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地質(zhì)災(zāi)害破壞能力的評(píng)估地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估是對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的活動(dòng)程度進(jìn)行調(diào)查、監(jiān)測(cè)、分析、評(píng)估的工作，主要評(píng)估地質(zhì)災(zāi)害的破壞能力。地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性通過(guò)各種危險(xiǎn)性要素體現(xiàn)，分為歷史災(zāi)害危險(xiǎn)性和潛在災(zāi)害危險(xiǎn)性。歷史災(zāi)害危險(xiǎn)性是指已經(jīng)發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害的活動(dòng)程度，要素有：災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度或規(guī)模、災(zāi)害活動(dòng)頻次、災(zāi)害分布密度、災(zāi)害危害強(qiáng)度。其中危害強(qiáng)度指災(zāi)害將活動(dòng)所具有的破壞能力，是災(zāi)害活動(dòng)的集中反映，是一種綜合性的特征指標(biāo)，只能用災(zāi)害等級(jí)進(jìn)行相對(duì)量度。勘查設(shè)備越簡(jiǎn)單越好，勘查周期越短越好。麗江建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估單位

可預(yù)測(cè)性點(diǎn)評(píng)模型，或稱“白箱”模型（地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估，地質(zhì)災(zāi)害勘察，地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估）

創(chuàng)建在哥白尼現(xiàn)代性基本以上的經(jīng)典預(yù)測(cè)點(diǎn)評(píng)科學(xué)研究，在簡(jiǎn)單化剖析地質(zhì)災(zāi)害初始條件和構(gòu)造因素的基本上，創(chuàng)建明確的數(shù)學(xué)課關(guān)系式或工作經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式，預(yù)測(cè)點(diǎn)評(píng)地質(zhì)災(zāi)害的遍布規(guī)律性和動(dòng)態(tài)性全過(guò)程。

這類點(diǎn)評(píng)模型的本質(zhì)屬性是：預(yù)測(cè)點(diǎn)評(píng)方程組和自變量大部分是線形明確的。如陡坡可靠性系統(tǒng)計(jì)算法（條分法、促進(jìn)傳送法）；地質(zhì)災(zāi)害偏移－時(shí)間趨勢(shì)分析分辨法（齋騰法、黃金分割法等）這些。這類模型反映了地質(zhì)災(zāi)害全過(guò)程的一些物理學(xué)本質(zhì)（結(jié)構(gòu)力學(xué)、形變、偏移等），長(zhǎng)期性來(lái)為眾多建筑工程設(shè)計(jì)工作人員所熟識(shí)，并很多選用，具備一定戰(zhàn)略實(shí)際意義。多適用單個(gè)地質(zhì)災(zāi)害（陡坡）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，而不宜于大規(guī)模的區(qū)域評(píng)價(jià)。

伴隨著地質(zhì)災(zāi)害多元性狀況的持續(xù)表明，這類簡(jiǎn)易解決難題的方式慢慢顯現(xiàn)出許多 缺點(diǎn)，有慢慢被毀壞概率和其他統(tǒng)計(jì)分析模型所替代的發(fā)展趨勢(shì)。 玉溪道路工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估單位地質(zhì)災(zāi)害背景指的是控制和影響地質(zhì)災(zāi)害的更高層次的基礎(chǔ)條件。

地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估主要依據(jù)《國(guó)土資源部關(guān)于加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作的通知》(國(guó)土資發(fā)[2004]69號(hào))文件要求，相關(guān)技術(shù)要求依據(jù)《通知》附件1“地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估技術(shù)要求(試行)”?！锻ㄖ芬?guī)定：地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作分級(jí)進(jìn)行;對(duì)承擔(dān)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作的單位實(shí)行資質(zhì)管理制度;報(bào)告應(yīng)經(jīng)具有資格的資質(zhì)災(zāi)害防治**進(jìn)行審查;對(duì)評(píng)估成果實(shí)行備案制度。

評(píng)估成果根據(jù)評(píng)估級(jí)別的不同分別由縣級(jí)、市級(jí)和省級(jí)國(guó)土資源行政主管部門(mén)認(rèn)定，并按要求抄報(bào)部、省、市級(jí)國(guó)土資源主管部門(mén)。不符合條件的，國(guó)土資源行政主管部門(mén)不予辦理建設(shè)用地審批手續(xù)。

地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估包括下列內(nèi)容：

(1)闡明工程建設(shè)區(qū)和規(guī)劃區(qū)的地質(zhì)環(huán)境條件基本特征

(2)分析論證工程建設(shè)區(qū)和規(guī)劃區(qū)各種地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性，進(jìn)行現(xiàn)狀評(píng)估、預(yù)測(cè)評(píng)估和綜合評(píng)估

(3)提出防治地質(zhì)災(zāi)害措施與建議，并作出建設(shè)場(chǎng)地適宜性評(píng)價(jià)結(jié)論。

定量分析法（地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估，地質(zhì)災(zāi)害勘察，地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估）

定量分析方式規(guī)定在具備詳盡調(diào)研材料及數(shù)據(jù)信息的基本下進(jìn)行，優(yōu)勢(shì)取決于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的精密度和可信性較高，適用重特大地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估科學(xué)研究。

公式法

國(guó)際性上山體滑坡風(fēng)險(xiǎn)性定量評(píng)估有統(tǒng)一的計(jì)算方法，突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)性定量評(píng)估一樣運(yùn)用這一計(jì)算公式。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)概率基本原理，當(dāng)山體滑坡風(fēng)險(xiǎn)性界定為每一年單獨(dú)個(gè)人性命身亡概率時(shí)， 就可以按下列公式計(jì)算開(kāi)展測(cè)算：

R(DI)=P(H)×P(S|H)×P(T|S)×V(L|T)

R(PD)=P(H)×P(S|H)×V(P|S)×E

式中：R(DI)是風(fēng)險(xiǎn)性概率（即每一年的個(gè)人性命身亡概率）；P(H)是每一年山體滑坡惡性事件產(chǎn)生的概率；P(S|H)是惡性事件產(chǎn)生的室內(nèi)空間危害概率；P(T|S)是針對(duì)室內(nèi)空間危害的時(shí)間危害概率；V(L|T)是個(gè)人的敏感水平（即針對(duì)這種危害個(gè)人性命身亡的概率）。R(PD)指山體滑坡導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)性（即每一年經(jīng)濟(jì)損失的使用價(jià)值）；P(H)指每一年山體滑坡惡性事件產(chǎn)生的概率；P(S|H)指室內(nèi)空間危害的概率；V(P|S)指資產(chǎn)的易損性（即資產(chǎn)使用價(jià)值損害的占比）；E 指風(fēng)險(xiǎn)因素（比如資產(chǎn)評(píng)定）。 地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)可定義為：地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生并導(dǎo)致一定損失水平的可能性。

為國(guó)土資源規(guī)劃和重大工程選址提供依據(jù)。通過(guò)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行全國(guó)和區(qū)域性的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與區(qū)劃,可以為各種重大工程建筑的選址,合理利用土地資源和環(huán)境保護(hù)提供依據(jù)。各種工程活動(dòng)和土地開(kāi)發(fā)利用,都必須以可持續(xù)發(fā)展為前提。各種重大工程建筑應(yīng)建在地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)程度較低的地區(qū)。

為防治地質(zhì)災(zāi)害提供依據(jù)。通過(guò)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)、易損性評(píng)價(jià),可以為地質(zhì)災(zāi)害的防治提供依據(jù);對(duì)發(fā)生規(guī)模不同的地質(zhì)災(zāi)害采取不同的防治措施進(jìn)行治理或綜合治理。如果地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性低、易損性小,則宜采用工程防治措施;如果地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性高、易損性大,則應(yīng)采用躲避或搬遷措施;在無(wú)法躲避、無(wú)合適搬遷地址,或不允許搬遷時(shí),則宜采用高標(biāo)準(zhǔn)的工程措施。 什么是地質(zhì)災(zāi)害治理工程？玉溪道路工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估單位

地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)又稱地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)變?cè)u(píng)價(jià)。麗江建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估單位

地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)發(fā)生不同強(qiáng)度地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)的可能性及其可能造成的損失進(jìn)行的定量化分析與評(píng)估。主要包括危險(xiǎn)性、易損性及期望損失分析3方面的研究。目前使用較多的方法有層次分析法、經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ头?、?shù)理統(tǒng)計(jì)模型法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法、信息模型法、模糊評(píng)判模型法、灰色模型法、模式識(shí)別模型法和非線性模型法等。此外, 還派生出了多種方法結(jié)合的評(píng)價(jià)方法, 如模糊聚類綜合評(píng)價(jià)、灰色聚類綜合評(píng)價(jià)、物元模型綜合評(píng)價(jià)等方法。整個(gè)系統(tǒng)分析一般采用層次分析法。麗江建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估單位

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