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一套標(biāo)準(zhǔn)的停車場系統(tǒng)由三部分組成，入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、自動(dòng)出卡機(jī)、車輛感應(yīng)器、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、自動(dòng)吞卡機(jī)、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車輛檢測線圈、出口攝像系統(tǒng)等組成。收費(fèi)控制處設(shè)備由收費(fèi)控制電腦、UPS，報(bào)表打印機(jī)、操作臺、入口手動(dòng)按鈕、出口手動(dòng)按鈕、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)組成。停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制器（也叫停車場出入口控制器）、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、壓力波檢測器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。停車場系統(tǒng)能夠很好的實(shí)現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。湖北智能道閘停車場系統(tǒng)

現(xiàn)在隨著不同的地方對于車牌識別系統(tǒng)的普遍應(yīng)用，使得大部分傳統(tǒng)的停車場都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了升級換代，那么車牌識別系統(tǒng)要符合哪些標(biāo)準(zhǔn)才能滿足正常要求呢？第1，識別率。車牌識別系統(tǒng)較重要的一點(diǎn)是識別率。根據(jù)國際交通技術(shù)的研究結(jié)論，在穩(wěn)定的交通流量下，車牌識別必須達(dá)到85%-95%，車牌識別系統(tǒng)已成功啟動(dòng)，達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)、高識別率和高穩(wěn)定性。在安裝識別系統(tǒng)之前，有必要進(jìn)行測試，收集1萬多輛汽車進(jìn)行識別、存儲數(shù)據(jù)和檢索統(tǒng)計(jì)信息。在測試過程中，區(qū)分可識別的車牌和不可識別的車牌，以避免信息無效。第二，識別速度。識別率高，識別速度不能落后，識別速度高，車主體驗(yàn)好，一般車牌識別系統(tǒng)的識別速度應(yīng)在1秒內(nèi)。識別速度越長，車牌識別系統(tǒng)就越多，不能滿足實(shí)際需要，但放棄了雞肋。高效的識別速度不僅減少了運(yùn)輸時(shí)間，而且減少了車輛擁堵的發(fā)生。湖北智能道閘停車場系統(tǒng)停車場系統(tǒng)通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。

停車場系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)?首先，管理能力強(qiáng)，成本低。傳統(tǒng)的手工管理方法不僅需要投入大量的成本，而且效率相對較低，在財(cái)務(wù)上也存在很大的漏洞。停車場管理系統(tǒng)可以避免這些批評，并采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)管理，杜絕違規(guī)的發(fā)生。接下來是系統(tǒng)穩(wěn)定性。停車場管理系統(tǒng)是一個(gè)穩(wěn)定、安全、可靠的停車系統(tǒng)。它可以在使用過程中隨時(shí)查看相關(guān)信息，避免丟失車輛或虛假信息的現(xiàn)象，減少傳統(tǒng)人工管理帶來的不便，以及由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，安全可靠。之后，它方便快捷。對于車主來說，停車管理系統(tǒng)可以促進(jìn)快速停車。目前市場上使用的停車場管理系統(tǒng)主要采用看卡或收票的方式，可以實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出，節(jié)省業(yè)主時(shí)間。

停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能，停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能中心控制系統(tǒng)：主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場管理軟件、對講主機(jī)等、電腦及打印機(jī)等；停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng)：入口機(jī)箱、出卡機(jī)（可選配）、讀卡器、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測器、自動(dòng)道閘、車輛滿位顯示器等；出口系統(tǒng)：出口機(jī)箱、讀卡器、收卡機(jī)（可選配）、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測器、自動(dòng)道閘等；IC卡停車場管理系統(tǒng)采用IC感應(yīng)卡作為車輛出入停車場的憑證，實(shí)現(xiàn)一車一卡，并結(jié)合先進(jìn)的圖像抓拍技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛出入停車場圖像對比，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車場的運(yùn)行情況，有效的防止車輛的丟失，完成停車場收費(fèi)的計(jì)算機(jī)化管理。這是物業(yè)管理部門實(shí)現(xiàn)停車場管理現(xiàn)代化，杜絕票款流失的好方法。為方便刷卡，可以采用IC與RFID復(fù)合卡。停車場系統(tǒng)通常被稱為停車場系統(tǒng)或智能停車場。

停車場系統(tǒng)中的藍(lán)牙產(chǎn)品是光激勵(lì)、休眠喚醒、藍(lán)牙通信高新技術(shù)結(jié)晶上下坡道、彎道出入口不停車讀卡，避免車輛熄火，半坡起動(dòng)。不受車輛防護(hù)膜(如防暴膜)影響，適用于所有車輛。不停車，不開窗讀卡；惡劣的天氣車主不再受車窗外的風(fēng)雨雪影響。不停車讀卡，較大提高車流通過量，交通高峰期不再堵車排長龍現(xiàn)象。讀寫器之間無互相干擾(采用先進(jìn)的藍(lán)牙通信技術(shù)與碼分多址)，方向性好，有效解決前后左右車道互擾問題。433MHZ頻率，對人沒有輻射損害?？ǚ€(wěn)定性好，產(chǎn)品抗干擾、耐用能力強(qiáng)，不受其它通信產(chǎn)品干擾(如：手機(jī)等無線通信產(chǎn)品)。手機(jī)通話不會燒卡。韋根26/34，RS232C/485適應(yīng)接口，具有良好的拓展性可在其它停車場、高速公路、遠(yuǎn)距離識別領(lǐng)域通用。與現(xiàn)有的IC/ID卡設(shè)備完全兼容。可將停車場劃為多個(gè)分區(qū)，分別允許不同號碼的藍(lán)牙卡進(jìn)入。提升小區(qū)形象，使物業(yè)管理與眾不同。停車場系統(tǒng)可在停車場的出入口各安裝的1臺高解像度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對焦鏡頭。湖北智能道閘停車場系統(tǒng)

停車場管理系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)控制現(xiàn)場數(shù)據(jù)和信息停車場管理系統(tǒng)上的資源共享。湖北智能道閘停車場系統(tǒng)

停車場具體使用：1.長期用戶車輛進(jìn)入停車場時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲觯瑪z像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在管理電腦。2.臨時(shí)用戶車輛進(jìn)入停車場時(shí)，從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時(shí)卡，數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。3.長期用戶車輛離開停車場時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測到車輛離開，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛離開停車場，攝像機(jī)錄下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛離開的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。湖北智能道閘停車場系統(tǒng)

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