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化工園區(qū)整體封閉園區(qū)管理對(duì)原有交通體系構(gòu)成了極大挑戰(zhàn),帶來一系列的城市交通問題.文章總結(jié)分析了化工園區(qū)封閉后存在的七大共通問題,并針對(duì)這些問題提出了綜合治理策略,以比較大限度地減少園區(qū)封閉對(duì)區(qū)域城市交通的影響和提高園區(qū)對(duì)外貨運(yùn)集疏運(yùn)的效率,保障城市交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行和園區(qū)的安全防控.通過智慧封閉園區(qū)管理系統(tǒng)的建設(shè)，能夠幫助園區(qū)實(shí)時(shí)掌握外來移動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，管控園區(qū)進(jìn)出人員及車輛的記錄，運(yùn)輸物質(zhì)及違規(guī)預(yù)警信息等，實(shí)現(xiàn)了園區(qū)封閉化的在線管控及流程規(guī)范化、管控智能化、監(jiān)控實(shí)時(shí)化、管理科學(xué)化和封閉可視化。從而實(shí)現(xiàn)園區(qū)的外來移動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)管控，終達(dá)到人在其位、車行其道、物受其控的目的。封閉園區(qū)人員管理系統(tǒng)宜接入企業(yè)人員在崗在位管理系統(tǒng)人員信息，對(duì)園區(qū)內(nèi)企業(yè)作業(yè)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)定位。標(biāo)準(zhǔn)化封閉園區(qū)主要案例

我國(guó)化工封閉園區(qū)在安全管理方面仍存在一些共性問題：園區(qū)內(nèi)企業(yè)種類繁多，各類風(fēng)險(xiǎn)隱患聚集，從業(yè)人員安全意識(shí)薄弱，企業(yè)安全管理數(shù)據(jù)缺失，安全監(jiān)管效能低下；園區(qū)易燃、易爆、有毒等重大危險(xiǎn)源眾多，危化品儲(chǔ)存不當(dāng)，多因素風(fēng)險(xiǎn)交織，易導(dǎo)致多米諾效應(yīng)；園區(qū)安全管理體系不健全，監(jiān)管主體不明、管理交叉，園區(qū)監(jiān)管與企業(yè)運(yùn)行“兩張皮”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；園區(qū)事故應(yīng)急管理體制機(jī)制不完善，現(xiàn)場(chǎng)信息獲取不及時(shí)，聯(lián)動(dòng)機(jī)制未打通，處置救援憑經(jīng)驗(yàn)。我國(guó)化工園區(qū)“十四五”發(fā)展指南也提出，總體目標(biāo)是由規(guī)范化發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展躍升，打造化工園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提升、綠色化建設(shè)、智慧化建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展示范的“五項(xiàng)重點(diǎn)工程”。浙江封閉園區(qū)設(shè)計(jì)實(shí)行區(qū)域封閉園區(qū)化管理應(yīng)定期對(duì)區(qū)域物理防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保設(shè)施完整性。

封閉園區(qū)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)總體要求a）應(yīng)根據(jù)園區(qū)內(nèi)外重點(diǎn)防控目標(biāo)、園區(qū)內(nèi)重大危險(xiǎn)源分布和風(fēng)險(xiǎn)影響后果，按照控制區(qū)、關(guān)鍵控制區(qū)和一般控制區(qū)進(jìn)行分類分級(jí)封閉管理。b）應(yīng)滿足園區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，使其滿足所有出入園區(qū)的車輛正常行駛、應(yīng)急疏散路線7和應(yīng)急救援路線等需求。c）規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)明確封閉對(duì)象、封閉模式、周界封閉、卡口建設(shè)、停車場(chǎng)建設(shè)、路線規(guī)劃和封閉化管理系統(tǒng)。d）對(duì)園區(qū)出入口的門禁/卡口設(shè)置和對(duì)道路的封閉設(shè)計(jì)不僅要考慮日常情況下的通行和管理需求，還應(yīng)考慮在緊急情況下的應(yīng)急疏散、應(yīng)急救援對(duì)道路、出入口的需求。e）應(yīng)建設(shè)園區(qū)封閉化管理系統(tǒng)，包括門禁/卡口系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、車輛入園申報(bào)系統(tǒng)、車輛信息審核系統(tǒng)、重大危險(xiǎn)源管理系統(tǒng)、信息發(fā)布與車輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)等，系統(tǒng)需融入園區(qū)一體化信息平臺(tái)中統(tǒng)一管理。f）應(yīng)充分利用園區(qū)的現(xiàn)有封閉資源，包括各類物理隔離設(shè)施，尤其是園區(qū)現(xiàn)有信息平臺(tái)等，避免重復(fù)建設(shè)。

江蘇省應(yīng)急管理廳下發(fā)推進(jìn)化工園（集中）區(qū)落實(shí)“一園一策”整改方案，要求2021年底前，全省29家化工園（集中）區(qū)17家要全部實(shí)現(xiàn)封閉化管理，其中安全風(fēng)險(xiǎn)D類的7家化工園（集中）區(qū)，要全部實(shí)現(xiàn)封閉園區(qū)化管理，安全風(fēng)險(xiǎn)C類的化工園（集中）區(qū)，10家要實(shí)現(xiàn)封閉化管理，其余的化工園（集中）區(qū)要基本實(shí)現(xiàn)封閉化管理。封閉園區(qū)系統(tǒng)督促化工園（集中）區(qū)落實(shí)“一園一策”整改方案，安全風(fēng)險(xiǎn)D類的化工園（集中）區(qū)，抓效果鞏固；安全風(fēng)險(xiǎn)C類的化工園（集中）區(qū)，抓能力提升；安全風(fēng)險(xiǎn)B類的化工集中區(qū)，抓問題整改。2021年底前，2家安全風(fēng)險(xiǎn)B類的化工園（集中）區(qū)，升級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)C類化工園（集中）區(qū)。鼓勵(lì)所有化工園（集中）區(qū)爭(zhēng)創(chuàng)安全風(fēng)險(xiǎn)D類化工園（集中）區(qū)。通過部門的監(jiān)督、執(zhí)法權(quán)，可以有效的加強(qiáng)對(duì)園區(qū)內(nèi)企業(yè)的管理，推進(jìn)園區(qū)的封閉園區(qū)化管理。

完全封閉園區(qū)化管理對(duì)于減少外部因素影響園區(qū)安全的優(yōu)勢(shì)明顯，外來車輛和人員經(jīng)過嚴(yán)格檢查，可有效避免異常事件的發(fā)生。園區(qū)管理機(jī)構(gòu)對(duì)掌握入駐企業(yè)運(yùn)行狀態(tài)提供數(shù)據(jù)支撐。完全封閉化管理也存在一些弊端，如安防管理成本大幅增加。另外園區(qū)企業(yè)與外部來往人員和車輛較多，影響交通效率。特別在出現(xiàn)緊急事件時(shí)，物理圍欄會(huì)影響消防車輛集中入園和多角度布設(shè)。完全封閉化園區(qū)比較適合化工企業(yè)集中度高、地理位置，區(qū)域內(nèi)沒有過境車輛，內(nèi)部交通路網(wǎng)完善，相對(duì)發(fā)展成熟的園區(qū)。封閉園區(qū)強(qiáng)化在役生產(chǎn)裝置安全診斷，及時(shí)消除安全隱患，提高裝置本質(zhì)安全水平。推進(jìn)園區(qū)封閉化管理。河南封閉園區(qū)安全生產(chǎn)管控平臺(tái)

封閉園區(qū)建立完善的園區(qū)門禁系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格控制人員、危險(xiǎn)車輛進(jìn)入園區(qū)。標(biāo)準(zhǔn)化封閉園區(qū)主要案例

制定園區(qū)分級(jí)管控措施應(yīng)對(duì)根據(jù)園區(qū)分類控制區(qū)，制定分類控制措施。a）控制區(qū)：應(yīng)增加該區(qū)域視頻監(jiān)控密度；設(shè)置智能門禁或卡口管理系統(tǒng)，嚴(yán)格人流、物流和車流的出入；應(yīng)用定位技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車輛在園區(qū)內(nèi)的通行狀況。完善控制區(qū)內(nèi)企業(yè)自身的安防等級(jí)，通過接入企業(yè)邊界圍欄、廠區(qū)圍墻和生產(chǎn)區(qū)域二道門系統(tǒng)數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控設(shè)備信息，對(duì)進(jìn)入企業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn)區(qū)的作業(yè)人員實(shí)施實(shí)名制在崗在位管理、車輛實(shí)施權(quán)限動(dòng)態(tài)管理等方式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)危險(xiǎn)源的第二層保護(hù)隔離。b）關(guān)鍵控制區(qū)：對(duì)于人員、普通車輛、危險(xiǎn)物品、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車輛進(jìn)行路線規(guī)劃、視頻監(jiān)控和登記管理，憑園區(qū)封閉化管理部門制發(fā)的通行卡出入園區(qū)。對(duì)臨時(shí)外來人員和車輛，由受訪企業(yè)通過電話或者網(wǎng)上申請(qǐng)等方式，經(jīng)管理部門確認(rèn)后發(fā)放臨時(shí)通行卡，憑卡出入園區(qū)。c）一般控制區(qū)：外來人員及車輛不得隨意進(jìn)入，不允許社會(huì)車輛過境。標(biāo)準(zhǔn)化封閉園區(qū)主要案例

江蘇海內(nèi)軟件科技有限公司正式組建于2017-09-07，將通過提供以智慧園區(qū)，安全風(fēng)險(xiǎn)智能化管控平臺(tái)，化工園區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定，封閉園區(qū)安全環(huán)保能源應(yīng)急等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。是具有一定實(shí)力的化工企業(yè)之一，主要提供智慧園區(qū)，安全風(fēng)險(xiǎn)智能化管控平臺(tái)，化工園區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定，封閉園區(qū)安全環(huán)保能源應(yīng)急等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。同時(shí)，企業(yè)針對(duì)用戶，在智慧園區(qū)，安全風(fēng)險(xiǎn)智能化管控平臺(tái)，化工園區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定，封閉園區(qū)安全環(huán)保能源應(yīng)急等幾大領(lǐng)域，提供更多、更豐富的化工產(chǎn)品，進(jìn)一步為全國(guó)更多單位和企業(yè)提供更具針對(duì)性的化工服務(wù)。海內(nèi)科技始終保持在化工領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在智慧園區(qū)，安全風(fēng)險(xiǎn)智能化管控平臺(tái)，化工園區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定，封閉園區(qū)安全環(huán)保能源應(yīng)急等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多化工企業(yè)提供服務(wù)。