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汽車路測感知儀的硬件涉及到的**技術(shù)有：

多相機(jī)曝光融合：采用多路相機(jī)整體灰度融合策略，智能感知環(huán)境亮度的變化，統(tǒng)一調(diào)整所有三維傳感器的曝光時(shí)間。提供穩(wěn)定有效的曝光控制，并且曝光控制*在無車通過的時(shí)間斷內(nèi)，保證車輛通過過程的光度恒定假設(shè)。

定制的高質(zhì)量廣角鏡頭：廣角鏡頭確保安裝高度有限的情況下，使有效檢測區(qū)域比較大。高質(zhì)量的廣角鏡頭保證：1.左右相機(jī)進(jìn)光量一致，減小深度匹配誤差；2.畸變小，增加有效檢測區(qū)域范圍；3.圖像準(zhǔn)確性高，鏡頭質(zhì)量高保證了擬合的畸變系數(shù)能夠更加接近物理畸變模型，從而保證圖像畸變矯正后能夠更貼近真是場景。

多相機(jī)同步觸發(fā)：采用PLC生成32Hz的方波信號(hào)，信號(hào)采用光電隔離，雙絞線傳輸，保證所有**的三維傳感器同步開啟采集，時(shí)間誤差控制在微秒級(jí)，確保測量中多傳感器數(shù)據(jù)融合準(zhǔn)確性，避免由于測速過快引起的模型無法對齊問題。

雙目相機(jī)同步采集：采用硬件控制一個(gè)三維傳感器的左右相機(jī)同時(shí)曝光采集，左右圖像的時(shí)間誤差控制在微秒級(jí)，確保雙目匹配數(shù)據(jù)源的準(zhǔn)確。

高速**辨率數(shù)據(jù)采集：比較高49幀的2560*960數(shù)據(jù)采集傳輸，保證視差足夠大，采集兩幀間車行距離足夠小，觀測幀數(shù)量更多。

汽車路測感知儀產(chǎn)品說明。浦東新區(qū)品牌路測儀誠信互利

視緣車載路測儀產(chǎn)品特點(diǎn)

支持CDR全部標(biāo)準(zhǔn)傳輸模模式和頻譜模板

●集CDR多種指標(biāo)測試功能：信號(hào)強(qiáng)度、信噪比、調(diào)制誤差率和誤包率等測試

●測試手段多樣，可以點(diǎn)頻測試、組頻測試也可掃頻測試。

●CDR信號(hào)解調(diào)格式：傳輸模式1/2/3；頻譜模板1/2/9/10/22/23；調(diào)制方式QPSK/16QAM/64QAM；子幀分配方式1/2/3；LDPC編碼方式1/4、1/3、1/2和3/4

●CDR信號(hào)指標(biāo)檢測：支持信號(hào)電平強(qiáng)度、MER、信噪比、調(diào)制誤碼率和誤包率指標(biāo)測試，同時(shí)顯示鎖定狀態(tài)；具備星座圖顯示，多徑信號(hào)測試功能

●CDR信號(hào)音頻播放：支持實(shí)時(shí)音頻信號(hào)解調(diào)、播放

●CDR信號(hào)音頻回放：支持對廣播音頻進(jìn)行采集，在矢量地圖上回放 崇明區(qū)一站式路測儀代理品牌汽車路測感知儀行業(yè)概況。

視緣車載路測儀產(chǎn)品特點(diǎn)

●集CDR多種指標(biāo)測試功能：信號(hào)強(qiáng)度、信噪比、調(diào)制誤差率和誤包率等測試

●CDR信號(hào)解調(diào)格式：傳輸模式1/2/3；頻譜模板1/2/9/10/22/23；調(diào)制方式QPSK/16QAM/64QAM；子幀分配方式1/2/3；LDPC編碼方式1/4、1/3、1/2和3/4

●CDR信號(hào)音頻播放：支持實(shí)時(shí)音頻信號(hào)解調(diào)、播放

●以不同圖例顯示在地圖平臺(tái)中以不同顏色圖例形式顯示測試結(jié)果

●具有解調(diào)/解碼功能（DRA+解碼），并可將實(shí)時(shí)記錄解調(diào)/解碼音頻數(shù)據(jù)

●WINDOW操作系統(tǒng)，采用高亮度10.1寸電容觸摸屏，操作簡便，顯示清晰

●在路測模式下，實(shí)時(shí)自動(dòng)記錄測試結(jié)果，并根據(jù)測試要求調(diào)節(jié)采樣間隔

●覆蓋分析軟件可以信號(hào)覆蓋狀況

●可支持MAPX地圖平臺(tái)和GOOGLEEarth地圖平臺(tái)

汽車路測感知儀是在當(dāng)前交通壓力過大的條件下誕生的產(chǎn)品，道路資源面臨巨大壓力。交通擁擠、救援、環(huán)境污染、能源短缺……已經(jīng)成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域亟須**的“老難題”。目前，智能交通企業(yè)都在積極嘗試解決這些問題。汽車路測感知儀就是在這樣的背景下誕生的。作為比較低層的傳感器，本產(chǎn)品把路面上動(dòng)態(tài)的汽車信息以物聯(lián)網(wǎng)的形式傳輸給中心智能，同時(shí)本產(chǎn)品支持5G傳輸。汽車路測感知儀的生產(chǎn)完全采用OEM的生產(chǎn)方式，視緣智能制定產(chǎn)品的相關(guān)工藝流程和標(biāo)準(zhǔn)以及檢測流程和標(biāo)準(zhǔn)，OEM廠商只要根據(jù)視緣智能的要求定制化生產(chǎn)即可。汽車路測感知儀行業(yè)趨勢。

本項(xiàng)目產(chǎn)品的軟件算法層面的**技術(shù)：

多幀觀測融合：由于單幀深度數(shù)據(jù)噪音多，且準(zhǔn)確率低、無權(quán)重。通過結(jié)合運(yùn)動(dòng)軌跡**和深度傳播，融合多幀深度數(shù)據(jù)，通過自定義評分過程，對每個(gè)模型點(diǎn)運(yùn)算出得分，保證真值點(diǎn)得分比較高，方便篩除噪音和統(tǒng)計(jì)模型尺寸。

基于GPU的雙目立體匹配：采用半全局匹配算法，多方向掃描，采用全局能量函數(shù)**小化用做視差真值選擇。原始算法*支持單個(gè)圖層雙目匹配運(yùn)算深度，自主設(shè)計(jì)了針對該項(xiàng)目的多圖層數(shù)據(jù)融合，加強(qiáng)了深度匹配的魯棒性，能夠有效填充大紋理匹配空洞問題；同時(shí)結(jié)合車輛目標(biāo)運(yùn)動(dòng)軌跡**，將有效深度進(jìn)行多幀傳播融合及優(yōu)化，進(jìn)一步增強(qiáng)深度運(yùn)算的準(zhǔn)確性。

三維虛擬線圈觸發(fā)：采用三維空間ROI（Region Of Interest，感興趣區(qū)域）***剔除檢測區(qū)域以外的無效深度數(shù)據(jù)點(diǎn)，每個(gè)GPU線程投影一行像素深度到三維空間，統(tǒng)計(jì)出車輛運(yùn)行方向檢測區(qū)域內(nèi)的有效點(diǎn)云數(shù)量直方統(tǒng)計(jì)圖。該直方圖作為觸發(fā)器，感知檢測區(qū)域的車輛到來、經(jīng)過、離開信息，較之于傳統(tǒng)地磁感應(yīng)線圈，準(zhǔn)確率高、觸發(fā)不受車輛運(yùn)行速度影響（地磁會(huì)受速度影響導(dǎo)致漏檢）。

汽車路測感知儀功能介紹。青浦區(qū)品牌路測儀質(zhì)量推薦

汽車路測感知儀產(chǎn)品手冊。浦東新區(qū)品牌路測儀誠信互利

視緣汽車路測儀本項(xiàng)目自2019年11月投放市場以來已經(jīng)簽約了13套訂單。同時(shí)在廣東、廣西、湖南、海南、陜西等地區(qū)已經(jīng)設(shè)計(jì)，項(xiàng)目圖紙的有53個(gè)，同時(shí)還有20多個(gè)省市的經(jīng)銷商在積極推進(jìn)項(xiàng)目。汽車路測感知儀是視緣智能完全自有產(chǎn)品，視緣智能采取在保證公司自有利潤的條件下，盡量給經(jīng)銷商創(chuàng)造利潤空間，加上未來智慧交通的發(fā)展趨勢，吸引經(jīng)銷商在區(qū)域內(nèi)提高本產(chǎn)品的銷售力。因此，本產(chǎn)品在2020年的銷售預(yù)測是2000萬元。

目前在中國的智慧交通市場，汽車路測感知儀改變了智慧交通比較低層數(shù)據(jù)獲取的方式方法，談到競爭，其實(shí)汽車路測感知儀的競爭對手是固定的地感線圈、二維攝像等底層數(shù)據(jù)獲取方法。 浦東新區(qū)品牌路測儀誠信互利

視緣（上海）智能科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**視緣（上海）智能科技有限公司和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！