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GPS接收機信號通道類型劃分，可分為多通道接收機、序貫通道接收機及多路復(fù)用通道接收機。多通道接收機具有多個衛(wèi)星信號通道，每個通道只連續(xù)跟蹤一個衛(wèi)星信號，也稱連續(xù)跟蹤型接收機。序貫通道接收機只有1-2個信號通道，為了跟蹤多個衛(wèi)星，在相應(yīng)軟件控制下按時序依次對各衛(wèi)星信號進(jìn)行跟蹤量測，依次量測一個循環(huán)所需時間較長（大于20m/s），對衛(wèi)星信號的跟蹤是不連續(xù)的。多路復(fù)用通道接收機與序貫通道接收機相似，也只有1-2個信號通道，在相應(yīng)軟件控制下按時序依次對各衛(wèi)星信號進(jìn)行跟蹤量測，依次量測一個循環(huán)所需時間較短（小于20m/s），可保持對衛(wèi)星信號的連續(xù)跟蹤。GPS保持在導(dǎo)航定位系統(tǒng)的霸主地位。湖北4GGPS定位器

車輛的移動性決定了系統(tǒng)的通訊必須采用無線電通訊方式，現(xiàn)在常用的通訊方式為常規(guī)通信、集群通信GSM的短信息業(yè)務(wù)三種。其中GSM的短信息業(yè)務(wù)用于定位數(shù)據(jù)傳輸，目前較為流行。因其頂蓋面范圍廣，可以實現(xiàn)全球通但是時間問題是制約其發(fā)展的重要因紊。我國GSM公用數(shù)字移動通信是覆蓋面較大、系統(tǒng)可靠性較高、保有量較多的數(shù)字移動通信系統(tǒng)利用GSM傳輸、GPS信息及其他信息是一種經(jīng)濟(jì)、有效的通信方式。由于公共汽車線路固定，不存在選擇較佳行駛路線的要求。湖北車充GPS定位廠家GPS利用偽隨機編碼信號可以實現(xiàn)高性能的保密通信。

根據(jù)不同車輛位置安裝定位器時，要正面朝上對天空，同時保證接頭不松動、不進(jìn)水，如果汽車擋風(fēng)玻璃粘貼有金屬隔熱層或加熱層，將降低衛(wèi)星信號強度接收，可能造成設(shè)備定位精度失準(zhǔn)，因此要避免將定位器安裝在此位置。眾所周知，每一輛汽車都配備了一個OBD接口，目的是為了幫助修理人員能夠快速準(zhǔn)確地判斷出汽車的故障性質(zhì)和故障部位，并使診斷標(biāo)準(zhǔn)化。基于此，許多車載定位器為了追求即插即用的便捷，在設(shè)計之初就采用了標(biāo)準(zhǔn)化的OBD接口，用戶只需要找到汽車的OBD接口位置將定位設(shè)備插上，定位器將自行取電，在汽車行駛過程中實現(xiàn)實時定位。

GPS的抗干擾能力強、保密性好，GPS采用擴頻技術(shù)和偽碼技術(shù)，用戶只需接收GPS信號，自身不會發(fā)射信號，出而不會受到外界其他信號源的干擾。功能多、應(yīng)用普遍，GPS是軍、民兩用系統(tǒng)，其應(yīng)用范圍十分普遍。具體的應(yīng)用實例包括于汽車導(dǎo)航和交通管理、巡線車輛管理、道路工程、個人定位以及導(dǎo)航儀。GPS接收機的主要功能是接收GPS衛(wèi)星信號并經(jīng)過信號放大、變頻、鎖相處理，測定GPS信號從衛(wèi)星到接收機天線間的傳播時間，解釋導(dǎo)航電文，實時計算GPS天線所在位置（三維坐標(biāo)）及運行速度等。GPS基于主動測距原理的定位，稱為主動定位。

GPS接收器的衛(wèi)星信號頻率劃分，可分為單頻接收機和雙頻接收機。單頻接收機只接收調(diào)制的信號，雖然可利用導(dǎo)航電文提供的參數(shù)，對觀測量進(jìn)行電離層影響修正，但由于修正模型尚不完善，精度較差，主要用于小于20千米的短基線精密定位。雙頻接收機同時接受L1和L2兩種信號，利用雙頻技術(shù)，可消除或減弱電離層折射對觀測量的影響，定位精度較高。按信號頻率對衛(wèi)星信號進(jìn)行劃分是使用較多的類型。按接收機用途劃分，可分為導(dǎo)航型、測量型和授時型。導(dǎo)航型主要用于確定船舶、車輛、飛機等運載體的實時位置和速度，保障按預(yù)定路線航行或選擇較佳路線，其采用測碼偽距為觀測量的單點實時定位或差分GPS定位，精度低，結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，應(yīng)用普遍。GPS監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能是跟蹤GPS衛(wèi)星，對其進(jìn)行距離測量，確定衛(wèi)星的運行軌道及衛(wèi)星鐘改正數(shù)。湖北4GGPS定位器

GPS的接收機接收到衛(wèi)星信號后，需要將載波上的測距碼和衛(wèi)星電文去掉。湖北4GGPS定位器

GPS的實時導(dǎo)航，定位精度高，觀測時間短。利用GPS定位時，在1s內(nèi)可以取得幾次位置數(shù)據(jù)，這種近乎實時的導(dǎo)航能力對于高動態(tài)用戶具有很大的意義，同時能為用戶提供連續(xù)的三維位置、三維速度和精確的時間信息。目前利用C/A碼的實時定位精度可達(dá)20-50米，速度精度為0.1m/s，利用特殊處理可達(dá)0.005m/s，相對定位精度可達(dá)毫米級。隨著GPS系統(tǒng)的不斷完善和軟件的不斷更新，目前20千米以內(nèi)相對靜態(tài)定位只需15-20分鐘，快速靜態(tài)相對定位測量時，當(dāng)每個流動站與基準(zhǔn)站相距在15千米以內(nèi)時，流動站觀測時間只需1-2分鐘，然后可隨時定位，每站觀測只需幾秒。湖北4GGPS定位器

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