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    在原技術(shù)特點(diǎn)：升降橫移類立體車庫(kù)中，升降載車板上的安全掛鉤是防止斷鏈或載荷過(guò)重導(dǎo)致抱閘失效引起的載車板非正常下落的安全裝置。安全掛鉤分布在載車板的四個(gè)角上，同時(shí)由牽引電磁鐵開控制。原技術(shù)存在的問(wèn)題：安全掛鉤是由牽引電磁鐵控制其打開或閉合，牽引電磁鐵通過(guò)連接桿連接安全掛鉤，且連接桿的材質(zhì)或受潮程度的不同，在其打開過(guò)程中，存在某一個(gè)安全掛鉤打不開的風(fēng)險(xiǎn)，且控制系統(tǒng)不能檢測(cè)到安全掛鉤是否打開，在車板下降時(shí)，掛鉤會(huì)勾住正在下降的車板，造成車輛從載車板上跌落的風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)改進(jìn)點(diǎn)：安全掛鉤直接通過(guò)一根材質(zhì)輕盈的絲桿連接至牽引電磁鐵，這樣當(dāng)牽引電磁鐵動(dòng)作時(shí)，絲桿隨其一起運(yùn)行，連接在絲桿上的安全掛鉤隨之有效的打開，排除因受潮或材質(zhì)等客觀因素造成打不開安全掛鉤的風(fēng)險(xiǎn)，且牽引電磁鐵內(nèi)部安裝微動(dòng)開關(guān)，當(dāng)牽引電磁鐵機(jī)械部件動(dòng)作時(shí)，微動(dòng)開關(guān)輸出一個(gè)反饋信號(hào)給控制系統(tǒng)，系統(tǒng)接收到該信號(hào)后，才發(fā)出載車板下降的指令，充分保障車庫(kù)安全運(yùn)行。改進(jìn)后效果：與原有方式相比，現(xiàn)有整個(gè)裝置更能安全有效的保證載車板下降的運(yùn)行，降低設(shè)備故障率，也提高設(shè)備的使用效率。奧洛特OLOT停車設(shè)備的各種產(chǎn)品已表現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，得到了社會(huì)各界的認(rèn)可。三層升降橫移停車庫(kù)

    立體車庫(kù)控制系統(tǒng)由上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)和下位機(jī)PLC控制系統(tǒng)組成,圖1為該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。其中,監(jiān)控系統(tǒng)由“上位機(jī)+Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線+PLC+現(xiàn)場(chǎng)操作機(jī)構(gòu)”構(gòu)成,以PC機(jī)為中心,配備有打印機(jī)、音效設(shè)備、收款機(jī)、顯示器等。如果車庫(kù)是由多個(gè)3×3單元的組合,可以用一個(gè)PLC控制一個(gè)車庫(kù)單元,多個(gè)PLC共同構(gòu)成多點(diǎn)結(jié)構(gòu)的局域網(wǎng)。如果車庫(kù)的規(guī)模足夠大,還可以考慮配備操作器、觸摸屏和IC卡磁卡機(jī)等來(lái)實(shí)現(xiàn)智能化自動(dòng)控制。車庫(kù)控制方式分為3級(jí)——手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)。手動(dòng)是在現(xiàn)場(chǎng)用手操作器對(duì)每個(gè)托板進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)控制,應(yīng)用于車庫(kù)檢修、突然停電、緊急停機(jī)和車庫(kù)故障4種情況;半自動(dòng)為操作PLC控制面板上的按鈕由PLC實(shí)現(xiàn)自動(dòng)邏輯控制;全自動(dòng)是由計(jì)算機(jī)給出存取命令由PLC來(lái)執(zhí)行任務(wù)(要求配備“操作器”)。其中,手動(dòng)方式為較優(yōu)先級(jí),而半自動(dòng)或全自動(dòng)方式用于正常進(jìn)出車處理,其中半自動(dòng)方式優(yōu)先級(jí)高于全自動(dòng)。在計(jì)算機(jī)脫機(jī)情況下,PLC控制面板可以完成所有存取車操作,而且本設(shè)計(jì)要求手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)之間必須能夠互鎖。成都無(wú)障礙停車制造商在中國(guó)成立四川奧洛特自動(dòng)化停車設(shè)備有限公司也是產(chǎn)品源于科技的體現(xiàn)。

   云南麗江金福家園智能立體車庫(kù)項(xiàng)目共設(shè)700余個(gè)車位，車主只需輕輕刷卡，在自動(dòng)升降機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)下，停車、泊車、取車所有流程便可自動(dòng)完成，機(jī)械式停車設(shè)備分有3層升降橫移、2層升降橫移、2層簡(jiǎn)易升降等類型。設(shè)備額定起重量2噸，四川奧洛特停車設(shè)備有限公司為其量身設(shè)計(jì)制造了一款簡(jiǎn)易升降機(jī)械車庫(kù)，項(xiàng)目位于云南省麗江市，項(xiàng)目采用PLC邏輯控制器，可靠的控制每個(gè)車位的存取，業(yè)主只需輕輕刷卡，電腦系統(tǒng)自行找到該業(yè)主所停的車位并將其運(yùn)送至地面，強(qiáng)大的安全性是整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的保證，整體鋼結(jié)構(gòu)采用防腐漆噴涂，2mm的波浪板支撐汽車的停放，采用鏈條提升方式，維護(hù)成本小，可靠性高。四點(diǎn)式防墜落裝置的設(shè)計(jì)為整個(gè)車庫(kù)在運(yùn)行過(guò)程中保駕護(hù)航。設(shè)備采用防人車誤入裝置、急停裝置，車位運(yùn)行極限裝置等?？刂乒駜?nèi)各電氣元件采用國(guó)內(nèi)外可靠品牌，公司嚴(yán)格控制故障率，提升客戶使用滿意度。適合停放車輛規(guī)格尺寸：長(zhǎng)5000mm×寬1850mm×高1550mm。立體停車設(shè)備公司地點(diǎn)：四川省成都市雙流區(qū)蛟龍工業(yè)港新華大道222號(hào)，四川奧洛特自動(dòng)化停車設(shè)備有限公司。

    奧洛特立體車庫(kù)自動(dòng)控制系統(tǒng)（立體車庫(kù)的構(gòu)成）現(xiàn)代大型建筑的主流是智能化大廈和小區(qū)，因此自動(dòng)化立體停車設(shè)備或車庫(kù)的自動(dòng)控制系統(tǒng)將成為智能化大廈和小區(qū)的一個(gè)重要組成部分。操作簡(jiǎn)單、迅速，使用方便，安全可靠，維護(hù)量小，為用戶提供一個(gè)安全、簡(jiǎn)易的使用環(huán)境，這是自動(dòng)化立體停車設(shè)備的基本特點(diǎn)。停車設(shè)備的一切運(yùn)行狀況，車輛停放的時(shí)間，車輛存放交費(fèi)情況，車庫(kù)庫(kù)容量，車輛存放高、低峰情況，等信息均可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到智能化控制中心，通過(guò)智能化控制中心運(yùn)算處理，與廣播系統(tǒng)和各分部管理辦公室相連，達(dá)到提前發(fā)布相關(guān)控制、管理信息，從而全部實(shí)現(xiàn)智能化管理。通過(guò)大廈和小區(qū)的智能化控制中心還可與社會(huì)相關(guān)職能部門聯(lián)網(wǎng)，將有關(guān)信息發(fā)布出去或收集進(jìn)來(lái)，擴(kuò)大車庫(kù)的社會(huì)利用率和經(jīng)濟(jì)效益。這也將是自動(dòng)化車庫(kù)的發(fā)展方向和趨勢(shì)。奧洛特停車設(shè)備以創(chuàng)建具有價(jià)值的停車空間為愿景。

大家都覺(jué)得立體停車設(shè)備停車難，其實(shí)很簡(jiǎn)單。四川奧洛特為您將停車過(guò)程總結(jié)如下，供你參考。1、首先選擇好車位很重要，找好適合自己愛(ài)車尺寸的車位，可以目測(cè)也可以下車測(cè)量一下。2、讓在車上的乘客下車，為倒車做好準(zhǔn)備，車上有人容易阻擋倒車視線。3、選擇好要起步倒車的位置，判斷好倒車倒入立體車庫(kù)后的位置。車主一般有兩種倒車習(xí)慣，90°倒入車庫(kù)，或者是斜著倒車。如果你喜歡90度倒車入庫(kù)，那就選擇好停在哪個(gè)位置很重要。一般是離車庫(kù)垂直距離遠(yuǎn)一些的時(shí)候比較容易倒車。車身距離停車位垂直距離2米以上，相對(duì)容易入庫(kù)。4、車庫(kù)朋友倒車入庫(kù)的時(shí)候要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要淡定，不要著急，慢慢來(lái)。車主們可能對(duì)方向盤和車輪的把握不到位，就有可能打多了方向盤或者打方向盤的角度不夠。正確的方式是，等愛(ài)車C柱跨過(guò)了鄰車車頭，再開始勻速打方向并控制好車速，這樣車子就會(huì)以一道美麗的弧線準(zhǔn)確的倒入車位。5、保持冷靜如果你一次停不進(jìn)去，千萬(wàn)不要亂來(lái)陣腳，再試一次，多試幾次那就找到感覺(jué)的。6、控制油門一定要有適當(dāng)控制好，車速越慢越好。7、倒入車庫(kù)時(shí)，一定要利用后視鏡或者倒車影像給自己停入車身兩側(cè)足夠的空間，防止剮蹭。8、如果倒入立體車庫(kù)后。奧洛特停車設(shè)備屬西部地區(qū)名列前茅企業(yè)。成都機(jī)械停車庫(kù)怎么樣

在質(zhì)保期結(jié)束時(shí)，我方負(fù)責(zé)安排專業(yè)工程師對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次徹底檢測(cè)。三層升降橫移停車庫(kù)

   奧洛特停車設(shè)備車位檢測(cè)信號(hào)是控制程序執(zhí)行的重要依據(jù)。控制程序根據(jù)檢測(cè)到的信號(hào)順序執(zhí)行，控制輸出。對(duì)每個(gè)上、下層載車盤，其運(yùn)行狀態(tài)只有上升、下降動(dòng)作，載車盤停放位置只有上位或下位，所以都有以下檢測(cè)信號(hào)：載車盤上認(rèn)趾，載車盤上極限，載車盤下認(rèn)趾，載車盤下極限。在載車盤上位，均設(shè)有安全掛鉤，掛鉤也為兩種狀態(tài)，即掛鉤通電打開和斷電閉合，并通過(guò)一個(gè)特定的行程開關(guān)來(lái)獲取掛鉤狀態(tài)信息。載車盤向上運(yùn)行過(guò)程中，檢測(cè)到上認(rèn)趾信號(hào)，則自動(dòng)停止運(yùn)行，如果上認(rèn)趾開關(guān)被損壞，系統(tǒng)未檢測(cè)到信號(hào)，載車盤會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行到上極限開關(guān)處時(shí)，上極限信號(hào)就會(huì)切斷電機(jī)電源，使電機(jī)停電，無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行，起著雙重保險(xiǎn)的作用。載車盤向下運(yùn)行過(guò)程中，首先打開對(duì)應(yīng)的掛鉤，系統(tǒng)檢測(cè)到掛鉤打開的信號(hào)后，系統(tǒng)開始下降，如果掛鉤未打開，載車盤不會(huì)下降。下降過(guò)程中，當(dāng)檢測(cè)到下認(rèn)趾信號(hào)時(shí)，自動(dòng)停止運(yùn)行，如果下認(rèn)趾開關(guān)被損壞，系統(tǒng)未檢測(cè)到信號(hào)，載車盤會(huì)繼續(xù)向下運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行到下極限開關(guān)處時(shí)，下極限信號(hào)就會(huì)切斷電機(jī)電源，使電機(jī)停電，無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行，起著雙重保險(xiǎn)的作用。PLC還設(shè)有延時(shí)保護(hù)，在載車盤開始運(yùn)行的同時(shí)，PLC開始計(jì)時(shí)，當(dāng)計(jì)時(shí)時(shí)間到。 三層升降橫移停車庫(kù)

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