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地鐵鋼支撐制作流程：①抱箍：保證支撐的穩(wěn)定性構(gòu)件，一般采用槽鋼制作；②聯(lián)系梁：保證支撐的豎向穩(wěn)定構(gòu)件，一般采用雙拼槽鋼制作；③三角托架：支撐鋼圍檁的構(gòu)件，一般采用角鋼制作；④大三角板：鋼圍檁轉(zhuǎn)角的加勁板；⑤斜支座：用于角撐兩端，保證角撐與圍檁的傳力可靠，一般采用H型鋼或鋼墊箱（由鋼板樁焊接的組合件）制作；⑥塞鐵：楔緊活絡(luò)頭的構(gòu)件；⑦小三角板：焊接在鋼支撐兩端法蘭上，用于固定鋼支撐；⑧二次保護(hù)：鋼圍檁的二次保護(hù)防止鋼圍檁側(cè)翻，鋼支撐的二次保護(hù)防止鋼支撐墜落。一般采用的直徑609mm、16mm壁厚的支撐鋼管。浙江模板鋼支撐要求

鋼支撐總體施工方法：支撐架設(shè)和土方開(kāi)挖結(jié)合進(jìn)行，嚴(yán)格按照“隨挖隨撐”的原則逐層開(kāi)挖，及時(shí)支撐，比較大限度的減少基坑變形，確?；臃€(wěn)定，鋼管支撐采用地面上整根拼裝，50噸汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝、架設(shè)，200噸千斤頂施加應(yīng)力。鋼管支撐拆除原則及條件：鋼管支撐拆除遵循先撐后拆的原則，即待澆筑的板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，由班組填寫(xiě)支撐拆除令經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員簽字確認(rèn)，并征得監(jiān)理工程師同意情況下，由項(xiàng)目部下達(dá)支撐拆除令后拆除。支撐拆除步驟及方法：①施加支撐軸力，卸掉活絡(luò)頭內(nèi)的鋼楔（若出現(xiàn)因地墻變形導(dǎo)致支撐軸力大于200T以上，則考慮直接割除活絡(luò)頭內(nèi)的鋼楔）。②割除三角牛腿及附加吊筋或膨脹螺栓。北京地鐵鋼支撐重量用鋼代替木頭，節(jié)省木頭，綠色。施工環(huán)境優(yōu)美，施工場(chǎng)地整齊有序，創(chuàng)造了良好的工程形象。

鋼支撐體系由水平型鋼支撐、型鋼立柱以及鋼腰梁組成。與鋼筋混凝土支撐體系相比，基坑鋼支撐體系具有如下優(yōu)點(diǎn)：①自重輕、安裝和拆除方便；②施工速度快、可以重復(fù)利用；③安裝后能立即發(fā)揮支撐作用，對(duì)減小由于時(shí)間效應(yīng)而產(chǎn)生的支護(hù)結(jié)構(gòu)位移十分有效；④可通過(guò)千斤頂施加預(yù)壓力，實(shí)時(shí)監(jiān)控并調(diào)節(jié)支撐力。國(guó)內(nèi)較早成功應(yīng)用基坑鋼結(jié)構(gòu)支撐體系的典型案例為1998年獲得北京市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)的北京國(guó)貿(mào)二期項(xiàng)目。該項(xiàng)目基坑?xùn)|西長(zhǎng)約256m，南北寬約51m，開(kāi)挖深度18.6m，設(shè)3層水平支撐。鋼支撐的布置如下:每隔8m左右布1道橫撐，角部設(shè)斜撐，在基坑寬度方向設(shè)3排立柱，在支撐與立柱交匯處設(shè)系桿。

短斜鋼支撐換撐體系由預(yù)埋鋼板、短鋼支撐管、鋼墊箱、活絡(luò)端及鋼楔塊組成。短斜鋼支撐作為隧道換撐，是指在先期支撐完工的情況下完成前期結(jié)構(gòu)施工后，先期鋼支撐影響后續(xù)結(jié)構(gòu)施工，故需對(duì)先期支撐進(jìn)行拆除，在前道完成的底板與側(cè)墻結(jié)構(gòu)上安裝短斜鋼支撐作為支護(hù)結(jié)構(gòu)，同時(shí)利用基礎(chǔ)底板及側(cè)墻結(jié)構(gòu)維持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，以便后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工，鋼支撐管與側(cè)墻底板結(jié)構(gòu)之間的斜角空隙通過(guò)三角形鋼墊箱墊實(shí)。使用斜撐代替直撐，所用的鋼支撐管dada減少，吊裝施工更加方便快捷，占地面積小，也dada增加了施工安全性，可以有效的節(jié)省空間及材料，加快施工速度。鋼支撐支模體系施工,效果就是“杠杠的 ”!

鋼支撐標(biāo)高、平面位置核對(duì)無(wú)誤后，為便于支撐就位及固定，應(yīng)在基坑兩側(cè)地墻墻面上設(shè)置擱置裝置。擱置裝置采用2cm厚三角鋼板焊接在地墻主筋上，每根鋼支撐兩端各設(shè)置兩個(gè)支撐牛腿，三角鋼板與地墻主筋有效焊縫長(zhǎng)度不小于25cm。鋼支撐架設(shè)后防墜落二次保護(hù)及加固，為了避免鋼支撐在架設(shè)完畢后因各種原因發(fā)生墜落，應(yīng)在鋼支撐兩端添加防墜落二次保護(hù)及加固，使用20cm長(zhǎng)膨脹螺栓配合1cm厚鋼板制作吊耳打入地墻中進(jìn)行固定，懸掛點(diǎn)設(shè)置在鋼支撐正上方1m處。之后使用φ14mm鋼絲繩將鋼支撐兩端箍緊與角鋼吊耳相連。鋼支撐挑戰(zhàn)不規(guī)則基坑!什么是鋼支撐架

鋼支撐三腳架廠實(shí)景的用途和特點(diǎn)。浙江模板鋼支撐要求

國(guó)內(nèi)鋼支撐常用的材料有鋼管和型鋼2種。鋼管多用609鋼管，型鋼支撐多用H型鋼，組合型鋼也可作為鋼支撐。鋼管支撐為中心對(duì)稱(chēng)截面，在壓力作用下平面內(nèi)外穩(wěn)定性一致，因而應(yīng)用為廣。由于鋼支撐的剛度約為鋼筋混凝土支撐的1/5～1/10，內(nèi)公認(rèn)鋼支撐的適用范圍為跨度40m形狀的規(guī)則基坑。鋼支撐體系常用的平面布置形式有對(duì)撐、角撐、邊桁架、邊框架、圓拱形撐等。鋼筋混凝土支撐由于剛度大、成本低、施工方法相對(duì)簡(jiǎn)單，占據(jù)了我國(guó)基坑支護(hù)的主要市場(chǎng)。鋼支撐只在對(duì)基坑位移要求較為嚴(yán)格的基坑中得到較多應(yīng)用，且常采用第1道支撐為鋼筋混凝土支撐，第2道支撐為鋼支撐的做法。浙江模板鋼支撐要求

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