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讓充電樁市場火熱的原因主要有以下幾個方面。首先是充電樁已經(jīng)成為新時代的剛需。加油站對于燃油車來說是必需品，而充電樁對于電動汽車來說同樣也是剛需，隨著電動汽車越來越普及，電動車主對于充電樁的需求也將持續(xù)釋放。但在超級快充和超大容量電池的技術(shù)還未廣應(yīng)用之前，電動車的續(xù)航能力將會一直是整個行業(yè)的老大難問題，而充電樁作為現(xiàn)階段緩解車主續(xù)航焦慮的主要手段，不但是消費(fèi)者的選擇對象，也同樣成為眾多企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。其次是國家政策不斷推進(jìn)所釋放出來的紅利。新能源車主在社會公用充電設(shè)施的使用需求上以快充樁為主。嘉定區(qū)交直流一體充電樁防風(fēng)保護(hù)

回顧以往政策，因?yàn)檐嚺c樁發(fā)展不協(xié)調(diào)，電動車的扶持力度上逐漸減弱，重心向充電樁配套服務(wù)設(shè)施轉(zhuǎn)移，但補(bǔ)貼格局上總體還是“國補(bǔ)對車、地補(bǔ)對樁”。據(jù)《2019-2020年度中國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報告》披露，我國公共充電樁從2015年5.78萬臺增加到2019年51.64萬臺，年復(fù)合增速72.89%，而私人充電樁從2015年0.80萬臺增加到2019年70.30萬臺，年復(fù)合增速206.17%，三倍于公共樁，占比也從2015年得12.16%大幅提升到2019年的57.67%，超越公共樁。大多新能源車主購車時都會不收費(fèi)獲得贈送附贈私人充電樁，成本也就只有小幾千，并且還會贈送隨車充，可以直接連接家用220V插座進(jìn)行充電，不會在很大程度上沖擊私人交流樁的建設(shè)。新基建契機(jī)之下，中間的頂層設(shè)計(jì)和地方政策如何執(zhí)行對于充電樁的運(yùn)營發(fā)展起到定心丸的作用。松江區(qū)社區(qū)充電樁設(shè)計(jì)原則在國內(nèi)，充電樁的建設(shè)已經(jīng)有了十年光景，但是直到近幾年投入力度才逐漸加大。

根據(jù)不久前公布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》可知，到了2025年新能源汽車新車銷量占比將要達(dá)到25％左右，到了2035年國內(nèi)公共領(lǐng)域用車實(shí)現(xiàn)電動化。而按照國家提出車樁比1：1的目標(biāo)來說，充電樁市場還有十分巨大的發(fā)展空間。于是國內(nèi)關(guān)于充電樁的企業(yè)也如雨后春筍一般涌出，截至2020年12月，國內(nèi)與“充電樁”相關(guān)的企業(yè)就多達(dá)8.9萬家。而市場的火熱和紛涌而至的玩家，也把這場關(guān)于充電樁的戰(zhàn)事推向了一個新的階段。作為未來大出行領(lǐng)域的重要流量入口，充電樁自身的互聯(lián)網(wǎng)屬性很強(qiáng)，而流量至上則是互聯(lián)網(wǎng)的重點(diǎn)。

在國內(nèi)，充電樁的建設(shè)已經(jīng)有了十來年的光景，但是直到近幾年投入力度才逐漸加大。另外，加上今年國家將充電樁納入新基建的范圍之內(nèi)，更是讓這個行業(yè)有了穩(wěn)固發(fā)展的基石。由于新能源汽車冬季電池耗電量高、掉電量快，進(jìn)入11月份之后，用電量和用電次數(shù)環(huán)比增幅均達(dá)到10%以上，12月達(dá)到用電峰值。新能源車主在社會公用充電設(shè)施的使用需求上以快充樁為主，這主要是由于社會公用充電場站的使用場景多為臨時補(bǔ)電，故對快充樁使用需求強(qiáng)烈。充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必不可少的一環(huán)。

流量至上的互聯(lián)網(wǎng)思維影響下，充電樁也開始了流量的爭奪戰(zhàn)，但是在流量思維的背后，其實(shí)是充電樁企業(yè)關(guān)于自身出行生態(tài)構(gòu)建的準(zhǔn)備。充電樁并不像看起來那樣是一個孤零零的個體，其背后蘊(yùn)藏著一個巨大的網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)中的每一個節(jié)點(diǎn)都是未來大出行生態(tài)的關(guān)鍵點(diǎn)。而這個生態(tài)正是充電樁企業(yè)所需要的，因?yàn)槠脚_生態(tài)的逐漸完善將會給企業(yè)帶來眾多的好處。首先，生態(tài)可以幫助穩(wěn)固存量。通過社交吸引的用戶，保證了平臺的增量市場，而將這些新涌入的用戶留存在平臺內(nèi)，就需要更好的服務(wù)和產(chǎn)品來讓消費(fèi)者滿意。2020年3月充電樁被正式納入新基建，國家重視程度加大，窗口期也將縮短。閔行區(qū)地面充電樁安裝流程

未來10年，中國充電樁設(shè)備和服務(wù)市場規(guī)模有望超過5000億元。嘉定區(qū)交直流一體充電樁防風(fēng)保護(hù)

充電樁可分為公共充電樁和充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。普通充電，即常規(guī)充電或慢速充電。此種方式多為交流充電方式，主要由充電樁來完成，外部提供220V或380V交流電源連接車載充電機(jī)，由車載充電機(jī)給動力電池充電。一般小型純電動汽車、混合動力車多采用此種方式。大電流快速充電，即快充。嘉定區(qū)交直流一體充電樁防風(fēng)保護(hù)

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