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    以其精確安全，可靠性滿足商業(yè)、防御和航空航天領(lǐng)域各種應(yīng)用的需要。在航空航天業(yè)的多個(gè)項(xiàng)目中，CATIA被應(yīng)用于開發(fā)虛擬的原型機(jī)，其中包括Boeing飛機(jī)公司（美國）的Boeing777和Boeing737，Dassault飛機(jī)公司（法國）的陣風(fēng)（Rafale）戰(zhàn)斗機(jī)、Bombardier飛機(jī)公司（加拿大）的GlobalExpress公務(wù)機(jī)、以及LockheedMartin飛機(jī)公司（美國）的Darkstar無人駕駛偵察機(jī)。Boeing飛機(jī)公司在Boeing777項(xiàng)目中，應(yīng)用CATIA設(shè)計(jì)了除發(fā)動(dòng)機(jī)以外的100%的機(jī)械零件。并將包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的100%的零件進(jìn)行了預(yù)裝配。Boeing777也是迄今為止，***進(jìn)行100%數(shù)字化設(shè)計(jì)和裝配的大型噴氣客機(jī)。參與Boeing777項(xiàng)目的工程師、工裝設(shè)計(jì)師、技師以及項(xiàng)目管理人員超過1700人，分布于美國、日本、英國的不同地區(qū)。他們通過1,400套CATIA工作站聯(lián)系在一起，進(jìn)行并行工作。Boeing的設(shè)計(jì)人員對(duì)777的全部零件進(jìn)行了三維實(shí)體造型，并在計(jì)算機(jī)上對(duì)整個(gè)777進(jìn)行了全尺寸的預(yù)裝配。預(yù)裝配使工程師不必再制造一個(gè)物理樣機(jī)，工程師在預(yù)裝配的數(shù)字樣機(jī)上即可檢查和修改設(shè)計(jì)中的干涉和不協(xié)調(diào)。Boeing飛機(jī)公司宣布在777項(xiàng)目中，與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和裝配流程相比較，由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯(cuò)誤修改時(shí)間?？梢钥梢酝扑]一些catia自學(xué)教程？CATIA頂端加蓋

    ※注意Z軸一定朝上※）→點(diǎn)擊“確定”→點(diǎn)擊“Designpartforsimulation”→選擇“零件”→雙擊空白區(qū)域返回“PO”界面→點(diǎn)擊“Stock”→選擇“毛坯”→雙擊空白區(qū)域返回→點(diǎn)擊“Fixturesforsimulation”→選擇“基礎(chǔ)零件”→雙擊空白區(qū)域返回→點(diǎn)擊“Position”→調(diào)節(jié)“ToolChangePoint”選項(xiàng)卡中的Z軸高度（高于零件比較高點(diǎn)50mm）→點(diǎn)擊“Machine”→調(diào)節(jié)“HomepointZ”的高度與“ToolChangePoint”選項(xiàng)卡中的Z軸高度一致→點(diǎn)擊“確定”返回“PO”界面→點(diǎn)擊“確定”保存設(shè)置→點(diǎn)擊“Rouging”（粗加工）編輯程序→點(diǎn)擊“Sweeping”（半精/精加工，加工面與水平面夾角小于45°的）/點(diǎn)擊“ZLevel”（半精/精加工，加工面與水平面夾角大于45°的）程序→點(diǎn)擊“ReworkArea”（清根）→點(diǎn)擊“ProfileContouring”（直角/刻線）→按照面把程序分在不同的NC地址中?！癛ouging”（粗加工）編輯程序時(shí)需要改動(dòng)的參數(shù)。StrategyShortHelp下Machining選項(xiàng)卡Machiningmode：選擇“Byplane”Toolpathstyle：選擇“Zig-zag”StrategyShortHelp下Radial選項(xiàng)卡Stepover：選擇“Stepoverlength”：PT：8mm，AL：8mm，F(xiàn)E：4mmStrategyShortHelp下Axial選項(xiàng)卡Maxinumcutdepth：PT：5mm。CATIA的motion分析catia大咖告訴你，catia有多有用？

    修補(bǔ)碎片，拼接，凸點(diǎn)，裁剪，光順，投影和高級(jí)投影，倒角等功能，連續(xù)性**高達(dá)到G2，生成封閉片體Volume，完全達(dá)到普通三維CAD軟件曲面造型功能，比如Pro/E。完全參數(shù)化操作。StyleSurface簡稱FSS,自由風(fēng)格造型，幾乎完全非參。除了包括GSD中的所有功能以外，還可完成諸如曲面控制點(diǎn)（可實(shí)現(xiàn)多曲面到整個(gè)產(chǎn)品外形同步調(diào)整控制點(diǎn)、變形），自由約束邊界，去除參數(shù)，達(dá)到汽車A面標(biāo)準(zhǔn)的曲面橋接、倒角、光順等功能，所有命令都可以非常輕松的達(dá)到G2。ClassA應(yīng)用CATIA的豐田F1[2]簡稱ACA，汽車A級(jí)曲面，完全非參，此模塊提供了強(qiáng)大的曲線曲面編輯功能，和無比強(qiáng)大的一鍵曲面光順功能。幾乎所有命令可達(dá)到G3，而且不破壞原有光順外形?？蓪?shí)現(xiàn)多曲面甚至整個(gè)產(chǎn)品外形的同步曲面操作（控制點(diǎn)拖動(dòng)，光順，倒角等）。SketchTracer簡稱FST，自由風(fēng)格草圖繪制，可根據(jù)產(chǎn)品的三視圖或照片描出基本外形曲線。ShapeEditor簡稱DSE，數(shù)字曲面編輯器，根據(jù)輸入的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，進(jìn)行采樣，編輯，裁剪已達(dá)到**接近產(chǎn)品外形的要求，可生成高質(zhì)量的mesh小三角片體。完全非參。SurfaceReconstruction簡稱QSR，快速曲面重構(gòu)，根據(jù)輸入的點(diǎn)云數(shù)據(jù)或者mesh以后的小三角片體，提供各種方式生成曲線。

    從而使之成為世界上**常用的產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)。CATIA系列產(chǎn)品在八大領(lǐng)域里提供3D設(shè)計(jì)和模擬解決方案：汽車、航空航天、船舶制造、廠房設(shè)計(jì)（主要是鋼構(gòu)廠房）、建筑、電力與電子、消費(fèi)品和通用機(jī)械制造。CATIA**技術(shù)編輯播報(bào)CATIA先進(jìn)的混合建模技術(shù)設(shè)計(jì)對(duì)象的混合建模：在CATIA的設(shè)計(jì)環(huán)境中，無論是實(shí)體還是曲面，做到了真正的交互操作；catiaNC加工仿真技術(shù)變量和參數(shù)化混合建模：在設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)者不必考慮如何參數(shù)化設(shè)計(jì)目標(biāo)，CATIA提供了變量驅(qū)動(dòng)及后參數(shù)化能力。幾何和智能工程混合建模：對(duì)于一個(gè)企業(yè)，可以將企業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)積累到CATIA的知識(shí)庫中，用于指導(dǎo)本企業(yè)新手，或指導(dǎo)新車型的開發(fā)，加速新型號(hào)推向市場的時(shí)間。CATIA具有在整個(gè)產(chǎn)品周期內(nèi)的方便的修改能力，尤其是后期修改性無論是實(shí)體建模還是曲面造型，由于CATIA提供了智能化的樹結(jié)構(gòu)，用戶可方便快捷的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行重復(fù)修改，即使是在設(shè)計(jì)的**后階段需要做重大的修改，或者是對(duì)原有方案的更新?lián)Q代，對(duì)于CATIA來說，都是非常容易的事。CATIA所有模塊具有全相關(guān)性CATIA的各個(gè)模塊基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)，因此CATIA的各個(gè)模塊存在著真正的全相關(guān)性，三維模型的修改，能完全體現(xiàn)在二維模型，模擬分析。如何開始學(xué)習(xí)catia？有教程嗎？

    或在“SketchTools”工具欄內(nèi)的“StartPoint”內(nèi)填入起始坐標(biāo)點(diǎn)。?再單擊一點(diǎn)作為圓形延長孔圓弧的終止點(diǎn)，或在“SketchTools”工具欄內(nèi)的“EndPoint”內(nèi)輸入終止點(diǎn)的坐標(biāo)值。?點(diǎn)擊圓形延長孔周圍邊上的任一點(diǎn)，或在“SketchTools”工具欄的“PointOnCylindricalElongatedHole”內(nèi)輸入延長孔周邊上一點(diǎn)的坐標(biāo)值，或直接在工具欄的“Radius”上輸入孔半徑值。（6）鑰匙孔KyeHoleProfile建立步驟：?點(diǎn)擊一點(diǎn)作為鑰匙孔中大圓的圓心，或在“SketchTools”的Center項(xiàng)中輸入坐標(biāo)值。?單擊另一點(diǎn)作為鑰匙孔中小圓的圓心，此點(diǎn)同時(shí)決定兩個(gè)圓心的距離。?點(diǎn)擊一點(diǎn)，決定小圓的半徑；?再點(diǎn)擊一點(diǎn)決定大圓的半徑。第4頁（7）正六邊形Hexagon操作步驟：?點(diǎn)擊一點(diǎn)作為正六邊形的中心，或在“SketchTools”中“HexagonCenter”項(xiàng)中輸入中心坐標(biāo)值。?點(diǎn)擊一點(diǎn)作為正六邊形一邊的中點(diǎn)，或在工具欄中輸入角度和Dimension值，角度為六邊形中心點(diǎn)與當(dāng)前要設(shè)置邊的中點(diǎn)的連線與水平軸的夾角，Dimension是中心點(diǎn)到邊的距離值。3.圓形提供各種繪制圓與圓弧的工具正圓形、三點(diǎn)成圓、坐標(biāo)畫圓和三切線成圓都比較簡單。三點(diǎn)成弧利用三個(gè)點(diǎn)成一段圓弧，依次點(diǎn)擊圓弧的起點(diǎn)、中間一點(diǎn)和終點(diǎn)。如何快速成為catia軟件大神？CATIA格式轉(zhuǎn)換

戴姆勒宣布在全公司成功完成了向西門子nx軟件的大規(guī)模遷移，是否意味著catia將被淘汰?CATIA頂端加蓋

    在歐洲汽車業(yè)，已成為事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn)。CATIA的***用戶包括波音、克萊斯勒、寶馬、奔馳等一大批**企業(yè)。其用戶群體在世界制造業(yè)中具有舉足輕重的地位。波音飛機(jī)公司使用CATIA完成了整個(gè)波音777的電子裝配，創(chuàng)造了業(yè)界的一個(gè)奇跡，從而也確定了CATIA在CAD/CAE/CAM行業(yè)內(nèi)的**地位。CATIACATIAV5V5版本的開發(fā)開始于1994年，CATIAV5版本是IBM和長期以來在為數(shù)字化企業(yè)服務(wù)過程中不斷探索的結(jié)晶。圍繞數(shù)字化產(chǎn)品和電子商務(wù)集成概念進(jìn)行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的CATIAV5版本，可為數(shù)字化企業(yè)建立一個(gè)針對(duì)產(chǎn)品整個(gè)開發(fā)過程的工作環(huán)境。在這個(gè)環(huán)境中，可以對(duì)產(chǎn)品開發(fā)過程的各個(gè)方面進(jìn)行仿真，并能夠?qū)崿F(xiàn)工程人員和非工程人員之間的電子通信。產(chǎn)品整個(gè)開發(fā)過程包括概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、工程分析、成品定義和制造乃至成品在整個(gè)生命周期中的使用和維護(hù)。新的V5版本界面更加友好，功能也日趨強(qiáng)大，并且開創(chuàng)了CAD/CAE/CAM軟件的一種全新風(fēng)格。CATIAV5版本具有：1.重新構(gòu)造的新一代體系結(jié)構(gòu)為確保CATIA產(chǎn)品系列的發(fā)展，CATIAV5新的體系結(jié)構(gòu)突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)，采用了新一代的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，可快速地適應(yīng)企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展需求，使客戶具有更大的競爭優(yōu)勢(shì)。CATIA頂端加蓋

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