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“機動車外廓尺寸自動檢測系統(tǒng)”采用激光雷達技術(shù)掃描車輛外廓尺寸，測量精細(xì)度可達毫米。

引車員將車以 5KM/H 以下的速度通過外擴儀可以精確的測量出車輛的長，寬，高。同時外擴儀前的測重班也可以精確的測量出車輛的整備質(zhì)量（汽車的整備質(zhì)量，

亦即我們以前慣稱的“空車重量”。所謂汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿后的重量。）

車輛外廓尺寸檢測系統(tǒng)優(yōu)勢特點

自動化程度高：測量過程無需人工干預(yù)

安裝難度低：兩根立柱或吊裝

測量信息量大：除車輛外廓長、寬、高外，可選軸距、箱板高度等尺寸

測量時間短：在車輛進行其他檢測項目（停車）時即可30秒內(nèi)完成測量

測量精度高：測量誤差<±10mm

檢測過程可視化：測量結(jié)果以圖片方式保存，方便查閱和審核 視緣外廓測量儀全自動測量，無需人工干預(yù)。奉賢區(qū)質(zhì)量外廓測量歡迎咨詢

解決外廓尺寸自動測量儀誤差的方法

排除外廓尺寸自動側(cè)量儀的系統(tǒng)誤差

GB21861-2014明確規(guī)定：機動車外廓尺寸不得超出GB7258，GB1589規(guī)定的限值;車輛注冊登記檢驗時，外廓尺寸測量誤差滿足汽車(三輪汽車除外)、掛車不超過±1%或±50mm，三輪汽車、摩托車不超過±3%或±50mm;在用機動車檢驗時，重中型貨車、掛車的外廓尺寸測量誤差不超過±2%或±100mm?？紤]到檢測裝置自身存在±1%的系統(tǒng)誤差，在實際的檢測結(jié)果判定中可適度考慮儀器的系統(tǒng)誤差，避免出現(xiàn)誤判現(xiàn)象。 大連外廓測量儀報價外廓測量儀通過式快速測量，測量過程中可變速可停車，更適應(yīng)檢測站實際情況。

車輛外廓尺寸自動測量儀不合格率較高原因2

目前，我省機動車檢測站安裝的車輛外廓尺寸自動測量儀及測量軟件由六七個生產(chǎn)廠家提供，質(zhì)量參差不齊，檢測方法也不盡相同，檢測外廓的龍門架上和車輛通道上安裝激光掃描儀、激光雷達掃描儀等。據(jù)調(diào)查分析，目前檢測站普遍反映外廓尺寸自動測量儀不合格率較高的主要原因有：

1.被側(cè)車輛自身帶來的誤差

一些車輛生產(chǎn)廠家違規(guī)改變貨車、掛車車廂尺寸，與機動車產(chǎn)品公告或整車出廠合格證標(biāo)明的技術(shù)參數(shù)不一致。部分在用機動車存在車廂非法改裝等情況，如私自焊接架子，加長、加寬車廂欄板，增加后軸鋼板彈簧片數(shù)，增寬、增厚車輛的原型等，這些都帶來了測量誤差。

2.外廓尺寸自動側(cè)量儀性能帶來的誤差

部分外廓尺寸自動測量儀是按紅外線原理制造的，受氣候、光線等外界環(huán)境影響較大，北方地區(qū)天氣寒冷，外廓尺寸自動測量儀由于受場地限制，有的安裝在檢測車間內(nèi)，而大部分都安裝在檢測站外檢敞篷里。在實際檢測過程中，發(fā)現(xiàn)有些外廓尺寸自動測量儀不能自動識別并剔除GB1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》規(guī)定的不計人車輛長、寬、高的部件，如車輛的倒車鏡等，因此，導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

目前，機動車檢測站安裝的車輛外廓尺寸自動測量儀及測量軟件由六七個生產(chǎn)廠家提供，質(zhì)量參差不齊，檢測方法也不盡相同，檢測外廓的龍門架上和車輛通道上安裝激光掃描儀、激光雷達掃描儀等。據(jù)調(diào)查分析，目前檢測站普遍反映外廓尺寸自動測量儀不合格率較高的主要原因有：

通道設(shè)置及人員操作對側(cè)量的影響

    有的檢測站在外廓尺寸自動測量儀檢測通道上沒有畫出中心線或通道不水平，檢測入口有坡度或坎，還有在進行測量時，外廓尺寸自動測量儀要求“車輛需沿中心線正直、保持勻速35km/h通過檢測通道”。當(dāng)車輛在檢測激光所在平面的方向緩緩駛?cè)藱z測區(qū)域時，由于車身將檢測信號線遮擋，接收裝置的信號將發(fā)生變化。另外，在檢測過程中，即使熟練的駕駛員也不能保證車輛***地沿直線行駛，也就是說不能保證車輛的行駛方向完全垂直于激光掃描儀所在的平面，車輛行駛存在偏轉(zhuǎn)角，這將對信號的采集及數(shù)據(jù)的可信度造成一定的影響。

誰了解外廓測量儀，視緣（上海）智能科技有限公司生產(chǎn)的外廓測量儀怎么樣？

    2019年11月7日，廣東省交通運輸廳發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范高速公路入口治超的補充通知》，通知要求各高速公路經(jīng)營管理單位在對高速公路入口進行稱重檢測系統(tǒng)建設(shè)的同時，一并安裝車輛外廓尺寸檢測設(shè)備，對貨車重量和尺寸實施***數(shù)據(jù)檢測，杜絕違法超限車輛駛?cè)敫咚俟?。車輛外廓尺寸檢測以激光檢測設(shè)備或精度更高的檢測設(shè)備為主，減少數(shù)據(jù)誤差，為公平公正執(zhí)法提供準(zhǔn)確依據(jù)。車輛外廓尺寸檢測數(shù)據(jù)信息要同步上傳至省聯(lián)網(wǎng)中心，由省聯(lián)網(wǎng)中心將數(shù)據(jù)推送至治超系統(tǒng)省級平臺。車輛外廓尺寸檢測設(shè)備要與稱重檢測、攝像機全套設(shè)備同步設(shè)計、同步安裝、同步使用，于12月20日前完成。安裝費用納入交通運輸部安排的取消省界收費站工程補助資金范疇。對于超限的治理，目前全國的高速公路都不怎么嚴(yán)格。廣東省本次要求在高速入口加裝車輛外廓尺寸檢測裝置則是為以后的超限治理提供了技術(shù)手段。不過我估計對于超限的治理應(yīng)該會是一個循序漸進的過程，擁有設(shè)備并不**會馬上落實相關(guān)治理政策。 外廓測量儀哪家公司的好？上海紅外線外廓測量設(shè)備選購

視緣（上海）智能科技有限公司主要業(yè)務(wù)為汽車外廓測量儀生產(chǎn)銷售。奉賢區(qū)質(zhì)量外廓測量歡迎咨詢

車輛外廓尺寸自動測量系統(tǒng)自動測量重中型貨車、專項作業(yè)車、掛車等的外廓尺寸,基于激光高速動態(tài)掃描開發(fā)，測量程序主要包括系統(tǒng)標(biāo)定、數(shù)據(jù)預(yù)處理、邊緣點處定位和車輛外廓尺寸數(shù)據(jù)計算等內(nèi)容。該系統(tǒng)為全自動、非接觸式測量，車輛駛出測試區(qū)域后瞬間計算出車輛長度、寬度和高度數(shù)據(jù)，其分辨率為1mm，測試誤差≤1%。

采用3個室外型激光掃描測量系統(tǒng)。車輛從安裝有***激光掃描單元的那端駛?cè)?，開始測量后，測距激光掃描儀組一直處于開機狀態(tài)獲取數(shù)據(jù)，***激光掃描單元1和第二激光掃描單元2 對車身掃描，獲取車身離地面的高度和左右兩邊緣的坐標(biāo)，測長激光掃描單元3獲取到車頭的水平距離。通過車輛表面點與激光掃描單元之間距離和角度可換算出車身表面在激光測距掃描單元坐標(biāo)系里的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)可真實的反映車輛的外廓形狀。當(dāng)車輛進入激光掃描面瞬間，計算機便會不停地記錄下掃描的數(shù)據(jù)，車輛車尾離開***激光掃描儀1和第二激光掃描儀2的激光掃描面時，計算機便會記錄下此刻測長激光掃描儀3 到車頭的水平距離，并快速的計算出車輛的長、寬、高。 奉賢區(qū)質(zhì)量外廓測量歡迎咨詢

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