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    四、廣告位置的配合1、兩側(cè)或單車尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價格低廉，適合訴求與品牌形象相關(guān)性較低的簡單廣告信息和促銷等信息告知，同時，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應(yīng)做相應(yīng)增加。2、全車發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺效果良好，適合主流品牌的營造及品牌維護推廣工作，因發(fā)布費用相對較高，故在線路覆蓋范圍、發(fā)布輛月次等方面會相應(yīng)被減縮。優(yōu)勢9：消費者與車身廣告的關(guān)系緊密據(jù)SFOM(2014)統(tǒng)計顯示，在全國30個城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過電視的比例有93％，過去一周看過車身廣告的有72％，昨天看過報紙的有52％，昨天聽過收音機的有24％，也就是說，車身廣告是普通消費者除電視以外接觸很多的廣告媒體。優(yōu)勢10：很新的調(diào)研結(jié)果令人歡心鼓舞從實力媒體很新的調(diào)研結(jié)果來看：戶外廣告的提示后認知度以車身廣告很高38％，其次是候車亭廣告23％，高炮廣告14％，地鐵廣告9％。同時有81％的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經(jīng)過固定路線，使用的交通工具仍以公交車為主。MPI(媒體伯樂)近期對一些主要城市的所有公交路線進行了數(shù)碼攝像實測，并通過后期圖像處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計后。蘇州明日傳播一對一定打造有效的特色公交車車身廣告。高新區(qū)特色服務(wù)公交車車身廣告

公交車廣告的3種發(fā)布形式公交車廣告類型多樣，從發(fā)布形式來看，公交車廣告可分為車身廣告和車內(nèi)廣告兩大類，其中車身廣告中又有全車身廣告、半車身廣告和車尾廣告這三種發(fā)布形式。全車身廣告是把車頭車尾和兩側(cè)車身覆蓋的廣告類型，能夠充分完整地表達廣告信息，加大了廣告的有效可視范圍，是廣告主選擇多的廣告類型。半車身廣告指車身兩側(cè)，相對于全車身廣告，半車身廣告更加側(cè)重于廣告信息的傳遞。兩側(cè)車身的高度位置正好與行人視線持平，也足以讓消費者清晰地了解廣告信息。太倉公交車車身廣告平臺蘇州吳中區(qū)公交車身廣告哪家強？——明日傳播。

公交車身廣告：就是我們常說的公交車體廣告，在我們?nèi)粘＝佑|的公交車廣告大多都是比較傳統(tǒng)的，但是公交車身廣告可以多面立體的展示廣告信息，通常情況下，可以同時看到兩個廣告位，車身的兩側(cè)展示面，面積巨大，特別是車輛在轉(zhuǎn)彎或者是經(jīng)過十字路時，四面的行人都可以看到廣告展示，公家車又他特定的路線，意味這一路的行人都可以不同程度的接收到廣告的信息。信息強制接收性。公交車廣告媒體的特性，公交車受空間以及視覺范圍內(nèi)的限制，受眾在乘坐公交車的過程中會主動進行信息閱讀，這從另一層面上講也是強制受眾接收信息的過程。公交車有著強大的公交框架廣告版位，對城市主流消費人群的覆蓋超過75%。有著極強的廣告到達率，擁有受眾***、視覺直觀的特點，一直是廣告商就公交媒體平面廣告投放優(yōu)先。

未來廣告主為什么還一定要投放公交廣告？究竟該怎么投放？一個品牌從誕生到衰退會經(jīng)歷品牌幼稚期、成長期、成熟期和衰退期4個市場生命周期。品牌每個生命周期都有不同的營銷方向。其中，戶外廣告是品牌打造影響力非常重要的方式之一。那么，品牌不同周期該如何制定戶外廣告投放？品牌幼稚期是品牌已經(jīng)誕生后，急需被目標市場消費者所感知的時期。品牌此時應(yīng)該根據(jù)具體的市場定位來制定品牌推廣計劃。其中，戶外廣告寄生于消費者不同的生活空間，是一種能使品牌快速觸達消費者的媒介形式之一。品牌在這個破冰期，需要借助戶外廣告進行曝光，讓目標消費者認識并建立品牌認知。蘇州明日傳播打造有品質(zhì)的公交車車身廣告。

車身掛牌廣告直觀、簡明，編排規(guī)則，廣告內(nèi)容單一（不象報紙、電視，版面和時段直播多則廣告），利于吸引，爭取受眾積極注目。車身掛牌具有廣告時效長、費用低廉的特點，用于大眾日用品的廣告宣傳和進行短期的預(yù)告性宣傳以及資金有限的中、小企業(yè)的廣告宣傳較為經(jīng)濟有效。車載***，作為全新媒體形式，避免了公交媒體中畫面受車況影響較大的情況，整體畫面完整，適合表現(xiàn)廣告畫面創(chuàng)意，視覺沖擊力強，同時費用適中，適合發(fā)布一定數(shù)量，形式較廣的覆蓋網(wǎng)絡(luò)。蘇州明日傳播公交車身廣告價格實惠。相城區(qū)服務(wù)公交車車身廣告

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當下，戶外媒體依然以靜態(tài)型媒體為主，即大多戶外媒體仍是以占有特定空間為存在前提的。某一媒體在特定空間內(nèi)是一種稀缺資源，但若以整個城市為一個大空間看待的話，這種空間優(yōu)勢并非想象的那樣具有的排他性。相反，而是處在不同戶外媒體的相互競爭和干擾中。公交側(cè)面車身廣告表現(xiàn)形式與公交整車車身廣告相比，面積優(yōu)勢被削減，但是具有聚焦效果好的優(yōu)點，一方面兩個側(cè)面的面積也足夠完整的的展示和表達商品的重要信息，另一方面按照人的視覺習(xí)慣，視線高度一般保持與眼睛平行，公交車身側(cè)面板恰好與人的視平線高度相當，更加易于瀏覽，因此公交側(cè)面車身廣告成為公交車身廣告的比較好展示位置。高新區(qū)特色服務(wù)公交車車身廣告