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金卡納也是中國鐵騎的日常訓(xùn)練科目，這足以說明這種看似簡單的繞樁訓(xùn)練對駕駛水平提升的重要性，我們做的這種訓(xùn)練，和考駕駛證的時候那種訓(xùn)練是完全不一樣的，一種是為了考試，一種是為了提升安全駕駛的水平，這是一種強(qiáng)化性的訓(xùn)練方式，對于車輛的掌控和駕駛技巧的重點(diǎn)訓(xùn)練，剎車的控制，對于抱死情況下車輛左右偏擺的化解；油門的控制，如何在擁擠的鬧市區(qū)通過對油門的掌握來快速的通過；離合的控制，什么時候該降檔，什么時候該補(bǔ)油，什么時候該松離合，什么時候半聯(lián)動；通過這種“簡單”的練習(xí)就可以熟練的操控車輛，安全平穩(wěn)快速的通過，新手通過簡單的練習(xí)可以漸漸的實(shí)現(xiàn)對車輛的操控性，這操控性，并不是說你會騎就可以的。金技研駕控。東莞公正金技研駕控培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)大排駕控，就到金技研金卡納全國優(yōu)異團(tuán)隊(duì)國內(nèi)高水平教練手把手指導(dǎo)教學(xué)。

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金技研駕控：要想成為優(yōu)異的摩托車手，必須要掌握好正確的駕駛姿勢，無論騎什么樣的車，每個騎手應(yīng)該做到以下幾點(diǎn): 1、保持身體平衡,姿勢要端正，不能左歪右斜； 2、身體要放松,姿勢不要僵硬，雙手輕輕握住手把不要死死按著，否則就不能很好控制方向，不能充分發(fā)揮摩托車特有的轉(zhuǎn)向靈活性，除了控制方向外，還要控制離合、轉(zhuǎn)向燈及剎車等，所以一定要靈活； 3、在保持身體和車的平衡的同時,可以根據(jù)需要靈活地改變身體的姿勢,如轉(zhuǎn)向時，身體可隨車體的傾斜而變換姿勢（就尤如平常說的正壓彎或反壓彎）,正常行駛時，身體坐在車上,脊椎呈弓形，臀部不要太向前或后，兩手輕扶車把，肘部稍彎曲。深圳全程金技研駕控基地

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