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隨著人們購(gòu)買力提高，線上購(gòu)物、線上外賣普及等現(xiàn)象，人們產(chǎn)生的垃圾量也越來(lái)越多，我們希望通過(guò)自己的技術(shù)，優(yōu)化人們的生活環(huán)境，也讓工業(yè)生產(chǎn)向前邁進(jìn)，為未來(lái)的環(huán)保事業(yè)作出貢獻(xiàn)?！鲍@得獎(jiǎng)項(xiàng)的“生物質(zhì)垃圾氣化裂解發(fā)電技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人唐鋼梁說(shuō)。目前，唐鋼梁所在企業(yè)總部位于長(zhǎng)三角地區(qū)，其項(xiàng)目通過(guò)先進(jìn)技術(shù)解決了焚燒垃圾存在的二次污染、效益低、無(wú)法處理橡膠及塑料類垃圾等問(wèn)題。由于看好珠三角市場(chǎng)，他希望以此次大賽得獎(jiǎng)為契機(jī)，推動(dòng)項(xiàng)目在松山湖落地?！八缮胶谖铱磥?lái)，是未來(lái)制造業(yè)發(fā)展的集聚地?！碧其摿赫J(rèn)為，突出企業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)集聚以及完善的上下游產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)，未來(lái)項(xiàng)目在此落地發(fā)展，大有可為。無(wú)人船推動(dòng)水環(huán)境監(jiān)測(cè)邁向新征程。東莞全自主無(wú)人投餌船

2018年通過(guò)了國(guó)家自動(dòng)化裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)、廣東省機(jī)械工程學(xué)會(huì)科技成果鑒定。2018年10月，廣東省機(jī)械工程學(xué)會(huì)主持召開“無(wú)人艇環(huán)境感知及自主運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)與產(chǎn)品”科技成果鑒定會(huì)，評(píng)審**一致認(rèn)為“海豚-68在無(wú)人艇自主導(dǎo)航控制等關(guān)鍵技術(shù)方面具有創(chuàng)新性，在基于視覺(jué)的水面動(dòng)態(tài)目標(biāo)感知方面處于國(guó)際先進(jìn)水平。同意通過(guò)科技成果鑒定。團(tuán)隊(duì)建設(shè)無(wú)人艇實(shí)驗(yàn)室，并于2018年獲批“東莞市全自主無(wú)人艇重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、“廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心”。在松山湖建設(shè)完成“全自主無(wú)人艇松山湖試驗(yàn)基地”，其中碼頭陸地約1500平方米，水域面積約700畝，可以完成常規(guī)的無(wú)人艇試驗(yàn)。河南無(wú)人無(wú)軸推進(jìn)器感知分系統(tǒng)：包括定位導(dǎo)航系統(tǒng)、外部環(huán)境感知系統(tǒng)和平臺(tái)狀態(tài)感知系統(tǒng)。

松山湖是我們夢(mèng)開始的地方。松山湖給了云鯨智能非常好的環(huán)境與配套支持，使我們免于被融資難題、法務(wù)問(wèn)題，甚至質(zhì)疑聲牽引注意力?！痹砌L智能科技（東莞）有限公司創(chuàng)始人張峻彬是2019年大賽的參與者，其團(tuán)隊(duì)?wèi){借一款“自動(dòng)洗拖布”的掃拖一體機(jī)器人“小白鯨”獲得總決賽一等獎(jiǎng)。云鯨在今年“618·清潔嘉年華”“雙十一”等電商活動(dòng)中，天貓旗艦店排名多次直沖行業(yè)首席。繼2020年4月份完成B輪融資后，在短短兩個(gè)月后又完成C輪融資。除了云鯨智能外，往屆大賽中的獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，如“RQ跑力”“柔靈科技”“猿金剛材料”等也已紛紛落戶松山湖。“之前都是我們出去找項(xiàng)目，現(xiàn)在都是項(xiàng)目自己找上門來(lái)?！弊鳛楸緦么筚惖某修k單位的負(fù)責(zé)人之一，東莞市燕園孵化器有限公司總經(jīng)理鄭桂泉表示，隨著松山湖的了解度不斷提升，大賽的報(bào)名數(shù)量不斷突破，且參賽項(xiàng)目質(zhì)量越來(lái)越高，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆大賽高學(xué)歷英才匯聚，選手中25.18%為博士，17.23%具有留學(xué)經(jīng)驗(yàn)。從企業(yè)/團(tuán)隊(duì)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況看，共上報(bào)知識(shí)產(chǎn)權(quán)2521項(xiàng)，其中**1808項(xiàng)，軟件著作權(quán)698項(xiàng)。隨著質(zhì)量人才要素、科技要素等雙創(chuàng)資源加速集聚，松山湖逐漸發(fā)展成為全國(guó)乃至全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱土。

在自主無(wú)人艇航行過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自主起降。記者25日從華中科技大學(xué)獲悉，該校全自主無(wú)人艇創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)成功完成了機(jī)艇協(xié)同運(yùn)動(dòng)起降，這標(biāo)志著我國(guó)無(wú)人艇團(tuán)隊(duì)的技術(shù)再上新臺(tái)階。據(jù)介紹,這一創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)相繼克服了自主無(wú)人機(jī)艇協(xié)同運(yùn)動(dòng)識(shí)別慢、對(duì)不準(zhǔn)、跟不上、干擾大、難著艇等問(wèn)題，拓展了機(jī)艇編隊(duì)的機(jī)動(dòng)性能，大幅提高機(jī)艇編隊(duì)探測(cè)范圍。其技術(shù)創(chuàng)新的成功對(duì)維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益、管控我國(guó)水域資源起著至關(guān)重要的作用。自主無(wú)人機(jī)艇協(xié)同運(yùn)動(dòng)起降極具挑戰(zhàn)性，其難度在于工作在不同介質(zhì)中的兩個(gè)不等速運(yùn)動(dòng)體，在空間極其有限且隨機(jī)顛簸的水面平臺(tái)上，準(zhǔn)確、全自主、穩(wěn)定可靠地完成起飛和降落任務(wù)，因此機(jī)艇協(xié)同自主起降是?？湛缬驘o(wú)人系統(tǒng)的使能技術(shù)與前沿?zé)狳c(diǎn)。華中科技大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院組建的全自主無(wú)人艇創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，近日在廣東東莞松山湖采用自主研發(fā)的HUSTER-68無(wú)人艇和無(wú)人機(jī)，成功完成了機(jī)艇協(xié)同運(yùn)動(dòng)起降。豚智能研發(fā)的無(wú)人船相關(guān)產(chǎn)品已在安防、應(yīng)急、船舶、測(cè)繪、環(huán)保、植保、教育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

2020年3月，團(tuán)隊(duì)提交發(fā)明知識(shí)產(chǎn)權(quán)30項(xiàng)并順利“畢業(yè)”，遠(yuǎn)超原定目標(biāo)；7月，耿濤帶領(lǐng)工程重要成員創(chuàng)立小豚智能，成為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的無(wú)人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。如今，公司多項(xiàng)重要技術(shù)在行業(yè)內(nèi)具有引導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，并已獲得青橙資本的天使輪投資。公司研發(fā)的無(wú)人船重要功能部件（小豚動(dòng)力、小豚智控、小豚智訊等）、無(wú)人船平臺(tái)（江豚、海豚系列）、水下機(jī)器人部件、小豚智測(cè)和小豚智教應(yīng)用解決方案系列產(chǎn)品、無(wú)人船行業(yè)解決方案及無(wú)人系統(tǒng)共性技術(shù)等，已在環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急、教育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。自主研發(fā)的無(wú)人艇自自主航控制、基于視覺(jué)的水面動(dòng)態(tài)目標(biāo)感知、多艇協(xié)同技術(shù)等技術(shù)與產(chǎn)品，經(jīng)中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)等威望部門認(rèn)定已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。采用無(wú)人船具有安全方便、精度高、成本低等優(yōu)點(diǎn)。湖北無(wú)人船科教產(chǎn)品

小豚智教-M12是一款專為大專院校、科研院所進(jìn)行人工智能、機(jī)器人等而研制的一套教育類產(chǎn)品。東莞全自主無(wú)人投餌船

東莞小豚智能技術(shù)有限公司的前身，也就是武漢華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院自主研發(fā)的HUSTER-68全自主無(wú)人挺在松山湖高新區(qū)松木山水庫(kù)首航。過(guò)程中，多艘無(wú)人艇完成了十字編隊(duì)、一字編隊(duì)、圓形編隊(duì)等多種編隊(duì)，可通過(guò)狹小區(qū)域，也能對(duì)目標(biāo)進(jìn)行圍捕。根據(jù)媒體報(bào)導(dǎo)，HUSTER-68全長(zhǎng)3.8公尺，采用單柴油機(jī)噴泵推進(jìn)。作為智能機(jī)器人的一種，不只能實(shí)踐自主路徑規(guī)劃、自主航行，還可以自主完成環(huán)境信息感知、目標(biāo)探測(cè)等任務(wù)。首航中，多艘無(wú)人艇隨機(jī)分布在碼頭附近，巡邏指令發(fā)出后，多艘無(wú)人艇在設(shè)定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行往返巡邏。巡邏過(guò)程中，多艘無(wú)人艇之間協(xié)同形成十字編隊(duì)、一字編隊(duì)、圓形編隊(duì)等多種編隊(duì)；通過(guò)編隊(duì)的變換無(wú)人艇可通過(guò)狹小區(qū)域，甚至可對(duì)目標(biāo)進(jìn)行圓形圍捕。目前中國(guó)內(nèi)地的無(wú)人艇技術(shù)還處于初級(jí)階段，尤其是多無(wú)人艇的技術(shù)，還處于理論階段；此次的成功，克服了環(huán)境雜、識(shí)別難、多障礙、易碰撞、顛簸大、通訊弱、易掉隊(duì)等問(wèn)題，終于實(shí)現(xiàn)了多無(wú)人艇的協(xié)同編隊(duì)。全自主無(wú)人艇是維護(hù)海洋權(quán)益、管控水域資源的重要工具。作為智能機(jī)器人的一種，HUSTER-68可廣泛應(yīng)用于海洋資源勘探、海關(guān)海防緝私巡邏、漁業(yè)資源探測(cè)、水質(zhì)水文信息獲取、水污染環(huán)境監(jiān)測(cè)和突發(fā)狀況處置等領(lǐng)域。 東莞全自主無(wú)人投餌船

東莞小豚智能技術(shù)有限公司成立于2020-07-17，同時(shí)啟動(dòng)了以小豚智能為主的無(wú)人船，無(wú)人艇，無(wú)人系統(tǒng)，人工智能產(chǎn)業(yè)布局。小豚智能經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)遍布國(guó)內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋無(wú)人船，無(wú)人艇，無(wú)人系統(tǒng)，人工智能等板塊。同時(shí)，企業(yè)針對(duì)用戶，在無(wú)人船，無(wú)人艇，無(wú)人系統(tǒng)，人工智能等幾大領(lǐng)域，提供更多、更豐富的交通運(yùn)輸產(chǎn)品，進(jìn)一步為全國(guó)更多單位和企業(yè)提供更具針對(duì)性的交通運(yùn)輸服務(wù)。東莞小豚智能技術(shù)有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及無(wú)人船、水面水下機(jī)器人的應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、租賃、技術(shù)咨詢、生產(chǎn)與銷售:電子硬件的設(shè)計(jì)和銷售:軟件開發(fā)和銷售:機(jī)械加工、技術(shù)服務(wù);自動(dòng)化和無(wú)人自主技術(shù)轉(zhuǎn)讓:銷售:機(jī)械設(shè)備:貨物或技術(shù)進(jìn)出口(國(guó)家禁止或涉及行政審批的貨物和技術(shù)進(jìn)出口除外)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。)等多個(gè)環(huán)節(jié)，在國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢(shì)。在無(wú)人船，無(wú)人艇，無(wú)人系統(tǒng)，人工智能等領(lǐng)域完成了眾多可靠項(xiàng)目。