管部20a和第1交接端口30a配置于在第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11能夠通過(guò)后述的第1起重機(jī)40a和高架搬運(yùn)車50進(jìn)行物品2的交接的范圍。第二保管部20b和第二交接端口30b配置于在第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12能夠通過(guò)后述的第二起重機(jī)40b和高架搬運(yùn)車50進(jìn)行物品2的交接的范圍。圖3是表示第1、第二保管區(qū)域sa1、sa2的第1、第二保管部20a、20b和第1、第二交接端口30a、30b的一個(gè)例子的圖。在圖3中示出從+x側(cè)觀察第1、第二保管部20a、20b和第1、第二交接端口30a、30b的情況的一個(gè)例子。如圖3所示,第1、第二保管部20a、20b和第1、第二交接端口30a、30b使用能夠載置物品2的架部等。在載置物品2的架部也可以設(shè)置進(jìn)入在物品2的底面設(shè)置的槽部的多個(gè)銷。該銷進(jìn)入物品2的槽部,由此相對(duì)于架部定位物品2。各第1、第二保管部20a、20b和第1、第二交接端口30a、30b例如被支承為從建筑物的頂棚等懸掛的狀態(tài)。第1、第二保管部20a、20b和第1、第二交接端口30a、30b從頂棚懸掛。溧水區(qū)工業(yè)真空搬運(yùn)機(jī)推薦廠家!惠山區(qū)常見真空搬運(yùn)機(jī)哪家便宜
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我國(guó)氣管吸吊機(jī),助力機(jī)械手,真空吊具,軌道交通業(yè)受到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展的影響而呈現(xiàn)出的市場(chǎng)疲軟現(xiàn)象,對(duì)我國(guó)機(jī)械制造業(yè)提出了新的課題:調(diào)整發(fā)展思路,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品技術(shù)含量、提高產(chǎn)品附加值,走轉(zhuǎn)型升級(jí)的可持續(xù)發(fā)展之路。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的持續(xù)推進(jìn),未來(lái)氣管吸吊機(jī),助力機(jī)械手,真空吊具,軌道交通滲透率有望持續(xù)提升,新四化(電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)將是未來(lái)機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn),而智能化的普及更是重中之重。實(shí)現(xiàn)氣管吸吊機(jī),助力機(jī)械手,真空吊具,軌道交通等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理升級(jí),在現(xiàn)有產(chǎn)品產(chǎn)能和技術(shù)水準(zhǔn)基礎(chǔ)上,提高產(chǎn)品比重,提高國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比,加快研發(fā)高自動(dòng)化、環(huán)保型機(jī)械。中國(guó)氣管吸吊機(jī),助力機(jī)械手,真空吊具,軌道交通產(chǎn)業(yè)雖然遭遇了持續(xù)性的低迷,但是從總的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,伴隨我國(guó)各種利好政策的出臺(tái)及各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的不斷上馬推進(jìn),我國(guó)的氣管吸吊機(jī),助力機(jī)械手,真空吊具,軌道交通發(fā)展前景是良好的、有保證的?;萆絽^(qū)常見真空搬運(yùn)機(jī)哪家便宜
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