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區(qū)域市場(chǎng)：不同的區(qū)域市場(chǎng)具有不同的市場(chǎng)特征，做跨境獨(dú)立站之前需要對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)做深入的分析，根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)因地制宜，才能做好出海的本地化。判斷市場(chǎng)規(guī)模大小首先要定義市場(chǎng)的發(fā)展階段，然后根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)品和服務(wù)的整體市場(chǎng)來(lái)預(yù)估行業(yè)實(shí)際的市場(chǎng)份額，用總體行業(yè)消費(fèi)總額減去現(xiàn)有市場(chǎng)巨頭的份額，剩下的就是行業(yè)整體剩余市場(chǎng)規(guī)模。包括但不限于：市場(chǎng)規(guī)模、消費(fèi)水平、人口結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)品分析。市場(chǎng)規(guī)模和特性決定了這個(gè)區(qū)域天花板的高低。目標(biāo)消費(fèi)者：要確定網(wǎng)站潛在的用戶人群是哪些，如何定位才能留住這些受眾消費(fèi)者。每個(gè)區(qū)域的消費(fèi)者有不同的消費(fèi)習(xí)慣，這些消費(fèi)習(xí)慣也對(duì)跨境獨(dú)立站有很大影響，比如閱讀習(xí)慣，購(gòu)買和付費(fèi)的習(xí)慣，文化禁忌等。國(guó)際物流巴西專線自營(yíng)專線。西寧巴西小包專線費(fèi)用

近日，中國(guó)郵政發(fā)布E郵寶巴西路向暫停收寄通知，再給賣家?guī)?lái)一記重?fù)?。?jù)了解，自特殊時(shí)期爆發(fā)以來(lái)，拉美各個(gè)國(guó)家均采取了防疫政策，物流清關(guān)、配送時(shí)效等均無(wú)法保證……然而居家隔離和辦公使巴西“宅經(jīng)濟(jì)”網(wǎng)購(gòu)需求與日俱增，賣家如何打破巴西物流痛點(diǎn)，抓住機(jī)會(huì)深耕巴西市場(chǎng)？巴西市場(chǎng)難啃的“物流”其實(shí)早在3月底，中國(guó)郵政就決定停止收寄電商平臺(tái)所有平常小包路向郵件，并從4月13日零點(diǎn)起，中國(guó)郵政針對(duì)線上e郵寶和線上航空國(guó)際小包業(yè)務(wù)臨時(shí)加收運(yùn)輸附加費(fèi)，結(jié)束日期將根據(jù)運(yùn)費(fèi)變化情況確定并另行公告。而近日中國(guó)郵政又發(fā)布了E郵寶巴西路向暫停收寄的通知，這對(duì)部分中小賣家來(lái)說(shuō)，是個(gè)不小的打擊，畢竟做巴西市場(chǎng)的賣家大多都是使用自發(fā)貨模式。海運(yùn)專線溫州巴西國(guó)際物流巴西小包自營(yíng)專線。

南美物流遇到的挑戰(zhàn)有哪些？1、清關(guān)難：早前，南美相關(guān)部門的清關(guān)政策不透明，清關(guān)速度緩慢且海關(guān)扣貨率高，中國(guó)跨境電商賣家常會(huì)面臨財(cái)貨兩失的風(fēng)險(xiǎn)，加之南美國(guó)家對(duì)跨境進(jìn)口包裹征收的高額稅率（有些國(guó)家征稅高達(dá)76%以上），從而導(dǎo)致許多消費(fèi)者直接拒絕交稅而棄貨，給跨境電商賣家?guī)?lái)了巨大損失。2、物流慢：中國(guó)與南美之間的距離不僅給賣家?guī)?lái)了巨大的商機(jī)，也造成物流運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。也是因?yàn)榫嚯x問(wèn)題，導(dǎo)致市場(chǎng)上沒(méi)有一個(gè)物流產(chǎn)品可以完美的匹配、支持南美跨境電商市場(chǎng)這一物流模式。一個(gè)包裹通常需要40天以上的物流運(yùn)轉(zhuǎn)才能送達(dá)消費(fèi)者手中，而60天以上送達(dá)也是家常便飯。3、丟包多：由于清關(guān)難，許多消費(fèi)者直接拒絕交稅而棄貨，從某種程度上造成海關(guān)貨物的堆砌，加深包裹處理難度；另一方面，長(zhǎng)時(shí)間的物流運(yùn)輸，很難保證貨物的萬(wàn)無(wú)一失，這也是造成包裹丟失的又一隱患。

近幾天，聯(lián)邦稅務(wù)局頻繁開(kāi)展打擊走si以及銷售非正規(guī)商品的行動(dòng)。郵政中查獲660件快遞違規(guī)，大部分是工業(yè)類產(chǎn)品，價(jià)值金額約R$27萬(wàn)。這類產(chǎn)品沒(méi)有INMETRO認(rèn)證資質(zhì)，不符合清關(guān)規(guī)則，另外醫(yī)療類需要ANVISA認(rèn)證，收貨人必須具備有這兩個(gè)資質(zhì)才有清關(guān)資格。成運(yùn)巴西雙清專線，是與巴西當(dāng)?shù)爻峙粕虡I(yè)清關(guān)公司合作，發(fā)貨前和巴西海關(guān)做預(yù)審批確定是否能發(fā)貨?，F(xiàn)在巴西海關(guān)嚴(yán)查發(fā)票，海關(guān)扣貨堆積如山，郵政停運(yùn)。成運(yùn)巴西雙清專線是正規(guī)清關(guān)，可以做到保證清關(guān)100%，清關(guān)時(shí)效1個(gè)工作日內(nèi)，在海關(guān)認(rèn)可的前提下，做到合理避稅合法納稅。國(guó)際快遞巴西小包自營(yíng)專線。

賠償條款COMPENSATION:1、自系統(tǒng)產(chǎn)生包裹收寄信息起至目的國(guó)入網(wǎng)前，此過(guò)程中出現(xiàn)的包裹丟失、全損可予理賠，但不包括包裹部分破損的情況；2、上網(wǎng)前丟件賠償標(biāo)準(zhǔn)：有攬收信息或交接單證明且自收寄后20個(gè)自然日無(wú)上網(wǎng)追蹤信息的快件，賠償貨物申報(bào)價(jià)值（采購(gòu)價(jià)，高不超30USD/票）+退運(yùn)費(fèi)（如已收取）;3、若貨物在目的地提取后丟失，經(jīng)我司確認(rèn)丟件后，將不退運(yùn)費(fèi)，賠償貨物申報(bào)價(jià)值（采購(gòu)價(jià)，高不超100RMB/票）。4、若查詢軌跡顯示簽收，但收件人反饋未收到包裹的情況，我司會(huì)協(xié)助查詢，但不提供賠償。5、包裹在運(yùn)輸途中破損，不提供賠償。6、不提供保險(xiǎn)服務(wù)，如有索賠的請(qǐng)求，需要在寄運(yùn)日的60天內(nèi)提交有效的證據(jù)，過(guò)期申請(qǐng)將不予受理。7、F牌如果過(guò)港海關(guān)扣貨，退運(yùn)費(fèi)+20RMB/KG；智利當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)扣貨無(wú)賠償；退件相關(guān):巴西郵政專線無(wú)退回國(guó)內(nèi)服務(wù)國(guó)際貨代巴西雙清拉美物流。合肥巴西小包專線公司

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問(wèn)：可以適當(dāng)?shù)蜕陥?bào)出貨嗎，想規(guī)避掉關(guān)稅？答：原則上，是不允許低申報(bào)的，特別是一些明顯高價(jià)值的產(chǎn)品，比如手機(jī)，電腦等；但其他一些產(chǎn)品，如果單票發(fā)貨的包裹重量比較小，比如2KG以內(nèi)，可以適當(dāng)?shù)蜕陥?bào)，一般在20或15美金以內(nèi)，則很大可能性免稅；包裹越小越能稍微低申報(bào)，越有可能免稅。問(wèn)：我們能為您做哪些增值服務(wù)？答：提供上門提貨服務(wù)、物流ERI對(duì)接、協(xié)助ERP操作下單、提供打印標(biāo)貼服務(wù)、改換物流包裝、提供代查驗(yàn)貨物服務(wù)、集運(yùn)小包倉(cāng)儲(chǔ)、做一件代發(fā)。問(wèn)：有跟蹤單號(hào)查詢軌跡嗎？答：有，巴西郵政CORREIOS跟蹤單號(hào)（NX************BR）國(guó)內(nèi)所有平臺(tái)都認(rèn)可，包裹速賣通，阿里國(guó)際，亞馬遜，蝦皮等等。問(wèn)題11:怎么發(fā)貨呢？答：先在我司系統(tǒng)開(kāi)戶，之后系統(tǒng)自助下單申報(bào)出貨信息，自助打單，貼標(biāo)，即可出貨到我司，或賣家自有ERP的，可以做API對(duì)接，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)。西寧巴西小包專線費(fèi)用

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