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首先，生命從**本質(zhì)的意義上說是內(nèi)在性的，外在性只是條件，而內(nèi)在性才是決定性的原因，同樣，對于危亡時刻的生命來說，內(nèi)在性對挽救生命肯定優(yōu)于外在性。其次，被救助的對象除了心跳停止外，尚有呼吸停止和大腦無意識狀態(tài)，而且意識喪失多發(fā)生在心跳驟停后的10秒鐘內(nèi)。雖然心跳停止很關鍵，但大腦的無意識狀態(tài)更為關鍵。因為竇性心律受自主神經(jīng)調(diào)節(jié)，而自主神經(jīng)的活動受大腦控制，大腦的活動性是生命活動的內(nèi)在依據(jù)。當大腦的活動性**時，自主性神經(jīng)的活動性才有可能處于**狀態(tài)，因而受自主神經(jīng)支配的竇性心律才可能處于能夠控制整體心臟而成為實際心律的發(fā)起者。當大腦處于無意識狀態(tài)時，自主神經(jīng)的活動性也必然低下，受自主神經(jīng)支配的竇性心律因而也處于一種微弱狀態(tài)而不能實際控制心臟起搏，形成生命活動的內(nèi)在依據(jù)薄弱狀態(tài)，故而生命處于危機之中，隨時可能化為烏有。所以救助生命的**關鍵之環(huán)節(jié)當是使大腦復蘇，而不是復蘇心肺，大腦復蘇了，心肺也就復蘇了，相反，復蘇心肺對復蘇大腦而言，是本末倒置。有過培訓并持有證的保安員迅速從急救站趕來。河北院前急救服務寶降低猝死率

在心源性猝死急救“生命鏈”中，AED急救設備是必不可少的一環(huán)。猝死并非絕癥，如果院外發(fā)生猝死，目擊者作為施救者，撥打120后立即進行心肺復蘇術并且盡早取出AED進行電擊除顫。AED可代替醫(yī)師，自主分析病人心律，并判斷是否需要電擊。AED作為緊急救護“救命神器”，通常被安置在人流量較密集的公共場所，因其便攜、易于操作而被稱為“救命的傻瓜機”。近年來，隨著心血管事件數(shù)量的不斷攀升，猝死事件頻發(fā)。2019年蘇州市區(qū)院前急救數(shù)據(jù)報告顯示，2019年蘇州市區(qū)發(fā)生心臟驟停1695起，占急救總量的，成功復蘇的32例，占約2%。一個個慘痛的教訓都告訴我們，改變院前急救設備不足和急救知識匱乏的現(xiàn)狀還需要社會和公眾攜手努力。為此，在園區(qū)黨工委、管委會指導下，中國心血管健康聯(lián)盟聯(lián)合久心醫(yī)療啟動健康“心”園區(qū)公眾互助AED急救系統(tǒng)項目，項目計劃在園區(qū)完善AED急救設備布防，同時與胸痛中心、急救中心等互聯(lián)互通，打造院內(nèi)與院外聯(lián)通急救系統(tǒng)，除了設備和急救體系的完善，項目也將對設備管理人員和周邊人員進行急救知識和技能培訓，為人員賦能，直擊當前急救痛點，切實幫助健康“心”園區(qū)――公眾互助AED急救系統(tǒng)落地?！笆刈o生命。天津應急設備服務寶應急處理直至救護車到達并接走病人。

   突發(fā)猝死怎么辦？蘇冠華教授呼吁，心臟驟停后急救越早，救治成功率越高。如果能在急救人員到達之前的幾分鐘內(nèi)立即進行心肺復蘇，將提高患者的存活率。當家人出現(xiàn)呼吸或心跳中止癥狀時，應立即撥打120緊急呼救；第二步，讓患者頭部后仰，下頜上抬，頭部偏向一側(cè)，使嘔吐物盡量流出，保持呼吸道通暢。如果患者帶假牙，需要摘掉，避免抽搐時造成危險；第三步，做有效的心臟按壓。心臟按壓怎么做？兩手手掌重疊，手指抬起，放在患者的心前區(qū)（胸骨下1/3部位偏左側(cè)），垂直往下按壓。按壓幅度為3至5厘米，頻率為每分鐘100次；同步采用人工呼吸，每30次心臟按壓輔以兩次人工呼吸。AED可使我國每年近百萬的猝死患者有望獲得及時救治，從而挽救更多寶貴的生命，與搶救成功率高于我國的美國、日本、新加坡等國家相比，我國AED知曉率明顯偏低。針對于這一矛盾，我國需要出臺相關政策，例如：社會企業(yè)接受專業(yè)團隊的知識培訓；校園內(nèi)開設CPR和AED應用的相關課程，并且加大經(jīng)費投入，增加AED公共設施建設。

在戶外咱們判別傷員是否死亡的依據(jù)：（1）呼吸情況：感知氣流或借助棉絮關注胸部的起伏可以判定患者有無呼吸。（2）脈搏情況：摸橈動脈、頸動脈，或聽心音。（3）瞳孔的改變：瞳孔左右不對稱是大腦異常的重要特征，瞳孔的大小，有無對光反射，左右是否對稱。（4）有無意識：昏厥（暈厥）和昏迷呼喊是否應答。如果觸電者呼吸極其微弱或呼吸停止時，應立即對其進行口對口人工呼吸，在進行人工呼吸前，應確保傷員呼吸道暢通。服務寶戶外危機示警救援：如意外傷害，劫取、虐待，溺水、電擊等，以“服務寶”4號鍵就近緊急示警，示警顯示器做出系列反應，有保安員等率先參與拯救，為專門救援打基礎。攜帶AED和呼吸氣囊感到現(xiàn)場。

   但為了保證在突發(fā)情況下能夠起到“救命”的效果，駿馬客運委托北京市急救中心對本次配備AED車輛的乘務管理員進行了專項訓練，并發(fā)放了AED+CPR操作資格證書。保證遇有乘客突發(fā)情況能夠采取及時、恰當?shù)木戎ぷ?。同時駿馬客運也將進一步完善應急急救體系建設工作，持續(xù)開展全員搶救技能、AED使用技能培訓，保證心肺復蘇（CPR）強化訓練不少于5小時，持續(xù)推進初級搶救員證上崗工作，為在公交車廂上及可能覆蓋到的乘客和人民**提供及時的應急急救做好充足的準備。20名參訓人員獲得心肺復蘇+AED培訓證書為了進一步增強公交乘務管理員應對突發(fā)事件和意外傷害事故的應急救援和自救互救能力，配合公交車輛自動體外除顫器（AED）的投入使用，在乘客突發(fā)昏厥時，可以為乘客提供科學及時的救助，保障乘客生命安全，2019年11月7日駿馬客運舉辦自動體外除顫器專項培訓，20名乘務管理員參加了本次培訓。培訓邀請了北京市120急救指揮中心的兩位專業(yè)老師授課，培訓分為理論課和急救技能操作訓練，培訓結(jié)束后通過筆試及實操考試，20名參訓人員取得了心肺復蘇+AED培訓證書。培訓中老師講解了心臟驟停對人體造成的危害及AED設備、CPR心肺復蘇術對挽救心臟驟?；颊叩闹匾饬x。能大幅提升醫(yī)院外猝死拯救成功率。青海質(zhì)量服務寶公益慈善

召來就近保安員先行救援。河北院前急救服務寶降低猝死率

    猝死的發(fā)生是在心臟病變基礎上，各種原因?qū)е滦募」┭蛔?、心肌損傷、心電穩(wěn)定性下降，進而誘發(fā)惡性心律失常，進而導致猝死的發(fā)生。主要誘發(fā)因素包括精神因素、劇烈運動、飲食因素、電解質(zhì)紊亂和藥物等。曾經(jīng)發(fā)生過室顫的患者、器質(zhì)性心臟病伴低鉀低鎂者以及史的人群。猝死主要原因是心臟電衰竭，冠狀動脈內(nèi)的血栓形成及冠狀血管痙攣，進一步促進心肌損傷心電穩(wěn)定性下降。從而誘發(fā)心室顫動，心臟停搏，如缺血性心臟病、結(jié)構(gòu)性心臟病、原發(fā)性心電異常以及自主神經(jīng)、電解質(zhì)紊亂引起的心律失常。不穩(wěn)定斑塊是猝死的危險因子，斑塊破裂引起血栓與炎癥級聯(lián)反應可導致嚴重的心血管不良事件甚至猝死?？梢栽诩抑袀渖辖葜沁_應急服務寶，以備不時之需。 河北院前急救服務寶降低猝死率

深圳市捷智達急救科技有限公司成立于2020年8月，公司成立前已具兩年研發(fā)歷程，是一家專注互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療急救+健康建設的高科技公司，發(fā)明了針對醫(yī)院外猝死拯救的“單元全覆蓋院前整體拯救法”，及該方法所涉系列產(chǎn)品的研發(fā)、建設、服務和運營為一體，并運用5G互聯(lián)網(wǎng)技術開發(fā)創(chuàng)建的創(chuàng)建的“智能意外危機社會急救系統(tǒng)及其營銷服務平臺”。專注意外猝死患者“黃金4分鐘”院前示警和急救，以及火警、健康涉險、戶外危機示警和拯救，并融合智能無人機+AED快投和精細入戶的平面加立體急救組合。